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当钢铁厂的炼钢炉接入智能控制系统、医药车间的检测工序由视觉人工智能判读完成、电子厂房的生产数据实现全流程贯通，一场以数字化、智能化为核心的产业变革正在制造业各领域加速推进。国家统计局最新数据显示，1—4月份，规模以上高技术制造业利润同比增长44.8%，拉动全部规模以上工业企业利润增长7.8个百分点，引领作用持续凸显。推动人工智能与制造业深度融合，是培育新质生产力、加快构建现代化产业体系的重要路径。“推进制造业数字化转型，是巩固制造业根基、构建新发展格局的重要一步。”复旦大学新兴市场经济研究中心主任刘军梅在接受记者采访时表示，数智化转型能够提高企业的决策能力，使其面对市场波动更从容，有利于增强我国制造业的竞争力。各地优化提升传统产业，智能工厂建设取得进展。广东某公司LED生产车间积极推进工业AI落地，定制化部署了设备物联网平台与制造运营系统，实现全流程数字化管控，关键工艺参数与物料批次可全程追溯，在生产执行、研发创新、运营管理等环节取得突破，克服了此前系统分散、数据不通等挑战，定制化产品研发周期缩短约25%，研发成本下降10%，办公效率提升30%。在基础原材料领域，江西某冶炼厂以智能工厂架构为核心，已搭建万兆数据传输网络、私有云数据中心，部署基于专家模型的设备预测性维护系统与外销冶金装备智能运维系统，解决传统管理效率低、监测单一、远程运维难等问题；同时建设能碳智慧管理系统，实现能耗与碳排放实时采集与动态分析，为低碳生产提供支撑。在东北，某医药企业搭建数智高效工业互联网平台，集成628个系统、近2万台智能终端，实现6万余点先进过程控制，数据采集率达98%、关键工序自控率超95%。在这场数智融合的实践中，产品不良品率下降35%，设备故障维护时间缩短80%，节能创效突破2000万元。不同行业的探索，指向一个共同趋势：制造业数字化转型正在从单个环节的改造向全流程、全链条延伸，对产业形态产生更深层次的影响。“数字化转型能推动制造业由‘生产型’向‘服务型’‘平台型’转变，衍生出平台经济、共享制造、智能服务等新业态。”武汉大学经济与管理学院副教授杨刚强表示，这种转型可以提高能源利用效率，推动产业绿色转型，促进降本增效与碳减排协同推进，实现经济效益与生态效益双赢。“数字化转型有利于推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，加快我国由‘制造大国’向‘制造强国’转变。”杨刚强表示，在看到成效的同时，挑战同样不容忽视，当前我国制造业提质升级仍面临数据安全风险较大、接口协议不统一、中小企业融资困难、企业内部管理模式不适配、复合型人才短缺等多种挑战。在杨刚强看来，要解决这些问题，一要夯实数字化基底，不断进行感知、智能、计算等技术攻关，增强制造业发展韧性；二要完善供给体系，促进数据要素市场化配置；三要深化产教融合，培养既懂制造又懂数字技术的复合型人才；四要强化安全防护，提升网络与数据安全保障能力；五要以行业示范工程为引领，引导龙头企业打造跨领域工业互联网平台，带动中小企业“上云用数赋智”，形成可复制、可推广的转型路径。
2026年05月29日
光明日报北京5月26日电 记者张翼26日从商务部获悉，今年1至4月，我国电子商务持续发挥赋能作用，数智化推动产业升级，场景化激发消费活力，全球化拓展合作空间，助力巩固壮大实体经济根基。 商务部电子商务司负责人介绍，各地各有关部门深入落实《关于更好服务实体经济推进电子商务高质量发展的指导意见》，电子商务推动产业数智化转型升级质效显著提升。据商务大数据监测，1至4月全国农产品网上零售额增长12.2%，重点监测金属制品和化工产品产业电商交易额分别增长34.8%、12.2%。电子商务引流效应强，带动旅游和餐饮等服务业快速发展，据商务大数据监测，1至4月旅游和餐饮业通过网上渠道销售额分别增长33.2%和20%。 数字消费拉动品质消费增长。第八届双品网购节服务“购在中国”，以多元场景释放品质消费活力。据国家统计局数据，1至4月全国网上商品和服务零售额增长6.6%，网上商品零售额对社会消费品零售总额增长贡献率72.2%。智能出行等消费场景推动数字产品增长，据商务大数据监测，1至4月智能助行外骨骼网零额增长785.5%。近期消费级具身智能快速成长，4月份智能眼镜和人形机器人网零额分别增长175.2%和20.6%。 “丝路电商”深化国际合作。“丝路电商惠全球”主题活动推动全球优质商品“出口中国”。据商务大数据监测，1至4月重点监测跨境电商进口平台全球商品销售额增长4.3%。泰国榴莲、阿联酋饮料和意大利休闲裤网零额分别增长344.8%、78.6%和22.8%，爆款进口商品丰富国内消费选择，推动“丝路电商”伙伴国共享中国电商大市场。据海关总署初步测算，1至3月我国跨境电商进出口6184.6亿元，其中出口4735.5亿元，进口1449.1亿元。 《光明日报》（2026年05月27日 02版）[ 责编：杨煜 ]
2026年05月28日
2026年以来，省工业和信息化厅强化金融与产业深度融合，充分发挥云南省先进制造业基金引领带动作用，针对首批推送基金管理机构的27个重点项目，主动作为、统筹协调，采取“基金推荐+信贷联动+资源导入”多元化赋能模式，扎实推进各项服务工作，取得阶段性成效。一、精准对接头部资本，提升项目市场化关注度坚持市场化运作导向，聚焦项目核心优势，牵头搭建资本对接桥梁，向20余家国内头部市场化基金管理人精准推送项目信息，全力推动优质项目与资本市场高效对接，为项目后续获得社会资本加持奠定基础。目前，4家企业获得投资机构关注，对接工作有序推进。二、联动金融机构发力，推动银行授信精准落地推动华夏银行等多家金融机构向基金项目库企业提供授信支持。目前，共有6家企业顺利完成银行授信审批，合计授信金额达3.1亿元，有效缓解相关企业资金压力；6家企业正处于授信跟进阶段。三、产业资源精准导入，助力企业高质量发展除金融资源外，主动协调各类产业资源，为企业提供全方位赋能。其中，牵头为部分重点企业导入下游客户资源，积极推动采购订单落地，持续提升产品市场竞争力。下一步，省工业和信息化厅将进一步优化赋能服务方式，聚焦云南省先进制造业基金培育目标，持续加大资本对接、信贷联动、资源导入的统筹协调力度，推动更多优质项目获得资本赋能与产业资源支持，为我省制造业高质量发展贡献力量。
2026年05月28日
2026年3月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家发展改革委、福建省、福州市、工业和信息化部等有关负责人出席并介绍第九届数字中国建设峰会有关情况。据介绍，本届峰会由国家发展改革委、国家数据局、国家网信办、工业和信息化部、福建省人民政府共同主办，将于4月29日至4月30日在福建省福州市举办。工业和信息化部信息技术发展司司长王彦青出席本次新闻发布会，围绕如何推进工业数据筑基行动、工业园区如何加速数字化转型等两个问题，回答了记者提问。九派新闻：近日，我们关注到工业和信息化部印发通知，启动工业数据筑基行动，开展面向人工智能赋能的高质量行业数据集建设先行先试。请问此项工作进展如何？后续将如何进一步推进？谢谢。工业和信息化部信息技术发展司司长 王彦青：这个问题我来回答。感谢这位记者朋友对我们工业数据筑基行动这项工作的关注。当前以人工智能为代表的新一代信息技术快速发展，正在深度融入制造业的全过程各环节，和算力算法一样，数据日益成为工业的重要生产要素和宝贵的战略资源，如何实现数据的高效采集、大规模汇聚以及深层次的应用，成为制造业数字化智能化发展的一个必答题。近些年来，工业和信息化部大力推动“两化”融合，实施工业互联网创新发展工程，加快5G技术在工业和制造业领域的大规模应用，取得了一些显著成效。到2025年年末，我们重点行业企业的关键工序数控化率达到了68.6%，开发了一批工业的5G专用芯片、模组以及终端产品，过去我们在工业现场的一些“哑”设备都变成了智的传感器，这些都为我们工业海量数据的汇聚应用打下了很好的基础。所以说，工业实时动态数据资源可以说是取之不尽用之不竭的宝贵的资源和财富。所以，我们今年启动工业数据筑基行动，就是要开展高质量行业数据集建设的先行先试。我们通知下发以后，各地参与积极性非常高，目前我们也在开展先行先试的遴选工作。这次先行先试有一个显著的特点，是面向人工智能赋能制造业的，我们期望到今年年底能够实现“六个一批”的目标，这“六个一批”就是培育一批行业数据合作的联合体，汇聚一批行业的数据资源，攻关一批数据的关键技术，研制一批工业数据的标准，打造一批高质量标准化可流通的行业数据集，最终要赋能一批行业大模型和工业智能体的应用落地。我们要通过先行先试，着力突破工业数据采、集、用这三个方面的瓶颈。下一步，为做好先行先试的工作，我们要继续做好三方面的工作：一是要加强支撑保障。我们要联合地方的工信以及数据主管部门，做好对先行先试联合体的资源保障和指导支持，及时跟进解决遇到的问题，汇聚经验，加快形成可推广的成果。二是要强化政策引导。我们要推动出台数据要素赋能新型工业化的政策文件，印发工业场景数据要素应用参考指引，加强发展的引导和模式的宣介。三是要培育良好的生态。加快推动工业数据标准的研制，发展壮大数据咨询、数据治理、数据标注等数据服务企业，支持举办一批技术研讨会、供需对接会等，同时要做强做优人工智能开源社区，打造高质量开源数据资源聚集的高地。特别是今年在即将举办的峰会上，我们也将主办数据要素赋能新型工业化的专题会议，到时我们也会邀请先行先试单位的代表来分享一些经验。同时还要启动2026年数据要素赋能新型工业化的大赛，到时候也欢迎大家来积极关注与参与。谢谢大家。新黄河客户端：当前人工智能等技术快速发展，请问工业园区应该如何抓住机遇，加速数字化的转型？谢谢。王彦青：谢谢这位记者朋友的提问。工业园区是我国工业发展的重要载体，在新一轮科技革命和产业变革加速演进的当下，必须要抓住数字化转型这一关键路径，利用数字技术塑造竞争的新优势，在高质量发展的道路上跑出加速度，才能够为推进新型工业化、发展新质生产力作出更大的贡献。下一步，工业和信息化部要从产业数字化转型、园区数字化服务、园区数字化管理以及数字化支撑能力建设等四个方面来推进园区数字化转型工作。具体来说，首先在产业数字化转型方面，要聚焦特色优势产业，引导园区的企业进行数字化改造提升。支持龙头企业开放数字场景和技术资源来带动整个产业链的协同，鼓励中小企业上云用平台，要建设一批“无人车间”“黑灯工厂”。二是在园区数字化服务方面，要发展数字化生产性服务，包括协同研发、共享制造、共享存储等。还要发展数字化生活性服务，包括打造线上物业、智能安防、无人配送等。同时，也要发展数字化政务服务，要构建涵盖企业设立、项目建设、财务税务等事项的一站式政务服务平台。三是在园区数字化管理方面，要对土地、楼宇、道路设施等资产进行数字建档，建立企业数字画像，加强对产业经济运行、能耗与碳排放的监测分析，构建安全应急一体化响应系统，实现园区“一屏统管”。四是在数字化支撑能力方面，要持续推进5G-A、万兆光网等网络基础设施建设，加强通算、智算、超算等资源的统筹利用，构筑高效安全的数据开发利用平台，强化网络和数据安全风险防范能力。下一步，工业和信息化部将以高标准数字园区建设为抓手，加快推进更多的工业园区企业数字化改造，全面提升工业园区的管理、服务数字化水平，形成一批可复制可推广的典型模式，有力带动工业园区实现高质量发展。另外，在本届峰会上，我们也将举办数字技术赋能工业园区高质量发展的专题会议，到时欢迎大家积极参与。谢谢大家。
2026年05月28日
习近平总书记指出，传统制造业是实体经济的重要组成部分，要把握市场需求，加强科技创新，让传统产业焕发新活力。今年以来，各地以科技创新为重点，探索传统产业转型升级新模式，推动传统产业焕新升级、“蝶变”跃迁，为建设制造强国夯实根基。这是全球已投运的最大海上风电机组，近150米的风电叶片相当于50层楼高，而支撑它的超强碳纤维却来自于千里之外的石化基地。不仅如此，拆开这台风机，轴承、法兰、齿轮、电机……近九成的部件来自120多家钢铁、机械等传统老厂，从生产到研发，带动上万个就业岗位，提供了近千项专利。不仅是风电，我们熟悉的“新三样”也都脱胎于传统产业。如果放眼全部的中国制造，传统产业提供了超八成的基础支撑。党的十八大以来，习近平总书记一直高度重视传统产业的发展，多次深入老工业厂区，以“必须敢打市场牌、敢打改革牌、敢打创新牌”部署老工业基地浴火重生。随着新质生产力重要论述提出，总书记强调，发展新质生产力不是要忽视、放弃传统产业，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一种模式，要因地制宜发展新质生产力。并提出，要积极运用新技术改造提升传统产业，推动产业高端化、智能化、绿色化；要推动先进制造业和现代服务业深度融合等具体路径。“十五五”规划纲要，对重点传统产业转型升级作出针对性部署。钢铁、石化等重工业要调结构，电子信息、机械装备等则要发力高端、短缺产品。同时，推动各行各业发展智能制造、绿色制造、服务型制造。开年以来，重点产业正加快因地制宜改造提升。不久前，今年第二批915亿元“两新”设备更新项目清单和资金安排已经下达，而各地的换新政策，也纷纷聚焦各自产业特色。内蒙古，将煤矿智能化开采设备全额纳入，推动智能矿山改造。在河南，老旧机床、自动化上下料系统、工业机器人焊接设备等更新时都能获得补贴。今年1—4月，设备工器具购置投资同比增长11.5%，占全部投资比重达18.2%。如今，传统产业的智能制造和绿色制造水平持续提升。目前，我国工业企业数字化研发设计工具普及率已达到85%左右，家电、食品等领域涌现一批“灯塔工厂”，重工业领域还出现了许多“花园式工厂”。青山绿水间的钢铁厂、露天煤矿旁的梯田、炼化厂里的白鹭园……如今，传统产业里的“新意”不断涌现。江苏盛泽镇是全球纺织行业集聚度最高的地区之一。走进这里，可以打开关于纺织品的无限想象，轻薄柔软的手套能够承受机械切割的冲击，比钢还强15倍以上的丝用在了人形机器人上。一根“丝”，融入到十几个新产业中。不仅是“一根丝”，现在的“一块煤”可以变身成动力电池的关键负极、大飞机轮胎的核心材料，平均附加值增加近40倍。科技创新，正让传统产业里的新质生产力加速形成。如今，传统产业和服务业也在深度融合。这家制鞋厂，从单纯的卖产品到提供定制和体态监测服务，现在一年能卖出3.5亿双鞋，不仅能开拓市场，跨界协同还带动着就业。在长沙、佛山等地，这几天，开设了许多智能家居服务的免费培训班，从智能运维工程师到绿色回收工程师，一个个新职业让课堂场场爆满，通过考核后，企业直接到现场招人。数据显示，目前，我国遴选的372家服务型制造示范企业，服务业务对营收增长贡献率已达60%，为传统产业不断注入增长新活力。升级、提质、增效。今年，矿业、船舶等产业将培育建设世界级先进制造业集群，基础材料、工业母机等重点领域持续推进关键核心技术攻关。更多传统产业正加速蝶变，为推动构建现代化产业体系奠定坚实基础。
2026年05月28日
Wind数据显示，今年以来，证监会已审核通过13家A股公司的简易程序定增申请，数量同比明显增多，募资金额增长超80%。自2020年额度上限提高以来，已有上百家公司通过该方式合计募资超210亿元。随着优化再融资一揽子措施持续落地，以“小额、快速、高效”为核心特征的简易程序定增，逐渐成为上市公司融资的重要补充工具。业内人士指出，简易程序定增工具的持续优化，将帮助处于创业期或成长期的企业实现快速融资，为实体经济尤其是中小企业发展注入强劲金融动能，在一定程度上缓解融资难、融资贵的问题。简易程序定增逐渐受热捧近日，北交所上市公司海能技术披露2026年度以简易程序向特定对象发行股票募集说明书（草案）。公司是再融资制度优化完善后，北交所首家披露简易程序定增草案的企业，标志着北交所小额快速再融资机制正式落地。根据草案，海能技术拟发行不超过600万股，募集资金不超过8900万元，将全部用于建设上海市松江区的海能基石科学仪器智能制造基地项目。Wind数据显示，今年以来，证监会已审核通过13家A股公司的简易程序定增申请，合计募资金额为33.62亿元，申请公司数量较2025年同期的8家增加了5家，募资金额较去年同期的18.07亿元增长86.10%。从发行人的规模来看，中小市值公司成为简易程序定增的主力。数据显示，在上述已实施简易程序定增的公司中，七成以上公司的总市值不超过100亿元，更有三成以上公司的总市值在50亿元以下。从Wind行业来看，完成简易程序定增的103家发行人主要分布在22个行业。其中，化工行业以21家公司、39.70亿元募资额居首位，占比18.35%；硬件设备行业14家公司合计募资32.85亿元，占比15.18%；机械行业13家公司合计募资25.21亿元，占比11.65%。此外，医药生物、半导体、电气设备等行业的募资金额均在10亿元以上。从发行人的属性来看，民营企业占据绝大部分。数据显示，上述103家发行人中，82家公司为民营企业，占比接近80%。因此，简易程序定增已成为中小民营企业融资的重要通道。高效匹配企业资金需求简易程序定增，是资本市场针对中小企业融资需求推出的差异化制度安排，通过大幅精简审核流程、压缩融资周期，精准匹配企业小额且紧急的资金需求。回溯发展历程，该机制于2014年率先在创业板试点，初期要求融资额度不超过5000万元且不超过最近一年末净资产的10%；2020年6月，深交所优化创业板简易程序，随后该政策扩至科创板，额度上限提升至3亿元且不超过净资产的20%；2026年4月，证监会进一步完善相关制度，允许上市公司通过临时股东会授权董事会实施简易程序再融资，进一步提升决策效率。简易程序定增的核心就是一场“效率革命”——审核周期被压缩到极致。记者梳理发现，上市公司通过简易程序定增，从交易所受理到上市平均仅用时46天，远低于普通程序约200天的平均用时。“企业快速增发募资能够在产业窗口期精准‘抢跑’，大幅降低因二级市场波动导致的发行失败风险，尤其适合需要快速捕获研发或扩产节点的科创企业。”黑崎资本研究所所长贾小龙向记者表示，简易程序定增绝非“大水漫灌”的工具，而是精准滴灌的利器。贾小龙认为，简易程序定增适用于市值中等偏小、处于“专精特新”成长期、有着明确高弹性资金需求的企业。无论是创业板或科创板的硬核科技研发，还是北交所创新型中小企业的关键技术产业化，都是为其量身定制的绝佳场景。这不是用于填补流动性黑洞，而是直接用来支撑有清晰现金流转正预期的“最后一公里”攻关。以迅捷兴为例，在发行预案中，公司表示，虽已掌握高多层板、高密度HDI互联等多项核心技术，但现有产能结构仍以安防电子领域及工业控制领域产品为主，中高端产能储备已难以匹配下游快速增长的需求。为此，公司拟通过简易程序定增1.3亿元，投向高多层板及HDI等高端产品领域，突破相关产品产能瓶颈，在巩固既有优势的同时，加快切入AI服务器、高速光模块、高端通信设备等新兴赛道。在决策机制上，简易程序定增与传统定增也存在根本性差异。安爵资产董事长刘岩在接受证券时报记者采访时指出，传统定增由董事会先制定完整预案，经股东大会批准后再启动发行；而简易程序定增则是先获得股东大会授权，董事会再根据资金需求灵活制定发行预案，随后直接启动路演推介，通过竞价方式确定发行价格和对象。“简易程序定增的决策机制是一次授权、多次发行、董事会主导的灵活模式。”刘岩说。“大小协同”赋能实体经济发展尽管简易程序定增势头强劲，但A股再融资仍以普通程序增发为主。数据显示，以发行日为统计口径，今年以来，A股公司共进行70次增发，合计募资2164.12亿元，其中六成以上为普通程序定增。“简易程序定增的核心价值在于小额、快速、按需。它并非传统定增的替代品，而是专门为解决创新型中小企业小额、高频、紧急融资痛点而设计的差异化工具。”刘岩表示，简易程序定增将引发A股再融资市场的结构性变革，推动形成小额高效、扶优扶科的全新融资格局。未来或将形成“大型企业重大项目用传统定增、中小市值企业日常经营和研发用简易程序”的清晰分层体系，预计未来3至5年，数量占比有望显著提升。对于科技创新型企业，刘岩指出，简易程序定增完美匹配了研发投入周期长、风险高、需求持续的特点，能够快速响应技术突破后的产业化需求，降低创新风险，并与轻资产、高研发投入政策形成协同效应，构建起“研发—融资—再研发”的良性循环。贾小龙表示，简易程序再融资工具的持续完善，有效缓解了大规模再融资对盘面的瞬时资金压力，并推动资源向具有新质生产力特征的腰部企业倾斜。对于中小企业而言，这意味着只要赛道清晰、技术过硬，就能跨越传统授信壁垒，获得低成本的直接融资血液；对科技创新企业而言，稳定且高效的接续融资预期，将彻底激活其不计短期盈亏、敢于进行长周期高研发投入的勇气，为国内产业升级和国际科技竞跑提供源源不断的资本推力。
2026年05月28日
中国经济网北京5月11日讯 国家统计局今日发布数据显示，4月份，全国工业生产者出厂价格（PPI）同比上涨2.8%，环比上涨1.7%。工业生产者购进价格同比上涨3.5%，环比上涨2.1%。对此，国家统计局城市司首席统计师董莉娟分析称，从环比看，全国PPI环比上涨1.7%，涨幅比上月扩大0.7个百分点。本月PPI环比运行的主要特点：一是国际输入性因素影响国内石油相关行业价格上涨。国际原油价格上行带动国内石油相关行业价格上涨。其中，石油和天然气开采业价格环比上涨18.5%，石油煤炭及其他燃料加工业价格上涨16.4%，化学原料和化学制品制造业价格上涨8.3%，化学纤维制造业价格上涨5.6%，橡胶和塑料制品业价格上涨1.7%。二是国内部分行业需求增加带动价格上行。算力需求快速增长，电气化进程加快，光纤制造价格环比上涨22.5%，外存储设备及部件价格上涨3.2%，有色金属冶炼和压延加工业价格上涨0.2%；电煤补库存需求有所释放，叠加化工、冶金等非电用煤需求增加，煤炭开采和洗选业价格上涨1.9%；制造业设备更新持续推进带动用钢需求增加，黑色金属冶炼和压延加工业价格上涨0.6%。三是国内市场竞争秩序不断优化，相关行业价格上涨或降幅收窄。深入整治“内卷式”竞争成效继续显现，锂离子电池制造价格环比上涨1.6%，新能源车整车制造价格下降0.1%，降幅比上月收窄0.7个百分点。从同比看，全国PPI同比上涨2.8%，涨幅比上月扩大2.3个百分点。价格上涨的主要行业中，有色金属矿采选业上涨38.9%，有色金属冶炼和压延加工业上涨22.5%，合计影响PPI同比上涨约1.58个百分点；石油和天然气开采业上涨28.6%，石油煤炭及其他燃料加工业上涨14.2%，化学原料和化学制品制造业上涨8.9%，合计影响PPI同比上涨约1.50个百分点；电气机械和器材制造业上涨3.6%，计算机通信和其他电子设备制造业上涨1.5%，合计影响PPI同比上涨约0.46个百分点。价格下降的主要行业中，非金属矿物制品业下降5.5%，电力热力生产和供应业下降4.2%，汽车制造业下降2.0%，黑色金属冶炼和压延加工业下降1.1%，合计影响PPI同比下降约0.75个百分点。(责任编辑：王婉莹)
2026年05月28日
2026年汽车标准化工作要点全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实全国新型工业化推进大会部署要求，按照《国家标准化发展纲要》《工业和信息化部2026年标准化工作要点》等文件要求，为进一步健全汽车标准体系，提升标准供给质量，深化标准国际合作，以高水平标准促进高质量发展，确保“十五五”开好局、起好步，特制定本年度汽车标准化工作要点。一、谋篇布局，强化标准体系顶层设计（一）完善汽车标准体系规划。完成汽车行业“十五五”技术标准体系建设方案编制，扎实开展标准“推转强”可行性试点研究，科学评估汽车强制性国家标准路线图实施成效并适时启动修订，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系，重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究，更新和完善数据治理及应用、汽车人工智能等标准子体系，前瞻布局前沿领域标准研究。（二）落实重要标准专项任务。落实强制性国家标准更新升级专项行动、以标准提升引领传统产业优化升级工作、“新三样”产业标准提升行动等工作部署，进一步压实责任、提高效率，高质量完成相关标准研制任务，加快补齐重要急需标准短板，稳步推进已有重点标准适应性修订。（三）稳步推进标准国际化战略。稳步扩大标准制度型开放，持续深化多双边合作交流，健全合作平台与全球协作网络，推动标准互认与技术对接，探索中国标准与国际规则体系协同发展路径。推动建立由中国发起设立的汽车领域国际科技组织，前瞻策划和深入参与全球汽车产业可持续发展治理。二、标准引领，赋能汽车产业高质量发展（四）推动产业全面提质升级。加快研制和发布主动安全、被动安全和一般安全等重要强制性国家标准，聚焦整车通用和重要系统部件等基础性标准，深入开展标准质量提升行动，不断提高标准的科学性、先进性和适用性，加快制定传统产业新技术、新结构、新装备标准规范。专栏1 质量安全标准提升行动1.筑牢汽车安全标准底线。全面评估新技术、新产品实际需求，系统研判车辆安全领域强制性标准实施效果，加强车门把手、车载事故紧急呼叫系统、危险货物运输车安全、客车结构安全等强制性国家标准宣传推广。推动轻型/重型汽车电子稳定性控制系统（ESC）、轻型汽车制动辅助系统（BAS）及转向机构防伤害等标准发布实施，推进汽车外廓尺寸轴荷及质量限值、车辆操纵指示器标志、汽车座椅及头枕、城市客车结构、合格证、摩托车和轻便摩托车后视镜等强制性国家标准审查报批，加快推进正面碰撞、商用车制动、事故数据记录、危险货物罐体要求、客车安全标志等标准制修订。2.推进整车通用标准升级。推进汽车极端环境适应性试验方法标准修订，完成牵引性能、侧风敏感性、反光眩目、主挂气电连接器布置等标准审查，加快整车热舒适、加速性能、公铁联运半挂车、随车起重运输车、智能制造等标准研制，开展整车性能及舒适性体验、多用途运输适配能力等相关标准研究，推进机动车辆及挂车分类、专用汽车定型试验、起重尾板、散装物料运输车等标准预研。3.加快关键部件标准制定。加快乘用车/商用车电子机械制动卡钳、后轮转向、汽车大角度座椅通用要求等标准研制，加快电控悬架、主动悬架等底盘智能化标准研制以及分布式转向、驱制动融合、角模块等底盘系统标准预研，加快汽车灯具投射符号、汽车座舱内眩光、汽车灯具安装等相关标准研究。（五）引领行业绿色低碳转型。聚焦新能源汽车安全、性能与兼容等关键领域，持续提升电动汽车及动力电池安全标准要求，优化动力电池、驱动电机等核心部件系统性能标准，推进电动汽车充换电领域标准制修订。持续推动汽车节能标准迭代升级，全面落实面向2030年能耗限值标准要求。加快汽车产品碳足迹核算、核查等相关标准研制，实现绿色低碳标准创新突破。专栏2 绿色低碳标准焕新行动1.推动新能源汽车标准发展。加快燃料电池电动汽车安全要求、电动汽车碰撞后安全要求、车用动力电池拆解破碎安全要求等标准研制，开展燃料电池电动汽车换氢安全、传导充电电磁兼容安全等标准研究。推动电池规格尺寸、热管理系统等标准发布，开展电动汽车充电性能、动力电池循环寿命、动力电池安全及性能评价、动力电池标签标识、动力电池回收利用、电池管理系统、重型车动力电池耐久性等标准研究。推进驱动电机效率试验方法等标准审查报批，加快轮毂电机、车载氢系统等标准研制。推进充电互操作性、底盘换电等标准审查报批，开展车网互动、自动充电、换电兼容等标准研究。2.促进汽车节能标准升级。推动乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数等标准发布实施，加快轻型混合动力电动汽车高低温能耗试验方法、天然气汽车能耗试验方法、车辆预测性巡航系统节能评价等标准研制，推动插电式混合动力乘用车能量消耗量限值、氢气发动机汽车技术规范、电动汽车剩余里程准确性评价等标准立项，开展中国汽车行驶工况、汽车节能分级评价、重型商用车节能技术评价等标准制修订预研。3.实现汽车碳管理标准突破。推进电动汽车、汽车动力电池、汽车驱动电机等产品碳足迹，整车企业碳核算，动力电池信息披露国家标准发布实施，持续推动零碳工厂建设、低碳产品评价、碳足迹核查规范等基础通用和管理类标准的研制。（六）促进新兴领域创新发展。聚焦智能网联汽车、汽车电子、汽车芯片等领域，开展标准引领行动，鼓励创新成果转化。重点围绕驾驶自动化、网联功能与应用、信息安全与数据安全、资源管理与信息服务、汽车软件、汽车数据、“车路云一体化”等领域加速标准研制与迭代。高效开展汽车电子、汽车芯片等关键系统部件标准制修订。专栏3 新兴领域标准引领行动1.加快智能网联汽车标准研制。推进组合驾驶辅助系统强制性国家标准发布实施，完成重型汽车自动紧急制动系统、车道保持辅助系统等国家标准审查报批，完成泊车组合驾驶辅助系统强制性国家标准征求意见，推进驾驶员注意力监测、全景影像监测等标准修订立项。推动自动驾驶系统强制性国家标准、自动驾驶仿真试验方法标准发布实施，完成自动驾驶测试场景、融合定位等标准审查报批及自动泊车系统强制性国家标准征求意见。完成数字钥匙、直连通信预警等标准审查报批，加快列队跟驰技术要求、网联化分级等标准研制。推进重要数据识别、入侵检测、信息安全审核指南等标准审查报批，完成智能网联汽车数据安全要求、数据交互与管理等强制性国家标准征求意见。推动车用操作系统、逻辑接口标准发布，完成软件质量要求与评价标准审查报批。推进生物识别、座舱功能评价、触控交互等标准制定。加快预期功能安全审核及评估、AI功能安全和预期功能安全等基础标准研制，推进驾驶自动化系统、线控底盘系统、电池管理系统、驱动电机系统等关键电控系统功能安全和预期功能安全标准制定。2.加速汽车芯片标准发布实施。贯彻落实汽车芯片标准体系，提升汽车芯片环境可靠性、电磁兼容、功能安全和信息安全水平，推进汽车芯片应力试验要求、信息安全技术规范等标准审查报批。系统性推进汽车芯片产品与技术应用标准研究，推动电源管理芯片等标准发布，推进控制芯片、计算芯片、车内通信芯片、安全芯片、功率芯片等标准审查报批，加快传感芯片、车外通信芯片等标准研制，开展汽车存储芯片、驱动芯片等标准预研及汽车芯片匹配试验方法标准研究。3.加大汽车电子部件标准研制力度。推进雷电、电磁环境适应性、防水等级、电气及电子设备的环境条件、车载显示终端等标准审查报批，推动整车天线软件升级（OTA）、车载惯导、车载无线广播接收系统等标准征求意见，推动电磁场人体防护标识、混响室应用规程等标准研制，加快胎压监测系统标准研制工作。（七）加强未来技术标准预研。面向汽车人工智能、新形态汽车等未来产业方向，开展标准前瞻突破行动，提前开展标准规划布局。进一步强化汽车未来产业科技趋势预见、标准生态构建与颠覆性技术孵化，开展汽车新技术、新产品、新趋势等信息监测、识别评估与成果转化，持续开展标准科技领航项目研究。发布一批引领产业发展、具有指导规范作用的国家标准化指导性技术文件。专栏4 未来技术标准预研行动1.系统布局汽车人工智能标准。推进汽车人工智能技术应用、平台架构及车用大模型能力评价等国家标准化指导性技术文件审查报批，加快汽车人工智能风险评估与治理、驾驶自动化相关人工智能模型评估与测试、汽车人工智能信息安全及数据安全、端到端模型通用开发框架等国家标准指导性技术文件研制，推进汽车人工智能智能化分级等标准立项，启动车用异构智能体通信技术等标准预研。2.前瞻研究新形态汽车标准。积极响应国家战略性新兴产业发展规划，加快新形态汽车关键技术研发与标准体系构建。根据行业发展现状，围绕重点问题，优先解决新形态汽车产品在安全、电池、电机等关键领域的技术要求和测试方法等相关标准需求，推进新形态汽车术语和定义等国家标准化指导性技术文件研制进程。三、融通共赢，提升标准国际化工作效能（八）加强汽车技术法规协调。紧密跟踪联合国世界车辆法规协调组织（UN/WP.29）的国际法规发展趋势与战略动向，深度参与国际法规制定协调，持续推动自动驾驶系统、电动汽车安全、电动重型车辆车载电池耐久性等重点法规的制修订。组织开展多层次国际法规交流活动，持续优化专家队伍，持续提升我国在国际法规体系中的影响力和贡献度。（九）深度参与国际标准制定。积极参与国际标准化组织（ISO、IEC、ITU）及国际汽车工程师学会（SAE）等国际标准化活动，指导ISO/TC22、IEC/TC69、IEC/SyC SET、IEC/PC131等国内对口单位履行职责，加强与标准化技术委员会的协同联动。统筹推进汽车领域国际标准培育工作，推动在大功率充电、无线充电和驱动电机等方向形成新国际标准提案及阶段性成果，加快新形态汽车及可持续交通相关国际标准预研和组织筹建工作。（十）强化贸易便利化标准支撑。及时转化先进适用国际标准，加快提升国内国际标准一致性水平，实现汽车行业国际标准转化率达90%以上。优化完善工作流程和机制，扎实推进汽车标准外文版编译工作，聚焦新能源汽车、智能网联汽车、绿色低碳等重点领域，加快推动发布一批译文精准、使用便捷、精准赋能的外文版标准。开展重点出口区域法规跟踪研究，支持行业共建共享，提升产业海外发展合规服务能力。（十一）构建国际交流合作新生态。优化全球标准法规合作网络，建好用好中国汽车标准国际化中心、中国汽车企业国际化发展创新联盟。依托中国—东盟、中非汽车标准化合作机制，推动联合研究成果向技术对接转化。深化中德、中欧、中英、中马等政府间框架合作，做实中英汽车标准法规工作组等平台，同步拓展与APEC经济体、上合国家、金砖国家等多边汽车标准领域对话合作。聚焦重点地区标准属地化参与路径研究，推进标准国际化人才培养等专项计划，为企业海外布局提供从标准理解与应用到主动参与的全链条支撑。四、创新驱动，优化标准管理工作机制（十二）强化组织机制保障。完成第六届全国汽车标准化技术委员会换届。持续优化完善组织架构，推动组建汽车改装分技术委员会。全面加强委员服务和管理，建立健全多层级协同对接机制，深化与委员单位、分标委秘书处的常态化联动。健全汽车标准化协同工作机制，明确各细分领域开展标准联合攻关实施路径。深化与产业链上下游标准研究机构的交流合作，推动跨行业、跨领域深度协同融合。（十三）优化标准工作机制。围绕汽车标准全生命周期关键节点，创新汽车标准化工作机制、模式和方法，建立重要标准绿色通道，进一步缩短标准研制周期。完善标准实施效果评估和复审工作机制，加快标准体系迭代更新。应用数智技术重构汽车标准化工作流程，探索将“人工智能+标准”应用场景延伸至标准制修订全流程。持续优化汽车标准供给结构，促进不同类型标准协调补充、衔接配套、有序发展。（十四）加强标准宣贯实施。聚焦核心重点，创新传播形式，加强标准关键节点进展通报和成果宣传，构建全方位、多层次、立体化的标准宣传矩阵。扩大标准宣贯培训的覆盖面和影响力，提高标准解读的精准性和针对性。持续开展汽车标准化理论政策研究，总结凝练标准化工作规律、实践经验和创新成果。主动加强与行业、公众的沟通互动，凝聚社会共识，破除认知误区，化解疑虑关切。（十五）加强标准人才培养。加大国际组织人才输送力度，选派优秀专业人才深度参与国际标准法规活动。持续优化国际专家队伍结构，系统性提升国际标准人才队伍建设水平。支持行业组织开展汽车标准化人才培养系列活动，强化汽车标准化人才梯队建设。推动汽车标准化知识融入国民教育体系，探索与高等院校合作开发汽车标准化课程或共建实验室。来源：工业和信息化部装备工业一司
2026年05月27日
当前，人工智能已成为推动新一轮科技革命与产业变革的核心驱动力。如何将“技术热度”转化为“产业厚度”，推动AI与实体经济深度融合，是政府和企业共同面对的关键命题。锚定制造主阵地，夯实融合“基本盘”制造业是国民经济的脊梁，也是AI赋能的主阵地。2025年底，八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出到2027年推出1000个高水平工业智能体、推广500个典型应用场景。顶层设计的密集出台，标志着“人工智能+制造”迈入系统化推进的新阶段。深圳一批标杆上市公司正书写着生动实践。工业富联作为全球领先的AI算力基础设施提供商，稳居全球AI服务器设计与制造服务份额第一，其将AI深度嵌入自身制造流程，形成“AI赋能制造、制造支撑AI”的独特闭环。在新能源汽车销量上登顶全球的比亚迪，其AI驱动的智能制造体系与全栈智能化布局形成了从“智造”到“应用”的完整闭环，已跻身世界前列。比亚迪今年3月发布的第二代刀片电池和闪充技术，创造了全球量产最快充电速度，“5分钟充好，9分钟充饱”。中兴通讯作为全球领先的综合信息和通信技术解决方案提供商，入选工信部“卓越级智能工厂”，围绕“连接+算力”战略，构建了庞大的全栈能力体系，并实现了从核心技术、产品到方案的全面领先。汇川技术则从行业领先的变频器供应商，成功转型为具备全栈技术体系与完整产品矩阵的工业科技集团，构建了覆盖“光、机、电、液、气、磁、数”多学科的底层技术平台，能够为客户提供涵盖核心零部件、工业控制软件平台及全场景解决方案的软硬件一体化服务。顶着“中国企业级SSD第一股”头衔的大普微，专注数据中心企业级SSD研发与销售，凭借“主控芯片+固件算法+模组”全栈自研能力，在全球和全国AI存储领域树立了多项领先标杆。协创数据的算力服务业务全国领先，并积极在全球布局算力节点，其深耕AIoT智能硬件、数据存储终端等领域，打造“算—连—存”全栈算力基础设施，并推出FCloud智能体训推平台、接入主流大模型，构建“算力底座+云端服务+智能终端”三位一体体系。深圳华强是中国本土最大的综合性电子元器件交易及服务平台，积极融入国内AI生态建设，荣获“2025年度AI前沿创新奖”。其通过线上线下平台链接产业、技术与供需，既成为电子元器件的“超级连接器”，也是推动国产替代和AI生态建设的重要力量。中集集团作为全球领先的物流及能源行业设备解决方案供应商，正推动装备制造与人工智能深度融合，对外赋能智能制造装备与模块化数据中心基础设施，对内落地AI数字员工与智能应用，以“产品+智造”双轮驱动，从传统制造企业进化为助力物流与能源领域智能化升级的中坚力量。打通五链关键环，构建产业“生态圈”AI与实体经济融合需要政策、产业、资本、创新、人才五链协同。深圳作为中国科技创新的前沿阵地，人工智能产业已形成显著的先发优势。2025年3月，深圳一日内印发4个行动计划，提出到2026年人工智能终端产业规模达8000亿元以上、力争1万亿元的目标。深圳上市公司协会在深圳证监局指导下，服务辖区430余家上市公司会员单位。协会运营的香蜜湖上市公司CVC创新服务中心，是全国首个上市公司产业投资创新发展服务平台，由深交所、深圳证监局、中共深圳市委金融办共同指导，福田区人民政府创建。CVC中心打造了全国首个公益型产业投资促进联盟、“星耀鹏城”20+8产业沙龙、“走稳CVC之路”研修班等系列品牌项目，累计服务全国重点上市公司、科研院校、科创企业、投资机构超2000家次，促进“科技—产业—金融”良性循环。在CVC创新服务方面，通过整合“优质科创项目源—CVC投资孵化赋能—并购专区服务整合—辅导上市加速器—深港培育生态共建”的全周期服务体系，有效打通了产业投资从发掘、孵化到退出的各环节，助力深圳加快建设全球领先的产业科技创新中心与产业金融高地。找准场景小切口，破解企业“真痛点”AI赋能的关键在于解决企业实际痛点，带来真实效益。深上协走访发现，企业最大瓶颈常在于找不到与自身业务深度融合的切入口。为此，协会坚持“以应用促研发、以场景带突破”：一是依托“香蜜湖CVC创新服务中心”引导产业资本投资AI初创企业，形成“龙头带链条、资本促创新”的正向循环；二是依托“人工智能与智能制造专委会”推动人工智能在制造场景的共研、共创和落地应用；三是持续举办前沿产业沙龙，促成技术与场景精准对接；四是倡导问题导向，以小切口、快迭代实现价值验证。当前，AI赋能实体经济正迎来历史性机遇。从国家顶层设计到地方政策落地，从技术突破到产业应用，融合条件日趋成熟。随着“人工智能+制造”专项行动的深入推进，AI与实体经济深度融合的步伐将不断加快，为培育新质生产力、推进新型工业化注入强劲动力。政—产—学—研—金—投—服伙伴携手共进，助推以AI之力赋能实体经济高质量发展。 （作者系深圳上市公司协会副会长兼秘书长）
2026年05月27日
钢铁产业是国民经济的重要基础产业，是关乎工业稳定增长、经济平稳运行的重要领域。2026年一季度，钢铁业在复杂多变的环境中克难前行，行业运行总体平稳，产业升级持续深化，但企业经营承压，稳中向好态势尚需巩固。中国钢铁工业协会（以下简称“中钢协”）副会长兼秘书长姜维表示，“十五五”时期是我国钢铁业提质升级、巩固提升在全球产业分工中的地位和竞争力的重要阶段，今年开好局、起好步十分重要。钢铁业需着力“控总量、优供给、促平稳、增效益、推转型”，努力克服实际困难，促进行业运行质效继续提升。承压运行走势分化今年以来，钢铁行业运行呈现“供大于需、出口回落、钢价低稳、成本趋升”的走势。国家统计局数据显示，今年一季度，全国粗钢产量2.48亿吨，同比下降4.6%；折合粗钢表观消费量2.20亿吨，同比下降4.4%，供大于需仍是行业主要矛盾。姜维介绍，一季度，钢铁企业主动适配需求变化、坚持自律控产，生铁、粗钢、钢材产量均同比下降。其中，中钢协重点统计会员企业粗钢产量2.02亿吨，同比下降4.9%，降幅大于全国产量降幅。从钢材价格看，一季度中国钢材价格指数平均值为91.39点，同比下降4.39%，明显低于前3年同期水平，但指数波动幅度较小，价格整体走势平稳。原燃料价格则高位运行。一季度，铁矿石市场价格呈“V”形走势，2月下旬快速上涨至100美元/吨以上，与钢材价格形成“剪刀差”。虽然铁矿石市场供需基本面没有发生变化，但受中东地区局势等因素影响，尽管铁矿石港口库存4月份已达到1.7亿吨的历史高位，进口铁矿石价格仍在105美元/吨至110美元/吨高位震荡。同样，炼焦煤、焦炭、铁合金、废钢等原燃料价格均维持高位运行，钢铁企业的成本压力加大。市场供强需弱态势下，钢铁行业利润空间明显压缩，但资金状况保持良好。一季度，中钢协重点统计钢铁企业累计营业收入14895亿元，同比增长1.2%；利润总额217亿元，同比下降5.1%；销售利润率1.46%，同比下降0.09个百分点。3月末，重点统计钢铁企业资产负债率为61.08%，同比下降1.88个百分点，应收账款同比下降0.09%，企业资产负债结构进一步优化。从调研情况看，一季度，钢铁企业经营状况分化态势明显，同质化竞争严重的区域和钢材品种相关企业业绩低迷，优特钢尤其是高端特钢企业凭借产品溢价与赛道优势实现逆势增长，高端化、特色化发展重要性进一步凸显。中信特钢聚焦高端特钢领域，坚持走专业化发展道路，一季度实现营业收入264.94亿元；归母净利润15.11亿元，同比增长9.23%，盈利表现超出市场预期，凸显经营韧性与产品结构优势。南钢股份一季度实现营收144.14亿元；归母净利润5.97亿元，同比增长3.23%。通过主动优化产品结构，专用板材销量增长3.41%，特钢长材—带材销量升至25.44万吨，同比增长47.65%，建筑螺纹钢销量同比下降26.32%，转型成效显著。积极拓展应用空间“国内钢铁需求仍处于‘总量见顶、结构优化’的转型期，呈现‘地产偏弱、基建托底、制造业有韧性’的特点。”姜维分析，今年一季度，房地产开发投资、房屋新开工面积同比分别下降11.2%、20.3%，两位数的降幅显示房地产市场仍在筑底过程中，建筑用钢需求持续下降；基础设施投资同比增长8.9%，对基建用钢形成较强托底作用；制造业投资同比增长4.1%，汽车、造船、家电、装备制造等行业用钢成为钢铁需求的关键支撑，制造业提质升级、新能源和人工智能等新兴产业催生钢铁行业新的需求增长点。在挖掘钢材应用需求方面，工业和信息化部等5部门印发的《钢铁行业稳增长工作方案（2025—2026年）》提出，深化钢铁与船舶等重点用钢领域的上下游合作。积极推广钢结构在住宅、公共建筑、中小跨径桥梁等领域应用，支持行业协会搭建钢材生产、钢结构加工、部品部件制造、建筑设计、施工建造、安装装饰等上下游企业全产业链合作机制。“钢结构建筑是钢铁—钢结构—建筑—房地产多产业融合发展、‘好房子’建设的重要载体，也是我国钢铁行业、相关制造业、建筑业高质量发展的新赛道，以及地方经济发展的新增长点。”中钢协副秘书长兼规划发展部主任王滨介绍，协会正在通过搭建钢结构建筑全产业链融合发展平台，推进钢铁产品标准与钢结构建筑设计规范相互衔接、互融互通，促进更多地方政府出台具体支持政策等措施，以钢结构推广为主攻方向拓展钢铁材料应用空间。汽车产业加速蝶变，骨干钢企紧抓机遇，联手车企推进高端品种研发突破与产业化应用。围绕高磁感、低铁损、高强度的前沿方向，首钢智新与小米汽车开展从材料设计、工艺优化到产业化应用的全链条联合攻关，研发出960兆帕（MPa）超高强度电工钢，有力支撑小米超级电机V8S实现27200rpm的超高转速。针对汽车行业平衡“安全与轻量化”难题，河钢集团与奇瑞汽车合作开发新一代热成型钢，该产品实现了强度与韧性的协同突破——抗拉强度高达2400MPa，延伸率仍保持在5.5%以上，为整车减重提供了更多可能。后续双方将在材料设计、冲压成型、模具工艺和产业链协同等方向持续加码投入，加速高性能车身材料在更多车型与更多零部件上的规模化应用。人形机器人等新兴产业的发展，为钢铁行业带来新商机。据有关专家介绍，机器人的“动力与执行系统”作为其关键组成部分，广泛采用各类钢铁材料。例如，高磁感、低铁损的电工钢是机器人“动力核心”无刷电机的关键材料；性能优异的特钢是机器人减速器齿轮、轴承等零部件的主要材料；优质的钢丝材料则可用作机器人“灵巧手”指关节驱动系统的腱绳。破“内卷”促转型随着国家财政与金融政策加强协同，着力激发有潜能的消费、扩大有效益的投资，叠加建筑业随着天气回暖逐步复工复产，业界预计二季度钢铁需求环比将有所改善。中钢协3月份对会员企业的调查问卷统计结果显示，64%的企业认为第二季度钢材价格将上涨，58%的企业预判第二季度行业效益将好转甚至大幅好转。业界专家提醒，过度乐观的预期极易催生盲目增产的冲动。据测算，产量每增加1%，库存就会增加0.43%；库存每增加1%，价格就会下降0.47%，效益就会下滑0.54%。目前市场态势下，钢铁行业更需做好供需动态平衡，避免陷入“效益好转—放量生产—库存攀升—钢价下跌—原燃料涨价—效益下滑—被动减产—库存回落—效益好转”的怪圈。钢铁行业现已迈入减量提质转型关键期。姜维表示，虽然一季度钢铁企业通过主动减产来消化需求收缩的冲击，一定程度上缓解了市场供需矛盾，但供强需弱的态势并未改变，钢材库存水平仍然保持高位，自律控产稍有放松就会破坏十分脆弱的市场供需关系。因此，行业应严格践行“三定三不要”经营原则，坚持自律控产降库存不动摇，推动盈利水平回归合理区间。“提质创品”则是钢铁业破解低价“内卷”竞争、实现转型升级的重要抓手。“十五五”期间，钢铁行业将加快补齐行业质量根基短板，通过“提质创品”工程构建以标准为引领、以质量基础为支撑、以品牌为载体的钢铁行业质量发展新体系。对于钢企更好“闯关”谋发展，中钢协副秘书长兼信息统计部主任刁力建议，钢铁企业应着眼市场需求变化趋势，本着“减量不减效”的原则，聚焦细分市场、区域市场，通过优化品种结构、提高质量等级、完善产业链服务等路径，努力提高吨钢效益，增强产品市场竞争力，提高企业抗风险能力。与此同时，积极拥抱绿色低碳和数智转型。钢铁是能耗与碳排放大户，低碳转型既是政策硬约束，又是实现行业高质量发展、提升企业中长期竞争力的必然选择。钢铁企业要通过优化工艺流程、推动极致能效和超低排放等工作，走上低能耗、低排放、高效率、高韧性的新发展阶段。数智化是钢铁企业降本、提质、增效、控险的核心引擎，从“可选项”逐步变为“必答题”，与绿色低碳相辅相成、深度融合，共同增强企业发展韧性。
2026年05月27日
2025 年普通人收入增长指南:行业对比与多元路径
2025-2030年中国铝材市场及国际市场前景分析
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2025年中国五金金属市场及国际市场前景分析
2025电子信息产业现状及未来发展趋势分析
涂料市场价格动态与环保升级趋势
电解铝今日价格分析
数字中国建设迈出新的坚实步伐 “人工智能+”成为数字经济增长新引擎