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2025年我国“三新”经济增加值为257869 亿元,按现价计算,比上年增长6.2% ,高于同期国内生产总值( GDP )现价增速2.2个百分点。占GDP的比重为18.39% ,比上年提高0.38个百分点。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); --> 首页 时政 要闻 工业 信息化 --> 信息化 地方工信 行业领域 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 信息技术 信息通信 专题专栏 特别推荐 政策解读 访谈时评 工信人才 汽车 数说工信 工信视频 关于我们 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 电子信息 信息通信 --> var searchIpt = ''; document.getElementsByClassName("searchBtn")[0].addEventListener("click", function () { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[0].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); }); $('#searchIptPc').bind('keyup', function (e) { if (e.keyCode == 13) { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[0].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); } }) document.getElementsByClassName("searchBtn")[1].addEventListener("click", function () { $(".sphone").css("display", "none"); searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[1].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); }); $('#searchIptPhone').bind('keyup', function (e) { if (e.keyCode == 13) { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[1].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); } }) function isEmptyStr(s) { return s == null || s === ''; } function closeContent() { $(".sphone").css("display", "none"); } var widthli1 = 0; var box = $(".nav.pc.nav_top ul li"); for (let index = 0; index -1 && userAgent.indexOf("MSIE") > -1; //判断是否IE -1 && !isIE; //判断是否IE的Edge浏览器 var isEdge1 = userAgent.indexOf("Edg") > -1 && !isIE; //判断是否IE的Edge浏览器 var isIE11 = userAgent.indexOf('Trident') > -1 && userAgent.indexOf("rv:11.0") > -1; if (isIE) { var reIE = new RegExp("MSIE (\\d+\\.\\d+);"); reIE.test(userAgent); var fIEVersion = parseFloat(RegExp["$1"]); if (fIEVersion == 7) { return 7; } else if (fIEVersion == 8) { return 8; } else if (fIEVersion == 9) { return 9; } else if (fIEVersion == 10) { return 10; } else { return 6;//IE版本 0) { lipadding = ((1200 - widthli1) / 9) - 0.4; halfLipadding = lipadding / 2; console.log("====== isIE======" + lipadding); console.log("====== isIE======" + halfLipadding); } // $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-left": lipadding}); // $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-right": lipadding}); // 重新计算导航栏内边距 $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-left": halfLipadding}); $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-right": halfLipadding}); // $(".nav.pc.nav_top ul li:last-child").css({"padding-right": 0}); var widthli2 = 0; var box1 = $(".nav.pc.nav_bottom ul li"); for (let index = 0; index 首页>工业>正文 var num = $("#xl-path").text().length if (num > 18) { $("#xl-path").css('height', 'inherit') $("#xl-path").css('padding-top', '10px') $("#xl-path").css('padding-bottom', '10px') $("div#xl-path a").css('line-height', '24px') $("div#xl-path span").css('line-height', '24px') } 去年我国“三新”经济增加值占GDP比重达18.39% 发稿时间: 2026-08-03 10:47 来源:人民网 作者: 邱超奕 2026-08-03 分享 分享X 记者从国家统计局获悉:2025年我国“三新”经济增加值为257869亿元,按现价计算,比上年增长6.2%,高于同期国内生产总值(GDP)现价增速2.2个百分点;占GDP的比重为18.39%,比上年提高0.38个百分点。 “三新”经济是以新产业、新业态、新商业模式为核心内容的经济活动的集合。分三次产业看,2025年“三新”经济中,第一产业增加值为9865亿元,比上年增长4%,占比3.8%;第二产业增加值为106304亿元,比上年增长5.8%,占比41.2%;第三产业增加值为141700亿元,比上年增长6.6%,占比55%。 《 人民日报 》( 2026年08月03日 02 版) 记者从国家统计局获悉:2025年我国“三新”经济增加值为257869亿元,按现价计算,比上年增长6.2%,高于同期国内生产总值(GDP)现价增速2.2个百分点;占GDP的比重为18.39%,比上年提高0.38个百分点。 “三新”经济是以新产业、新业态、新商业模式为核心内容的经济活动的集合。分三次产业看,2025年“三新”经济中,第一产业增加值为9865亿元,比上年增长4%,占比3.8%;第二产业增加值为106304亿元,比上年增长5.8%,占比41.2%;第三产业增加值为141700亿元,比上年增长6.6%,占比55%。 《 人民日报 》( 2026年08月03日 02 版) 工业和信息化部丨国家互联网信息办公室丨中国信息通信研究院丨中国工业互联网研究院 关于我们丨广告服务丨版权声明丨信息公开丨打击新闻敲诈和假新闻专项行动举报专区 中华人民共和国工业和信息化部 丨中国通信企业协会丨中国邮电新闻工作者协会丨云计算发展与政策论坛 网上有害信息举报专区 公安部网络违法犯罪举报网站 工业和信息化部新闻宣传中心(人民邮电报社) 京公网安备 11010502046433号 违法和不良信息举报电话:(010)64962938 (来源:人民网) 来源:中国工信新闻网
2026年08月03日
今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨,国际市场份额保持领先,其中新接订单量同比增长达105.2% 。全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船、国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批高端船舶相继交付,高端船舶制造供给能力稳步提升。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); --> 首页 时政 要闻 工业 信息化 --> 信息化 地方工信 行业领域 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 信息技术 信息通信 专题专栏 特别推荐 政策解读 访谈时评 工信人才 汽车 数说工信 工信视频 关于我们 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 电子信息 信息通信 --> var searchIpt = ''; document.getElementsByClassName("searchBtn")[0].addEventListener("click", function () { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[0].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); }); $('#searchIptPc').bind('keyup', function (e) { if (e.keyCode == 13) { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[0].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); } }) document.getElementsByClassName("searchBtn")[1].addEventListener("click", function () { $(".sphone").css("display", "none"); searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[1].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); }); $('#searchIptPhone').bind('keyup', function (e) { if (e.keyCode == 13) { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[1].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); } }) function isEmptyStr(s) { return s == null || s === ''; } function closeContent() { $(".sphone").css("display", "none"); } var widthli1 = 0; var box = $(".nav.pc.nav_top ul li"); for (let index = 0; index -1 && userAgent.indexOf("MSIE") > -1; //判断是否IE -1 && !isIE; //判断是否IE的Edge浏览器 var isEdge1 = userAgent.indexOf("Edg") > -1 && !isIE; //判断是否IE的Edge浏览器 var isIE11 = userAgent.indexOf('Trident') > -1 && userAgent.indexOf("rv:11.0") > -1; if (isIE) { var reIE = new RegExp("MSIE (\\d+\\.\\d+);"); reIE.test(userAgent); var fIEVersion = parseFloat(RegExp["$1"]); if (fIEVersion == 7) { return 7; } else if (fIEVersion == 8) { return 8; } else if (fIEVersion == 9) { return 9; } else if (fIEVersion == 10) { return 10; } else { return 6;//IE版本 0) { lipadding = ((1200 - widthli1) / 9) - 0.4; halfLipadding = lipadding / 2; console.log("====== isIE======" + lipadding); console.log("====== isIE======" + halfLipadding); } // $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-left": lipadding}); // $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-right": lipadding}); // 重新计算导航栏内边距 $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-left": halfLipadding}); $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-right": halfLipadding}); // $(".nav.pc.nav_top ul li:last-child").css({"padding-right": 0}); var widthli2 = 0; var box1 = $(".nav.pc.nav_bottom ul li"); for (let index = 0; index 首页>装备>正文 var num = $("#xl-path").text().length if (num > 18) { $("#xl-path").css('height', 'inherit') $("#xl-path").css('padding-top', '10px') $("#xl-path").css('padding-bottom', '10px') $("div#xl-path a").css('line-height', '24px') $("div#xl-path span").css('line-height', '24px') } 上半年我国海船新承接订单量同比增长105.2% 发稿时间: 2026-08-03 09:42 来源:新华网 作者: 王立彬 2026-08-03 分享 分享X 今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨,国际市场份额保持领先,其中新接订单量同比增长达105.2%。 自然资源部8月3日发布全国海洋经济统计数据显示,上半年我国海船新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别增长105.2%、34.8%、37.1%,三项指标全球市场份额依次达到73.9%、55.4%、63.3%,持续保持全球领先地位。 我国海船产品结构持续优化,交付水平量质齐升,上半年交付万箱以上大型集装箱船、超大型原油船、大型液化天然气运输船等船型超40艘。多家船企生产任务饱满,部分订单排至2029年以后。全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船、国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批高端船舶相继交付,高端船舶制造供给能力稳步提升。 今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨,国际市场份额保持领先,其中新接订单量同比增长达105.2%。 自然资源部8月3日发布全国海洋经济统计数据显示,上半年我国海船新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别增长105.2%、34.8%、37.1%,三项指标全球市场份额依次达到73.9%、55.4%、63.3%,持续保持全球领先地位。 我国海船产品结构持续优化,交付水平量质齐升,上半年交付万箱以上大型集装箱船、超大型原油船、大型液化天然气运输船等船型超40艘。多家船企生产任务饱满,部分订单排至2029年以后。全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船、国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批高端船舶相继交付,高端船舶制造供给能力稳步提升。 工业和信息化部丨国家互联网信息办公室丨中国信息通信研究院丨中国工业互联网研究院 关于我们丨广告服务丨版权声明丨信息公开丨打击新闻敲诈和假新闻专项行动举报专区 中华人民共和国工业和信息化部 丨中国通信企业协会丨中国邮电新闻工作者协会丨云计算发展与政策论坛 网上有害信息举报专区 公安部网络违法犯罪举报网站 工业和信息化部新闻宣传中心(人民邮电报社) 京公网安备 11010502046433号 违法和不良信息举报电话:(010)64962938 (来源:新华网) 来源:中国工信新闻网
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工业经济交出了一份含金量十足的“半年报” 。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); --> 首页 时政 要闻 工业 信息化 --> 信息化 地方工信 行业领域 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 信息技术 信息通信 专题专栏 特别推荐 政策解读 访谈时评 工信人才 汽车 数说工信 工信视频 关于我们 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 电子信息 信息通信 --> var searchIpt = ''; 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// 重新计算导航栏内边距 $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-left": halfLipadding}); $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-right": halfLipadding}); // $(".nav.pc.nav_top ul li:last-child").css({"padding-right": 0}); var widthli2 = 0; var box1 = $(".nav.pc.nav_bottom ul li"); for (let index = 0; index 首页>产业创新>正文 var num = $("#xl-path").text().length if (num > 18) { $("#xl-path").css('height', 'inherit') $("#xl-path").css('padding-top', '10px') $("#xl-path").css('padding-bottom', '10px') $("div#xl-path a").css('line-height', '24px') $("div#xl-path span").css('line-height', '24px') } 产业升级红利加速释放 发稿时间: 2026-07-31 09:19 来源:经济日报 作者: 熊丽 2026-07-31 分享 分享X 工业经济交出了一份含金量十足的“半年报”。数据显示,上半年,规模以上工业企业利润同比增长18.7%,增速较一季度加快3.2个百分点;企业营业收入利润率提高至5.7%,为2024年以来各月累计最高水平。更值得关注的,是工业经济结构之变:新动能加快成长壮大,新质生产力日益展现出对高质量发展的强劲推动力、支撑力。 高技术制造业发展向好,构筑工业新优势。从生产看,上半年,以高技术制造业、数字产品制造业等为代表的新动能领域对规上工业增加值增长的贡献率为47.9%,较上年全年提高12个百分点,6月份当月贡献率更是攀升至61.4%。新动能以两成多的增加值占比,贡献了六成的工业增长。从利润看,上半年,计算机、通信和其他电子设备制造业利润同比增长96.9%,其中集成电路制造行业利润增长近26倍、计算机整机制造行业利润增长近7倍。惊人增速的背后,是全球人工智能浪潮下算力需求的爆发式释放,也是中国多年深耕半导体、数字经济产业链的厚积薄发。 出口结构深度优化,折射出中国制造全球竞争力的跃升。在外部环境面临诸多不确定性的背景下,上半年我国进出口规模历史同期首次突破25万亿元,其中机电产品出口占比提升至63.5%,高技术产品出口增长39%。6月单月,集成电路出口额达382.05亿美元,占出口额比重近10%,首次成为单月第一大出口商品。上半年,我国智能仿生机器人出口超万台,遍及90多个国家和地区。出口产品技术含量和附加值的持续攀升,意味着中国正深度嵌入全球创新分工链条,依靠技术含量、品牌价值和绿色属性赢得市场。特别是在人工智能、绿色低碳等前沿领域,产业链的供给弹性和响应速度已形成独特优势。 区域层面同样印证了这一趋势。上半年,10个工业大省工业增加值平均增速约为7%,高于全国平均水平,“挑大梁”作用突出。各地抢抓人工智能、新能源发展机遇,新动能引领作用增强。上半年,江苏省与人工智能相关的电子元件、集成电路、机器人减速器、工业机器人等产品产量均呈现两位数增长;广东省先进制造业、高技术制造业增加值占全省规上工业比重分别提升至57.2%和35.8%;安徽省规上高技术制造业增加值累计增速连续7个月保持30%以上,对规上工业增长贡献率连续4个月超过50%,电子信息与汽车两大行业合计贡献率超70%。这表明,新旧动能加快转换并非个别地区的“独角戏”,而是全国范围内的“大合唱”。工业大省在保持规模优势的同时正加速向“智造强省”转型,通过科技创新和产业升级,不仅稳固了自身基本盘,也为全国工业经济结构优化提供了可借鉴的样本。这种区域间的良性竞争与协同发展,进一步夯实了中国工业经济的韧性。 工业经济向新向优,是政策发力与市场活力共振的结果。一方面,“两重”“两新”稳步推进,新一轮十大重点行业稳增长深入实施,有效促进供需适配,增强了经营主体活力。工业生产者出厂价格持续回升,为企业营收扩张提供了价格支撑。另一方面,企业作为创新主体,主动拥抱智能化、绿色化,在激烈的市场竞争中练就“硬功夫”。随着新一轮科技革命和产业变革的深入发展,人工智能、生物制造、低空经济等新兴赛道将释放更大潜力;国内超大规模市场优势将为新技术、新产品提供广阔的应用场景;围绕培育新质生产力、扩大内需、优化营商环境等方面,宏观政策还将持续发力。这些都将为工业经济发展提供有力支撑。 也要清醒地看到,工业经济恢复的基础仍需巩固,行业间利润分化、内需不足、企业资金周转压力较大等问题依然存在。外部环境复杂多变、国际大宗商品价格走势仍有不确定性。要坚定不移地走好创新驱动发展之路,加快培育新动能,改造提升传统动能,着力激发有效需求,让各类经营主体在产业升级大潮中各得其所、各展所长。 工业经济交出了一份含金量十足的“半年报”。数据显示,上半年,规模以上工业企业利润同比增长18.7%,增速较一季度加快3.2个百分点;企业营业收入利润率提高至5.7%,为2024年以来各月累计最高水平。更值得关注的,是工业经济结构之变:新动能加快成长壮大,新质生产力日益展现出对高质量发展的强劲推动力、支撑力。 高技术制造业发展向好,构筑工业新优势。从生产看,上半年,以高技术制造业、数字产品制造业等为代表的新动能领域对规上工业增加值增长的贡献率为47.9%,较上年全年提高12个百分点,6月份当月贡献率更是攀升至61.4%。新动能以两成多的增加值占比,贡献了六成的工业增长。从利润看,上半年,计算机、通信和其他电子设备制造业利润同比增长96.9%,其中集成电路制造行业利润增长近26倍、计算机整机制造行业利润增长近7倍。惊人增速的背后,是全球人工智能浪潮下算力需求的爆发式释放,也是中国多年深耕半导体、数字经济产业链的厚积薄发。 出口结构深度优化,折射出中国制造全球竞争力的跃升。在外部环境面临诸多不确定性的背景下,上半年我国进出口规模历史同期首次突破25万亿元,其中机电产品出口占比提升至63.5%,高技术产品出口增长39%。6月单月,集成电路出口额达382.05亿美元,占出口额比重近10%,首次成为单月第一大出口商品。上半年,我国智能仿生机器人出口超万台,遍及90多个国家和地区。出口产品技术含量和附加值的持续攀升,意味着中国正深度嵌入全球创新分工链条,依靠技术含量、品牌价值和绿色属性赢得市场。特别是在人工智能、绿色低碳等前沿领域,产业链的供给弹性和响应速度已形成独特优势。 区域层面同样印证了这一趋势。上半年,10个工业大省工业增加值平均增速约为7%,高于全国平均水平,“挑大梁”作用突出。各地抢抓人工智能、新能源发展机遇,新动能引领作用增强。上半年,江苏省与人工智能相关的电子元件、集成电路、机器人减速器、工业机器人等产品产量均呈现两位数增长;广东省先进制造业、高技术制造业增加值占全省规上工业比重分别提升至57.2%和35.8%;安徽省规上高技术制造业增加值累计增速连续7个月保持30%以上,对规上工业增长贡献率连续4个月超过50%,电子信息与汽车两大行业合计贡献率超70%。这表明,新旧动能加快转换并非个别地区的“独角戏”,而是全国范围内的“大合唱”。工业大省在保持规模优势的同时正加速向“智造强省”转型,通过科技创新和产业升级,不仅稳固了自身基本盘,也为全国工业经济结构优化提供了可借鉴的样本。这种区域间的良性竞争与协同发展,进一步夯实了中国工业经济的韧性。 工业经济向新向优,是政策发力与市场活力共振的结果。一方面,“两重”“两新”稳步推进,新一轮十大重点行业稳增长深入实施,有效促进供需适配,增强了经营主体活力。工业生产者出厂价格持续回升,为企业营收扩张提供了价格支撑。另一方面,企业作为创新主体,主动拥抱智能化、绿色化,在激烈的市场竞争中练就“硬功夫”。随着新一轮科技革命和产业变革的深入发展,人工智能、生物制造、低空经济等新兴赛道将释放更大潜力;国内超大规模市场优势将为新技术、新产品提供广阔的应用场景;围绕培育新质生产力、扩大内需、优化营商环境等方面,宏观政策还将持续发力。这些都将为工业经济发展提供有力支撑。 也要清醒地看到,工业经济恢复的基础仍需巩固,行业间利润分化、内需不足、企业资金周转压力较大等问题依然存在。外部环境复杂多变、国际大宗商品价格走势仍有不确定性。要坚定不移地走好创新驱动发展之路,加快培育新动能,改造提升传统动能,着力激发有效需求,让各类经营主体在产业升级大潮中各得其所、各展所长。 工业和信息化部丨国家互联网信息办公室丨中国信息通信研究院丨中国工业互联网研究院 关于我们丨广告服务丨版权声明丨信息公开丨打击新闻敲诈和假新闻专项行动举报专区 中华人民共和国工业和信息化部 丨中国通信企业协会丨中国邮电新闻工作者协会丨云计算发展与政策论坛 网上有害信息举报专区 公安部网络违法犯罪举报网站 工业和信息化部新闻宣传中心(人民邮电报社) 京公网安备 11010502046433号 违法和不良信息举报电话:(010)64962938 (来源:经济日报) 来源:中国工信新闻网
2026年08月03日
“钢铁驼队”驰骋十载 联通亚欧共赢发展 十年来中欧班列成国际运输通道“稳定器” 截至目前,中欧班列累计开行量已突破13万列,运送货值超5200亿美元……为总结10年来中欧班列发展成效,推动“十五五”相关工作开好局起好步,国家发展改革委近日举行专题新闻发布会介绍有关情况。国家发展改革委开放司司长梁林冲表示,中欧班列横亘亚欧、连接东西,有效衔接生产和消费,极大促进了沿线国家商品流通与产业互补,运输货物品类覆盖53大门类、5万多个品种,运送货值占中欧货物贸易额的比重逐年提升,成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。 重箱率是指中欧班列的满载率,是衡量班列货源充足度和运营效益的重要指标,截至2026年6月,中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。从开行均衡性看,中欧班列回程与去程开行比例接近1∶1,开行结构更加趋于均衡。从运输时效看,中欧班列运行效率不断提高,过去从我国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天,全程时刻表中欧班列开行后,最快11天即可抵达。 “中欧班列的开行,开辟了内陆地区开放发展的新空间,促进了口岸经济、枢纽经济繁荣壮大,助力沿线国家和地区更好融入开放型世界经济。”梁林冲表示,中欧班列为数亿民众送去了实惠,成为沿线人民的“购物车”,中国消费者可以直接选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质商品,欧洲民众也可以直接购买“中国制造”智能家电、日用百货等。通过“中老铁路+中欧班列”,国内老百姓和欧洲消费者都品尝到了新鲜实惠的榴莲、山竹等东南亚特色水果。 国铁集团货运部兼物流中心主任吴兆新介绍,根据境内外运输组织特点,将中欧班列最大编组辆数由50辆提高到55辆,每列装载质量由2500吨提升到3000吨,能力提升10%。研发投用中国铁路物流95306“数字口岸”系统,与海关部门密切合作,推广应用“铁路快通”模式,口岸通关时间缩短到30分钟以内,最快的几分钟就可完成,中欧班列运输“质量和效益”持续提升。 面对复杂多变的国际环境,中欧班列充分发挥全天候、大运量、高时效、绿色低碳的独特优势,始终保持安全稳定运行,为畅通亚欧物流通道、保障国际产业链供应链稳定提供了重要支撑。梁林冲总结,中欧班列是国际运输通道的“稳定器”,多条跨境新通道形成多元化物流选择,可积极应对海运受阻等各类突发状况;是企业降本增效的“加速器”,依托数字化通关、口岸扩能等举措大幅压缩运输时间,有效改善企业资金周转、降低物流开支;同时也是产业转型升级的“助推器”,催生“班列+产业”发展生态,吸引龙头企业向枢纽城市集聚,助力企业优化全球资源配置。 梁林冲表示,“十五五”时期,为推动中欧班列发展,国家发展改革委将重点做好以下工作。 一是完善运输组织服务。加强班列全线协同,持续优化运输组织模式,提高通关便利化水平,增强全程时效稳定性。稳步扩大全程时刻表班列开行范围,强化多种运输方式高效衔接。高质量建设集结中心,推动“枢纽对枢纽”开行,加快完善集疏运体系。有效引导班列市场秩序,健全科学评价体系,规范相关企业经营行为,提升班列供需匹配效能。 二是拓展多元韧性通道。有效统筹铁路、公路、海运、航空等多种运输方式,积极开辟多式联运新线路,进一步完善通道网络。深化同沿线国家战略对接,共同推进基础设施互联互通,提升重点口岸综合作业能力,统筹优化沿线枢纽节点布局,推进规则、规制、标准对接互认。 三是提升安全发展水平。完善政府间合作机制,加强与沿线国家协调配合,更好保障通道网络安全畅通。建立健全执法交流协作机制,推进铁路、海关等部门信息联通共享,确保班列高效稳定运行。提升综合应急管理合作水平,强化安全风险识别、评估和预警,防范化解重大风险。 四是深化创新融合发展。深入推进班列数字化、智能化、绿色化发展,提升协同创新能力,加强新技术新装备应用,培育发展新动能。加强联动融合发展,拓展班列经济功能,推动班列与产业深度融合,更好促进国际产业链供应链稳定。拓展投融资渠道,发挥专项贷款、专项投资基金作用,深化与多边开发机构合作,充分利用沿线国家各类金融机构资源,助力班列高质量发展。(记者 王佳仪) 来源:中国产业经济信息网
2026年07月31日
开行规模年均增速超30% 运送货值超5200亿美元 中欧班列十年累计开行量突破13万列 在国家发展改革委近日召开的中欧班列专题新闻发布会上,国家发展改革委开放司司长梁林冲介绍,十年来,在各方共同努力下,中欧班列开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列,年均增速超30%,目前单月即可实现2016年全年开行量,展现出强劲发展韧性和增长潜力。截至目前,中欧班列累计开行量已突破13万列,运送货值超5200亿美元,成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。 新格局 今年6月,欧洲被一场破纪录的热浪席卷,对空调制冷需求爆发式增长,中国空调在当地供不应求,美的、格力等空调厂商把补货通道从海运切换到中欧班列,运输周期从40天压缩到15天左右,搭建起了中欧贸易“快车道”。这一案例,正是中欧班列十年间开创亚欧国际运输新格局、稳定全球供应链的真实写照。 当前,中欧班列已成为促进国际经贸往来的重要桥梁。梁林冲介绍,中欧班列横亘亚欧、连接东西,有效衔接生产和消费,极大促进了沿线国家商品流通与产业互补,运输货物品类覆盖53大门类、5万多个品种,运送货值占中欧货物贸易额的比重逐年提升。 不仅如此,面对复杂多变的国际环境,中欧班列充分发挥全天候、大运量、高时效、绿色低碳的独特优势,始终保持安全稳定运行,为畅通亚欧物流通道、保障国际产业链供应链稳定提供了重要支撑。 数据显示,截至今年6月,中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。从开行均衡性看,中欧班列回程与去程开行比例接近1:1,开行结构更加趋于均衡。从运输时效看,中欧班列运行效率不断提高,过去中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天,全程时刻表中欧班列开行后,最快11天即可抵达。 梁林冲表示,中欧班列已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少,是国际产业链供应链稳定运行的战略通道。经过夯基垒台、积厚成势的十年,中欧班列逐步探索出一条凝聚共识、合作共赢、充满活力的发展道路,为促进沿线国家和地区经贸往来、深化亚欧互利合作提供了有力支撑。 加速跑 目前,中欧班列已成为服务企业降本增效的“加速器”。据悉,隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲,较海运缩短20天以上,资金周转率提升30%;江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材,运输时间较海运压缩了近70%,综合物流成本降低18%。 在促进产业转型升级方面,中欧班列也发挥了重要作用,显著提升了跨国企业全球资源配置能力。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚,西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展;联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效、低成本的全球生产配送体系,更好地融入了全球产业分工。 与此同时,中欧班列产品服务持续向优。不断丰富公共班列、定制班列、电商班列等新产品,有效满足多元化个性化市场需求。创新推出全程时刻表班列,像客车一样拥有固定车次、线路、班期和运行时间,全程运输时效缩短1/3以上,单柜货值增长超40%。持续优化95306“数字口岸”系统,全面推广“铁路快通”模式应用,客户足不出户就能一键办理中欧班列通关手续,通关时间由原来的半天缩短至半小时以内。 据了解,目前各地也在立足区位优势,探索形成特色发展路径。浙江省发展改革委相关负责人介绍,金华和义乌中欧班列此前分别由国有平台公司和民营平台公司独立运营。为充分发挥国有企业有资源以及民营企业机制活、嗅觉灵的叠加优势,浙江省大力推动民营主导的双平台融合,2025年全年实现降本超6000万元,产生了“1+1>2”的融合协同效果。当地持续深化义乌国际贸易综合改革,大力发展“班列+跨境电商”“班列+市场采购”“班列+产业”等模式,为“中国制造”定制出海,开通吉利、皇冠等企业定制班列及小商品、五金、光伏等特色产品专列。 云南省发展改革委相关负责人表示,云南省依托中老铁路“黄金大通道”,一手接国内、一手连国外,一体推进“通道+枢纽+网络”和“产运贸”协同发展。四年来,中老铁路发展势头远超预期,2022年至2024年货运量连续三年实现倍增,2025年持续增长24%,累计运输货物超8600万吨,助推老挝首次成为云南第二大贸易伙伴,为区域繁荣发展注入新活力,2025年滇老、滇泰贸易同比增长均超35%。 新拓展 梁林冲表示,“十五五”时期,国家发展改革委将深入推进中欧班列数字化、智能化、绿色化发展,提升协同创新能力,加强新技术新装备应用,培育发展新动能。加强联动融合发展,拓展班列经济功能,推动班列与产业深度融合,更好促进国际产业链供应链稳定。 中欧班列的发展,离不开沿线各国的共商共建共享。国铁集团货运部兼物流中心主任吴兆新介绍,国铁集团与各国铁路已经累计组织召开了7次联合工作组会议、13次专家工作组会议,通过了一系列合作文件,协调各方共同优化中欧班列运输组织、实现去回程运量均衡、稳定全程运输价格,为推动中欧班列高质量发展提供有力保障。 据介绍,国铁集团将秉持“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”为核心的丝路精神,携手沿线各国铁路,在运输时效、合理运价、优质服务、开拓创新等方面,持续提升中欧班列核心竞争力。吴兆新表示,下一步要与各国铁路部门共同发展新运输装备,加强特种箱、集装化载具等新装备研发和联合应用,并不断提升中欧班列安全保障能力和服务水平。 “十五五”规划纲要提出,要完善立体互联互通网络布局,提升中欧(亚)班列发展水平。梁林冲表示,“十五五”时期,将有效统筹铁路、公路、海运、航空等多种运输方式,积极开辟多式联运新线路,进一步完善通道网络。深化同沿线国家战略对接,共同推进基础设施互联互通,提升重点口岸综合作业能力,统筹优化沿线枢纽节点布局,推进规则、规制、标准对接互认。(记者 王琰) 来源:中国产业经济信息网
2026年07月31日
7月24日,由中集海洋工程研究院、中国林业集团有限公司及北京林业大学联合研发的全球首个百千瓦级竹基海上光伏平台“集林二号”完工暨下水仪式顺利举行。该平台将安装于山东烟台高新区中集集光海上光伏实证检测基地,为海上能源岛氢氨醇示范工程提供绿电。此举标志着竹基海工材料在海上光伏领域的应用迈入规模化、标准化新阶段,成为我国绿色低碳海洋能源发展的重要里程碑。 该项目依托中央引导地方科技发展资金“深海绿色能源装备示范平台”课题,光伏装机容量达100kW,并获得了山东省市区各级科技部门的大力支持。平台设计延续2023年10KW“集林一号”小试样机的核心技术路线,通过进一步扩大平台尺寸与承载面积,显著提升发电能力与示范效应。平台主体结构采用第三代“竹缠绕”管作为核心支撑构件,并创新性引入由北京林业大学研发的预应力连续纤维增强木竹基管道——“海竹管”。第三代“竹缠绕”管与“海竹管”在综合力学性能方面超越传统木基复合材料,具备高强度、轻质化、耐腐蚀、可再生等优势,成功实现了从实验室样品到工业化批量化制造的跨越,为竹基材料在海洋工程领域的广泛推广提供了坚实支撑。 竹基海工材料作为新一代绿色低碳材料,相比传统钢结构与高密度聚乙烯浮体,能够有效减少对海洋生态环境的影响,实现“绿电绿造”。“集林二号”的顺利完工,标志着中集来福士在海工绿色新材料研发应用、制造与工程化应用方面迈出了坚实一步,为全球海上光伏发展提供了可复制、推广的中国方案,将助力构建绿色海洋能源体系,服务"双碳"目标与可持续发展目标。 未来,中集来福士、中林集团与北京林业大学将深化合作,持续推进兆瓦级中试项目,重点推动竹基材料在海上光伏、海工船舶管道等领域的标准化与工程化应用,完善产品认证体系,加快实现规模化应用。同时,以“集林二号”为样板,开发更大规模漂浮式光伏阵列,提升系统发电效率与经济性。三方还将推动竹木基复合材料的高效利用与产业化,构建绿色低碳的新材料产业链,积极参与国际标准制定与市场拓展,提升我国在绿色海工装备领域的国际竞争力。 来源:中国产业经济信息网
2026年07月31日
记者从7月29日举行的国新办新闻发布会上获悉,《知识产权保护和运用“十五五”规划》将于近期印发实施。“十五五”时期知识产权工作将重点突出培育发展新动能、回应技术创新需求、区域协调发展等五个方面。 “十四五”以来,《知识产权强国建设纲要(2021—2035年)》和《“十四五”国家知识产权保护和运用规划》深入实施,我国知识产权创造量质齐升、保护体系不断完善、转化运用加速推进、服务水平有效提升、国际合作持续深化,知识产权强国建设迈出坚实步伐,知识产权事业发展进入到新的历史阶段。 国家知识产权局新闻发言人、副局长芮文彪表示,对标到2035年基本建成中国特色、世界水平的知识产权强国这一战略目标,国家知识产权局会同有关部门,共同编制了《知识产权保护和运用“十五五”规划》,上周已经国务院常务会议审议通过,将于近期印发实施。做好“十五五”时期知识产权各项工作,将重点突出五个方面。 一是突出服务国家发展大局。进一步强调知识产权制度与经济社会发展的融合统一,从知识产权创造、保护、运用、管理、服务、国际合作全链条明确重点任务,全方位主动服务好国家全面创新、高质量发展和高水平对外开放。 二是突出培育发展新动能。围绕新质生产力发展、关键核心技术攻关、特色优势产业培育等国家“十五五”规划《纲要》部署的重点任务,强化知识产权制度供给和技术供给,为经济社会高质量发展注入新活力、提供新动能、塑造新优势。 三是突出高质量发展导向。优化“每万人口高价值发明专利拥有量”等指标内涵,更加科学合理地设置直接反映知识产权对经济发展贡献度的相关指标,指标设计、重点任务等各方面注重与“十四五”时期相关指标任务的稳定衔接、梯次推进、接续实施。 四是突出回应技术创新需求。面对新一轮科技革命和产业变革,在人工智能、大数据、算法等领域进一步完善知识产权保护规则,更大力度加强知识产权保护和运用,加强跨区域、跨部门知识产权协作,深度参与相关国际规则和标准制定,助力更好激发创新活力,更早抢占发展先机。 五是突出区域协调发展。强化知识产权对京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域、重大战略实施的助力作用,促进知识产权政策与区域发展优势协同融合,增强区域发展活力。(记者 汪子旭) 来源:中国产业经济信息网
2026年07月31日
近日,2026年中国经济半年报公布——上半年,国内生产总值(GDP)69.6万亿元,同比增长4.7%。 今年是“十五五”开局之年。面对外部环境变乱交织、国内新老问题交织叠加,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,中国经济顶住压力,延续总体平稳、向新向优的发展态势。 新华社7月29日推出第三十四期“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目,邀请国家发展改革委国民经济综合司副司长杨特、国家统计局国民经济综合统计司副司长王冠华、国家发展改革委宏观经济研究院院长黄汉权,深度解读中国经济半年报,探寻中国经济高质量发展的底气与动力。 筑牢“十五五”开局底盘 开局关系全局。上半年的经济增速,关乎全年经济社会发展预期目标的实现,更事关“十五五”良好起步、长远发展。 “今年上半年中国经济在压力中前行,经济总量接近70万亿元,4.7%的经济增速符合全年经济增长预期目标。”王冠华说。 黄汉权认为,上半年经济社会发展成绩单,为“十五五”良好开局注入了更强的信心,也为实现全年目标奠定了良好基础。 读懂经济增速,不能只看数字本身。 “立足超大规模经济体这个国情看,去年我国经济体量超过140万亿元,体量越大、基数越高,每提升一个百分点难度就越大,所对应的经济增量也更大。上半年4.7%的经济增长对应的经济增量达到3.6万亿元,是近五年同期增量最大的一次,这是非常不容易的。”王冠华说。 观察中国经济运行,不仅要看规模和速度,更要看质量和效益。杨特用“平稳、坚韧、向新向优”概括上半年经济运行情况。 “平稳主要体现为经济增速稳定在合理区间,三次产业平稳发展,工业、服务业增加值增速都超过了5%。就业物价形势稳中向好,居民消费价格和工业生产者出厂价格指数都呈现了温和上涨的态势。”杨特说。 他认为,坚韧主要体现在两个方面:一是产业链供应链韧性强。上半年面对各种外部冲击,我国产供链韧性优势进一步发挥,作为“世界工厂”和“世界市场”的作用进一步体现。 二是能源资源保障韧性强。上半年全球遭受严重的能源供给冲击,我国加强能源保供稳价,及时启动相关调控机制,企业生产、居民生活都得到了有效保障。此外,经济结构加快优化升级。 黄汉权表示,上半年工业生产者出厂价格指数在连续41个月负增长后转正,全国居民消费价格指数回升至“1”区间;二季度GDP平减指数在连续12个季度为负后首度转正。这表明经济增长与物价运行的协同性增强。同时,在国际机构普遍下调主要经济体增长预期的背景下,中国作为超大型经济体实现这一增速,更显难能可贵。 “要放在高质量发展的背景中来理解这个增速。4.7%的经济增长既有量的增长,更有质的稳步提升,是结构持续向优、动能加快向新、质量稳步向好的增长,成色十足、含金量很高。”王冠华说,“今年上半年经济发展的成绩来之不易,为完成全年经济社会发展目标奠定了坚实基础,也为整个‘十五五’时期发展筑牢了起步底盘。” 新动能日益成为关键支撑 规模以上高技术制造业增加值增长13.3%、数字产品制造业增加值增长12.3%……细看上半年成绩单,中国经济向新向优稳步提速,新动能日益挑起经济发展的大梁。 “经济增长含‘新’量进一步提高,新技术新产品新业态新场景加速涌现、蓬勃发展,上半年新动能对经济增长的贡献率超过四成,新旧动能转换正引领我国经济高质量发展行稳致远。”杨特说。 王冠华表示,新产业、新业态等快速发展不是短期偶然迸发的红利,而是多年来我国加强关键核心技术攻关、推动科技创新和产业创新深度融合、深耕产业转型和培育创新主体的结果,是稳扎稳打、厚积薄发的过程。 “新旧动能加快转换已经成为当前经济运行最鲜明的特征之一。这种转变不是少数行业的零星突破,而是普遍发生在各行各业的提质升级中。”王冠华说。 经济半年报中,一组数据引人关注:上半年,我国规模以上工业企业芯片产量规模达2798亿块,日均生产芯片超15亿块。 黄汉权表示,得益于抓住新一轮科技革命和产业变革发展机遇,我国目前稳居全球人工智能创新第一梯队,人工智能相关产业今年增速预计超过30%,将进一步推动新动能发展壮大。 “由新技术、新业态、新模式驱动的高技术制造业、现代服务业快速增长,传统产业也通过数智化绿色化改造实现提质升级。”黄汉权对新动能未来发展充满信心,“未来,新动能的发展趋势还会再加快。” 66.1%——这是上半年服务业对经济增长的贡献率,比上年同期提高近6个百分点,服务业新动能新活力持续释放。 “应该站在我国发展阶段转换、高质量发展纵深推进的大背景下来理解服务业发展。”王冠华说。 她表示,我国是全球第一制造业大国,制造业越是向高端化、智能化、绿色化转型,越是需要专业化、精细化、现代化的生产性服务业作为支撑。上半年,信息传输软件和信息技术服务业、租赁和商务服务业增加值增长都在10%以上,反映了先进制造业和现代服务业深度融合、互促共进的态势。 服务业扩能提质也是释放内需潜力、满足民生需要的关键一环。上半年,我国服务零售额同比增长5.3%,比商品零售额快4.2个百分点,消费新场景、新业态、新模式不断涌现,有效激发了文旅休闲等市场活力。 “我国居民消费向商品和服务消费并重转变,文旅康养、休闲娱乐、家政养老等服务需求全面释放。”王冠华说,聚焦居民消费结构变化,今年国家统计局新增发布了“社会消费商品和服务零售总额”新指标,更加完整真实地刻画消费市场全貌。 嘉宾们认为,总体来看,中国经济发展正经历动力变革,加快从要素驱动转向创新驱动的高质量发展轨道,新动能日益成为我国经济在复杂环境中保持稳定运行的关键支撑。 努力完成全年发展目标 在承压中彰显韧劲,于变局中开创新局。嘉宾们表示,下半年推动中国经济持续回升向好,要坚持稳中求进工作总基调,通过精准有效的宏观政策和务实的改革举措,持续激活发展潜力。 实施好更加积极有为的宏观政策。 杨特表示,从宏观政策取向来看,做好下半年经济工作,要坚持稳中求进工作总基调,更好统筹国内国际两个大局,统筹发展和安全,既要抓存量政策的落地见效,也要增强增量政策储备的前瞻性、针对性,打好政策“组合拳”。 黄汉权表示,下半年要按照党中央决策部署,继续实施好更加积极有为的宏观政策,合理调整政策实施的节奏和力度,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。 “在节奏上,三季度是关键窗口期,要用好用足存量政策。精准有效实施更加积极的财政政策,尽快形成实物工作量。”黄汉权说。 持续扩大有效投资,同时统筹惠民生和扩内需、做强国内大市场。 投资是优化经济结构的关键力量。以更大力度激发投资的内生动力、坚持投资于物和投资于人紧密结合,才能更好促进投资止跌回稳和结构优化。杨特说,下一步将推动各类政府投资尽快到位,统筹抓好“两重”建设。 “我们将扎实推进‘十五五’规划纲要提出的109项重大工程,做好项目谋划储备和要素保障,协同推进‘六张网’和五个重点领域设施的规划建设。”杨特表示,在持续激发民间投资活力方面,要充分发挥财政金融协同促内需专项资金的作用,加快实施贴息政策。进一步完善民营企业参与国家重大项目建设长效机制,用好民间投资专项担保政策工具,推动基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)扩容提效。 消费日益成为拉动经济增长的基础性力量。黄汉权表示,消费恢复基础仍需进一步巩固。下一步,应着力保就业、促增收,扩大优质服务供给,完善常态化促消费机制,培育数字、绿色、体验和入境消费等新增长点,更好发挥消费对经济增长的基础性作用。 为经济高质量发展注入更多动能。 站在“十五五”新起点,锚定高质量发展首要任务,以质取胜、以新促兴,在稳健发力中行稳致远。 杨特表示,离开了创新,高质量发展就是无源之水、无本之木,必须强化创新引领,推动科技创新和产业创新深度融合,为经济发展注入持久动力。 上半年,我国新动能高速发展带动相关行业利润明显增长。光纤制造、光缆制造行业利润同比分别增长410.4%、39.8%;增材制造装备制造、半导体器件专用设备制造行业利润分别增长55.4%、18.7%。王冠华表示,中国经济正全面转入高质量发展轨道,科技创新和产业创新迎来成果集中爆发期,新动能对经济的支撑引领作用不断增强。 嘉宾们认为,下阶段推动高质量发展,要更加注重统筹惠民生和扩内需、做强国内大市场;更加注重培育新动能、促进经济结构优化升级;更加注重安全能力建设、提高经济发展韧性;更加注重全面深化改革扩大开放、持续增强发展动力和活力;更加注重促进城乡区域协调发展、拓展经济发展空间;更加注重生态文明建设、加快经济社会发展全面绿色转型。 凝心聚力谋发展,真抓实干开新局。 嘉宾们表示,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,中国经济必将在承压奋进中持续向新向优,努力完成全年经济社会发展目标,实现“十五五”开好局、起好步。(新华社北京7月29日电) 来源:中国产业经济信息网
2026年07月31日
知识产权制度是激励创新的基本保障,在推动科技创新和产业创新深度融合方面,发挥着重要的桥梁纽带作用。“十五五”时期,如何加快建设知识产权强国?如何促进创新成果向现实生产力转化、助力经济高质量发展? 7月29日,在国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上,国家知识产权局有关负责人对此进行了详解。 筑牢新兴领域知识产权保护网 当前,人工智能、量子科技、新一代信息技术、生物医药等新兴产业和未来产业,技术迭代快、业态跨界深,对建立健全知识产权保护制度提出了新要求。 国家知识产权局副局长芮文彪介绍,国家知识产权局提出了知识产权与人工智能双向赋能的目标任务,深入开展人工智能生成物的可专利性、申请主体、保护客体等理论与实践问题研究,拓展知识产权领域人工智能大模型部署应用场景。 从发布人工智能相关发明专利申请指引,到专利审查指南增设“人工智能、大数据”专章,新兴领域知识产权保护制度不断创新。 目前,我国已经布局建设83家国家级知识产权保护中心和54家快速维权中心。国家知识产权局知识产权保护司司长郭雯说,保护中心产业领域已覆盖全部战略性新兴产业,同时向未来产业扩展,实现了“创新推进到哪里,知识产权保护就跟进到哪里”。 “下一步,我们将分别聚焦新兴领域不同产业的发展实践,从知识产权端为新兴领域发展提供效果更优的授权确权模式,界定更清晰的权利归属、保护范围和保护形式,运行更顺畅的协同保护体系和侵权应对机制。”芮文彪说。 以制度激励催生更多原创成果 四川某企业在其电动垂直起降飞行器上布局400多件专利,累计获得国内外数百架订单;安徽某量子科技企业凭借10余件核心发明专利质押获得了千万元融资……发布会上的一个个鲜活案例,折射出知识产权制度发挥着科技成果从实验室走向产业链的桥梁纽带作用。 “知识产权制度作为一种有效的市场机制,能够有效引导创新方向、优化资源配置、提升创新效率。”国家知识产权局条法司司长刘毅说。 截至今年6月底,我国高价值发明专利拥有量达到236万件,每万人口高价值发明专利拥有量达到16.8件,在5G、人工智能、新能源汽车等方面已经积累了大量高价值专利,为突破关键技术瓶颈、扩大产业优势创造了有利条件。 “专利是体现创新水平的重要指标。”国家知识产权局战略规划司司长梁心新介绍,“十五五”时期,每万人口高价值发明专利的指标设定为大于22件,较“十四五”末增长6件以上,引导实现质的有效提升和量的合理增长,鼓励形成更多标志性、原创性、颠覆性创新成果。 刘毅表示,“十五五”时期是新一轮科技革命和产业变革深入发展的战略机遇期,将进一步发挥好知识产权作用,推进高质量创造,围绕重点领域,加大专利信息分析、导航等工作力度,培育挖掘更多高价值专利和专利组合。 以高水平对外开放服务经济高质量发展 今年上半年,我国申请人提交的PCT国际专利申请、海牙体系外观设计国际申请、马德里商标国际注册申请数量均稳居世界前列。前五个月,我国知识产权使用费出口额455亿元,同比增长64.9%。 “知识产权是全球经贸合作的‘共同语言’。”梁心新说,“十五五”时期的知识产权工作,将坚持以经济建设为中心,切实把知识产权“无形资产”转化为经济高质量发展的“有形财富”。 正式加入《工业品外观设计国际注册海牙协定》,助力“中国设计”走向世界;持续推动中欧、中泰地理标志互认互保以及中法等国地理标志合作;积极参与世界知识产权组织、世界贸易组织等平台下的知识产权议题谈判……“十四五”时期,我国深度参与全球知识产权治理,积极促进制度型开放。 “我们将继续秉持开放合作、互利共赢的理念,主动对接国际高标准经贸规则,深入研究和参与新兴领域知识产权国际规则和标准制定,持续健全与国际规则相衔接的知识产权保护机制,与更多国家和地区商签知识产权相关合作协议,更好助力高水平开放型经济发展。”郭雯说。(记者 刘祯) 来源:中国产业经济信息网
2026年07月31日
7月28日,2026年《财富》世界500强榜单正式揭晓。亚马逊首登榜首,全球头部企业经营数据整体回暖,高技术产业崛起成为本届榜单最鲜明特征。中国共有122家企业入围,企业发展重心加速从规模扩张转向效益提升,新兴产业与硬科技企业排名持续攀升。 具体来看,今年上榜企业的营业收入总和约为43.1万亿美元,超过全球GDP的三分之一,同比增长约3.2%。上榜门槛从322亿美元提高至332亿美元,所有上榜公司净利润总和约为3.4万亿美元,同比大幅增长约14%,资产总额和净资产总额均创历史新高。 榜单头部迎来重大变动,亚马逊凭借7169亿美元营收登顶,终结沃尔玛连续12年位居首位的纪录。沃尔玛位列第二名,中国国家电网继续稳居第三,联合健康集团、沙特阿美分列第四、第五位。 高技术成为拉动全球大企业增长的核心动力。本届榜单共有38家高技术企业上榜,企业平均营收1044亿美元,平均盈利219.8亿美元,营收、盈利同比分别增长8%、21%。仅苹果、Alphabet、微软、英伟达、Meta五家美国科技巨头,合计创造净利润高达5265亿美元,展现出智能技术产业强大的盈利潜力。 中国共有122家企业上榜,上榜企业总营收约10.4万亿美元,企业平均营收达856亿美元。国内互联网巨头集体实现排名上行:京东上升3位至第41位,持续保持中国大陆排名最高的民营企业;阿里巴巴上升7位至第56位;腾讯提升19位,首次跻身百强(第97名);拼多多、美团分别上升11位、16位,排名达到255位、311位。 跨国企业研究专家王志乐分析,2026年世界500强整体经营数据向好,充分展现全球大企业复苏活力与创新动能。他指出,榜单已证明智能技术生产力已是全球产业迭代升级的核心引擎。目前,该产业已形成多层次全球化分工格局,依托美国技术创新、中国场景落地、东亚制造、西欧配套四大板块协同联动,充分体现前沿科技产业离不开跨国协作、产业链互通的发展规律。 知本咨询董事、国企产业研究院负责人陈爽表示,从榜单能够观察到,互联网科技、新能源汽车赛道的中国企业排名持续跃升,市场竞争力不断增强;电网、能源、通信等领域优势持续巩固,央企专业化整合成效显现。同时也要看到,国内企业在盈利水平、部分关键产业链环节仍存在短板,未来仍有追赶空间。 细分产业层面,中国新能源汽车产业链优势持续释放,共计10家汽车及零部件企业上榜,构建起完整产业链竞争优势。比亚迪站稳全球车企第一梯队,技术实力持续强化;宁德时代巩固全球动力电池龙头地位;上汽、吉利等传统车企加速电动化转型。硬科技制造企业稳步突破,华为、小米持续深耕硬核科技赛道,科技自主可控能力持续增强。(记者 梁倩) 来源:中国产业经济信息网
2026年07月30日
2025 年普通人收入增长指南:行业对比与多元路径
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