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近年来,我国机器人产业实现跨越式发展,越来越多专注于细分赛道的专业机器人品类不断涌现,出口规模持续扩大,在全球生产、生活中得到广泛应用。数据显示,2026年上半年,我国工业机器人出口62.9亿元,同比增长18.6%;清洁机器人及智能仿生机器人出口180.9亿元。随着人工智能等尖端技术与先进制造业深度融合,中国“智”造在全球市场的含金量正加速提升。 数据显示,当前全球市场售出的每3台被称为“码垛机”的工业协作机器人中,就有1台出自广东东莞。从打破行业负载极限到拿下全球销冠,东莞“码垛机”已遥遥领先,成为行业“领军者”。 走进华盛控智能科技(广东)有限公司生产车间,工人们正在对一排排码垛机器人进行性能测试。这些不知疲倦的“智能搬运工”,通过机械臂的抓取、移动,将货物快速整齐地码放到托盘上。为克服传统工业机器人“安装难、调试慢、操作繁”的痛点,企业自研人工智能操作系统,搭载先进的图形化编程系统,让复杂的机械臂“即插即用”,普通工人无需专业工程师指导,也能快速上手。 据介绍,华盛控智能科技(广东)有限公司2026年全年的工业协作码垛机器人出货量预计为8000到1万台,相比去年将增长60%,其中海外订单占比约20%,产品销往全球50多个国家和地区。 目前,东莞已集聚机器人相关企业超7000家,构建起从核心零部件、整机制造到系统集成的完整产业链。为支持国产工业机器人顺畅出海,黄埔海关所属东莞海关推行“暖企·关助力”行动,深入了解企业海外布局、物流模式和通关诉求。 2026年以来,东莞市出口工业机器人已超2亿元,对泰国、土耳其、墨西哥等新兴市场出口快速增长,产品涵盖焊接机器人、搬运机器人、装配机器人等。 走进苏州玖物智能科技股份有限公司生产车间,一台台自主移动的智能机器人正有序调试、整装待发。2026年以来,这家专注具身智能产业机器人研发制造的高新技术企业持续创新突破,多款为不同工业应用场景提供解决方案的新一代机器人加速走向欧美、东南亚多国的生产线。 “我们依托全栈自主研发优势,持续迭代机器人核心算法、激光雷达感知系统,产品应用场景进一步拓宽,从传统优势光伏赛道加快向半导体无尘车间、光模块、高端制造领域延伸,推出适配高精度生产环境的新一代搬运机器人,定位精度、环境适应性持续升级。”苏州玖物智能科技股份有限公司副总经理葛建华介绍,随着工业机器人全球化服务体系的同步完善,产品国际认可度持续提升,企业的海外布局也正加快推进。 针对高端装备制造企业技术迭代快、交付周期紧等特点,南京海关所属苏州海关依托“苏关优服”服务品牌,梳理工业机器人技术认证、数据安全等方面的技术性贸易措施,护航企业顺畅出海。同时,支持企业用好“提前申报”“预约通关”等便利化措施,保障机器人核心零部件快速通关,匹配企业柔性生产、快速交付需求。2026年上半年,苏州市工业机器人出口超7亿元,同比增长27%。 近年来,上海机器人产业实现跨越式发展,出口规模持续扩大,相关产品在全球生产、生活等领域得到了广泛应用。其中,以扫地机器人为代表的清洁机器人凭借成熟的技术和清晰的应用场景成为出口生力军。2026年上半年,上海口岸合计出口清洁机器人72.5亿元,占上海口岸机器人出口总值的71%。 机器人出口高速增长,背后有着税政调研的精准发力。8位税则号是进出口商品的专属“身份证”,税则号不同,进出口的政策要求就会不一样。此前,《中华人民共和国进出口税则》对机器人的分类相对宏观、列目以工业机器人为主,不同国家与地区在认知和执法上的差异,给出口企业带来合规风险,并增加了额外的运营成本。 海关总署税收征管局(上海)在结合行业发展诉求开展实地调研的基础上,向国务院关税税则委员会提出为“清洁机器人”等增列税号等多项税政建议,并被《2026年关税调整方案》采纳实施。从2026年1月1日起,清洁机器人进出口拥有了专属“身份证”——税则号列8508.1110、8508.1910。 “税则号的细化有效提升了商品归类精准度,大幅简化了通关流程,显著提升了贸易便利化水平,为企业出海打通了高 效通道。今年以来,智能家居的普及带动海外消费需求持续释放,科沃斯出口订单快速增长,欧洲、北美等传统市场需求旺盛。”科沃斯机器人股份有限公司物流部经理赵俊惠介绍。 近日,深圳洛克时代科技有限公司(以下简称“洛克时代”)生产车间内,一台台扫地机器人完成全流程质检与封装后,在深圳海关监管下有序发往欧美、东南亚等海外市场。 “我们的扫地机器人搭载激光雷达导航系统与人工智能路径规划算法,可实时构建家居空间地图、智能识别障碍物并自主规划最优清洁路径,产品深受全球消费者青睐,远销170多个国家和地区。”洛克时代关务负责人郭小萍介绍,在海关的帮助下,企业多年前便开始申领深圳海关签发的中国—东盟自由贸易区、中国—韩国自 来源:中国产业经济信息网
2026年08月06日
工业和信息化部近日印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》(以下简称《规划》),提出到2030年,产业结构和用能结构进一步优化,工业领域二氧化碳排放量达到峰值,能源资源利用效率稳步提升,绿色能源应用比例显著提高,绿色制造和服务体系更加完善,绿色低碳产业竞争优势巩固提升。 中国电子信息产业发展研究院党委书记、副院长刘文强表示,《规划》提出到2030年,规模以上工业单位增加值能耗和碳排放分别较2025年下降10%以上和17%以上的目标,均高于全社会下降目标,充分体现工业领域实现碳达峰的决心和担当;首次将绿色工厂产值占比纳入规划指标,今后一段时期,绿色工厂产值占比将成为衡量工业绿色发展底色和成色的重要标尺。同时,《规划》进一步强化“双碳”导向,在全面普及绿色制造、建设绿色工厂基础上,提出“十五五”时期培育500家零碳工厂,率先探索零碳发展的新路径新模式。 《规划》以培育壮大绿色生产力为主线,突出价值创造和能力提升,统筹推进产业绿色化和绿色产业化,系统部署了“实施1个行动、提升4个能力、健全2个体系”七大任务。即深入实施工业领域碳达峰行动,提升产业绿色价值创造能力、绿色装备产品供给能力、绿色低碳科技创新能力、智能化绿色化融合发展能力,健全工业资源循环利用体系、绿色制造和服务体系。 其中,在提升产业绿色价值创造能力上,《规划》提出巩固提升绿色优势产业,包括“加快新能源汽车、新能源装备、新型储能等重点行业技术迭代、场景拓展”“拓展高性能锂电池在低空装备、智能机器人、电动船舶、电动工程机械、新能源农机等领域应用”等。培育壮大新兴产业绿色动能,包括“因地制宜发展氢能产业”“加快高性能、可降解生物基材料开发应用”等。 刘文强表示,《规划》强调加快发展新型储能、氢能、工业绿色微电网、绿色装备等代表绿色生产力方向的先进技术和产业,推动产业不断向全球中高端迈进,助力我国拓展产业优势,积极争取全球绿色低碳竞争主动权。以氢能为例,“十五五”时期,随着绿电、电解槽等成本下降,绿氢成本有望下降50%以上,在经济性上加速逼近灰氢,进而牵引制氢规模从当前约25万吨/年跃升至2030年200万吨/年,全产业链产值突破万亿元。 此外,《规划》将数智赋能作为工业绿色低碳发展的主攻方向之一,明确夯实智能化绿色化融合基础,深化智能化绿色化融合应用,推动人工智能赋能绿色制造。 中国信息通信研究院副院长王志勤表示,突出数智赋能,《规划》明晰推进路径,包括筑牢数智发展底座,赋能节能降碳和资源利用;强化数智产品供给,驱动经济社会全面绿色转型;打通全链升级路径,协同推动智能制造、绿色制造、服务型制造。 其中,数智化绿色产品、装备等贯通绿色低碳生产与居民低碳生活场景。王志勤表示,《规划》聚焦绿色装备、绿色产品两大重点。在生产端,系统部署节能信息通信设备、智慧用水管控系统、数智化环境监测仪器、智能检测综合利用装备等数智化绿色装备,引导壮大本土数智绿色装备产业,联动上下游材料、电子、装备制造等产业链扩容,夯实工业绿色转型、实体经济低碳提质的硬件根基。在消费端,《规划》鼓励企业生产绿色智能家电等产品,加快智能网联新能源汽车全气候、全场景应用,旨在依托数字技术提升绿色消费品使用体验,加速低碳生活方式普及,拓宽内需增量赛道,形成绿色消费牵引生产、绿色市场带动增长的良性循环。 据悉,下一步,工业和信息化部将统筹做好《规划》组织实施,加强实施成效监督评估,强化部门协同、央地联动,加强法规标准支撑,加大政策支持力度,加快绿色低碳人才培育,保障完成《规划》目标任务。(记者 郭倩) 来源:中国产业经济信息网
2026年08月06日
【镜头】河南安阳滑县,一排排玉米株秆挺拔,叶片浓绿舒展。种粮大户王付强来到地头,拨开叶片查看作物长势,准备追施穗肥,“这片地有1900多亩,夏收刚过,就抢种了玉米,目前长势不赖。” 滑县是河南省第一产粮大县。54岁的王付强是滑县小铺富强种植农民专业夏粮丰收后,秋粮管护紧跟上。“今年全县秋粮种植131.91万亩,其中玉米种植面积128.85万亩。目前秋粮整体长势均衡向好。”滑县农业农村局有关负责人表示。 上半年,全年粮食生产首战告捷。夏粮生产克服大面积晚播、收获期多轮降雨等影响,产量达到了历史性的3014.9亿斤,首次突破了3000亿斤。农业综合生产能力不断提升,良田良种良机良法集成增效,为稳产保供持续夯实发展基础。 看良田,全国已累计建成超过10亿亩高标准农田。上半年,5批次7439万亩建设任务已下达,并将通过层层压实工程质量管理和运营管护属地责任,确保建一块、成一块。 看良种,全国农作物自主选育品种面积超过95%,抗赤霉病小麦、抗稻飞虱水稻等优良品种加快看良机,通过“优机优补”,大型谷物联合收割机、水稻高速插秧机等加快看良法,合理密植、水肥一体化等稳产增产关键技术落地,带动更多农户增产增效。 秋粮是全年粮食生产的大头,约占全年粮食产量的3/4。最新农情调度显示,当前秋粮形势总体较好,夺取全年粮食丰收有较好基础。秋粮种植面积基本落地,预计稳中略增,且基本种在丰产期。苗情上,各地深入推进大面积单产提升,集成眼下,距秋粮大面积收获还有一段时间。据气象部门预测,今年主汛期我国极端气候事件偏多,强或超强厄尔尼诺事件正在形成,一些地区可能更热、更涝、更旱。应对多变的气候冲击和生产关口,坚持全过程全环节不放松,农业农村部加力实施奋战100天强田管抗灾害夺秋粮丰收行动,全力夺取秋粮和全年粮食丰收。农业农村部副部长张兴旺介绍,接下来将狠抓单产提升,依托1000个大面积单产提升整建制推进县和20个整建制推进市,分片区组织单产提升现场观摩。 【镜头】走进总部位于广东深圳南山区的深圳雷曼光电科技股份有限公司,智能制造车间里的无尘生产线上,Micro LED(微型发光二极管)超高清显示面板生产设备有序运转,固晶、封胶、检测等环节全部由自动化设备完成,技术人员通过集控平台即可实时监控生产数据。 “在数字化质控体系的支撑下,每一块面板都经过智能检测。”公司相关负责人介绍,大模型能自动识别微米级的细小瑕疵,极大提升了生产的稳定性与响应效率。 2025年,南山区成为全国第一个地区生产总值突破万亿元的地级市辖区,今年上半年,南山区地区生产总值达5445.43亿元,其中第二产业增加值1176.08亿元,增速7.0%。 规模以上工业增加值同比增长5.4%,工业对经济增长贡献率超35%……从增量扩容到提质赋能,今年上半年,我国工业经济运行稳中有进、质效齐升,持续向新向优发展。 看创新,高端制造多点突破,构筑工业新优势。第二代刀片电池全球首发,T1200级超高强度碳纤维制备工艺攻关成功,CR450动车组整车试验圆满完成……前6月,以高技术制造业、数字产品制造业为代表的新动能,用两成多的增加值占比贡献了近五成的工业增长,持续夯实核心竞争力。 看转型,智改数转全面提速,激活工业新活力。5G更好用——“5G+工业互联网”在建项目超2.6万个,建成1260家分类分级、特色鲜明的5G工厂;算力更充沛——截至今年6月底,我国智能算力规模同比增长177%,算力设施整体上架率达71.4%;产品更优质——电子、专用设备、通用设备、汽车、电气机械等行业对工业经济增长的贡献率超五成,集成电路制造、电子专用材料制造等行业增加值保持两位数增长。 看出口,外贸动能持续迸发,拓宽工业新空间。前6月,工业领域以人民币计价货物贸易出口额同比增长13.4%。随着全球人工智能、绿色低碳转型等需求旺盛,高附加值、高技术含量产品出口快速增长,我国研发的四足机器人占全球销量份额接近70%,人形机器人整机产品超全球半数,国产大模型周调用量连续十几周稳居全球首位,医药出口交货值超过2100亿元。“新新三样”圈粉海外,彰显了中国制造的硬核实力,更推动我国工业产业链供应链向全球价值链高端攀升。 激活新潜能,塑造新优势,持续培育壮大工业新引擎,将为经济社会高质量发展注入澎湃动能。 【镜头】午后的浙江义乌全球数贸中心,北区4楼客商穿梭往来。一家科技店铺里,外国采购商苏杰斯被一只毛茸茸的“潦草猫”玩具吸引。“潦草猫”能通过对话感知使用者情绪,性格和语言还能在APP里切换。 能说方言的毛绒玩具、会教英语的陪伴机器人、集拍照翻译于一体的眼镜……4月底才试营业的智能科技专区,已入驻近200家国内科技企业。 在义乌全球数贸中心,科技产品已成为海外采购商的“新宠”。“不少科技产品订单翻倍,有的生产订单已 来源:中国产业经济信息网
2026年08月06日
走进国轩高科合肥包河验证基地,工程师正在对最新金石全固态电池进行热扩散安全测试。当针刺穿过电芯,温度被牢牢控制在安全阈值内— —失重率仅0.01% ,远低于国标限值0.5% 。国轩高科LFP电池的正极材料大多来自庐江材料基地,负极材料来自肥东基地,电池箱体、线束、结构件等配套企业也被带入新能源赛道。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); 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2026年08月05日
前6个月,中国钢材进出口同比增速延续回落走势。随着国际贸易环境更趋复杂,绿色低碳要求持续提高,中国钢铁行业已进入减量发展、存量优化的新阶段。如何在需求放缓中提升效率,在绿色转型中增强竞争力,在激烈竞争中形成差异化优势,是全行业亟待破解的共性课题。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); 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2026年08月05日
来自上海海关的统计显示,近年来,中国制造的合成钻石(又称培育钻石)出口呈突飞猛进之势。今年上半年,通过上海钻石交易所申报一般贸易出口相关产品达14.1亿元,同比增长65.3%。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); --> 首页 时政 要闻 工业 信息化 --> 信息化 地方工信 行业领域 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 信息技术 信息通信 专题专栏 特别推荐 政策解读 访谈时评 工信人才 汽车 数说工信 工信视频 关于我们 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 电子信息 信息通信 --> var searchIpt = ''; 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2026年08月05日
自然资源部8月3日发布全国海洋经济统计数据显示,今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨,国际市场份额保持领先,其中新接订单量同比增长105.2 % 。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); --> 首页 时政 要闻 工业 信息化 --> 信息化 地方工信 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自然资源部8月3日发布全国海洋经济统计数据显示,今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨,国际市场份额保持领先,其中新接订单量同比增长105.2%。 船舶行业延续高景气,今年上半年,我国造船三大指标全面增长,国际市场份额保持全球领先。上市公司半年度业绩预告也印证这一趋势,多家船舶企业上半年业绩大幅预增,新增订单稳步攀升。 工信部日前发布的2026年上半年船舶工业统计数据显示,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大核心指标全面增长。具体来看,上半年我国造船完工量3650万载重吨,同比增长51.2%,占世界总量的62.2%;新接订单量12106万载重吨,同比增长173.1%,占世界总量的82.3%;截至6月底,手持订单量36325万载重吨,同比增长54.9%,占世界总量的71.2%。 其中,全国海洋经济统计数据显示,今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别增长105.2%、34.8%、37.1%,三项指标全球市场份额分别达到73.9%、55.4%、63.3%,持续保持全球领先地位。 同时,我国船舶工业在国际化拓展方面步伐持续加快。工信部总工程师王卫明表示,今年上半年,出口船舶在全国造船完工量、新接订单量、手持订单量中占比均超九成,国际竞争力稳步提升。 中国船舶工业行业协会相关负责人表示,连续三年,中国在绿色船舶新接订单领域占全球市场份额始终保持在68%以上,今年上半年仍维持这一高水平。在向中高端船舶转型的过程中,我国步伐持续加快。 在2026年上半年船舶行业运行分析会上,与会代表一致认为,我国船舶企业应持续推进绿色化、智能化、融合化发展,健全风险预警机制,夯实产业链供应链基础。 船舶行业的高景气在上市公司半年度业绩预告中得到充分验证,不仅造船企业业绩亮眼,航运公司同样表现不俗。 造船企业方面,中国船舶预计,今年上半年归母净利润92亿元-110亿元,同比增长212.29%-273.39%;与上年同期(按合并完成后重述口径)相比,增长143.56%-191.21%。 中国船舶表示,当前公司手持订单充足,生产任务饱满,依托成熟的建造体系与批量化、节拍化生产优势,公司生产经营平稳有序,为业绩稳步增长筑牢基础。 松发股份预计,今年上半年实现归母净利润36亿元,同比增长456.33%。公司业绩大幅预增的背后,是2026年上半年,全球造船市场延续高景气周期,环保法规趋严和老龄船替换推动新造船市场量价齐升。松发股份表示,公司新签订单规模持续扩容,船型布局更加多元,高附加值油轮及集装箱船占比稳步提升。 航运板块同样捷报频传。招商轮船预计,上半年实现归母净利润66亿元-73亿元,同比增长214%-248%。这意味着,公司今年上半年盈利规模远超去年同期21.25亿元。招商轮船表示,受供需结构变化及地缘局势等多种因素影响,国际油轮运输市场进入超级景气周期,上半年部分航线现货运费率创出历史新高;国际干散货市场受益于供需持续改善。 国航远洋预计上半年同比扭亏为盈,归母净利润为1.1亿元-1.3亿元。对于业绩的好转,公司表示,重点推进老旧船舶迭代更新与新船投产落地,2025年-2026年,公司多艘新造大吨位绿色节能型船舶陆续投入运营,优化了整体船队运力结构,有效降低了单船运营能耗与航行成本,提升公司经营效能。 业内人士表示,在供需关系共同作用下,运价走高支撑航运市场高景气。红海常态化绕航、巴拿马运河拥堵限流持续扰动全球航线,船舶周转效率下降,进一步放大供需缺口;煤炭、铁矿石、粮食等大宗散货运输需求稳健复苏。 我国船舶产品结构正加速向中高端跃升。全国海洋经济统计数据显示,从海船领域来看,产品结构持续优化,交付实现量质齐升。上半年交付万箱以上大型集装箱船、超大型原油船、大型液化天然气运输船等船型超40艘。多家船企生产任务饱满,部分订单排至2029年以后。 全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船、国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批高端船舶相继交付,高端船舶制造供给能力稳步提升。 中国船舶表示,上半年公司手持订单结构进一步优化,交付的民船建造产品数量、中高端船型占比、单船平均价格同比增加,经营业绩同比提升。 与此同时,近期,上市公司密集披露新船订单及合同等,折射出船舶行业的火热态势。 大金重工公告称,公司下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司与希腊某船东签署3+1艘散货船建造合同,总金额约21亿元,其中3艘确定船合同金额约15.75亿元,将于2029年-2030年分批交付。 招商轮船公告称,公司拟通过下属全资子公司设立的境外单船公司与关联方招商船舶下属公司签署协议,拟新建6艘新一代节能环保型34.3万载重吨级VLOC矿砂船,项目总投资金额预计不超过49.30亿元,计划于2029年-2030年陆续交付。 中远海发拟通过全资子公司海南中远海发海运有限公司委托外高桥船厂建造10艘21万吨级散货船,交易金额52.8亿元;委托象屿海装建造5艘21万吨级散货船,交易金额26.4亿元,合计79.2亿元。 业内人士表示,全球商船队处于30年来最为老化的阶段,同时日益面临环保减碳压力,而2030年之前新造船能力有限,运力供给增长受限,可能进一步支撑行业回报水平提升。 自然资源部8月3日发布全国海洋经济统计数据显示,今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨,国际市场份额保持领先,其中新接订单量同比增长105.2%。 船舶行业延续高景气,今年上半年,我国造船三大指标全面增长,国际市场份额保持全球领先。上市公司半年度业绩预告也印证这一趋势,多家船舶企业上半年业绩大幅预增,新增订单稳步攀升。 工信部日前发布的2026年上半年船舶工业统计数据显示,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大核心指标全面增长。具体来看,上半年我国造船完工量3650万载重吨,同比增长51.2%,占世界总量的62.2%;新接订单量12106万载重吨,同比增长173.1%,占世界总量的82.3%;截至6月底,手持订单量36325万载重吨,同比增长54.9%,占世界总量的71.2%。 其中,全国海洋经济统计数据显示,今年上半年,我国海船新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别增长105.2%、34.8%、37.1%,三项指标全球市场份额分别达到73.9%、55.4%、63.3%,持续保持全球领先地位。 同时,我国船舶工业在国际化拓展方面步伐持续加快。工信部总工程师王卫明表示,今年上半年,出口船舶在全国造船完工量、新接订单量、手持订单量中占比均超九成,国际竞争力稳步提升。 中国船舶工业行业协会相关负责人表示,连续三年,中国在绿色船舶新接订单领域占全球市场份额始终保持在68%以上,今年上半年仍维持这一高水平。在向中高端船舶转型的过程中,我国步伐持续加快。 在2026年上半年船舶行业运行分析会上,与会代表一致认为,我国船舶企业应持续推进绿色化、智能化、融合化发展,健全风险预警机制,夯实产业链供应链基础。 船舶行业的高景气在上市公司半年度业绩预告中得到充分验证,不仅造船企业业绩亮眼,航运公司同样表现不俗。 造船企业方面,中国船舶预计,今年上半年归母净利润92亿元-110亿元,同比增长212.29%-273.39%;与上年同期(按合并完成后重述口径)相比,增长143.56%-191.21%。 中国船舶表示,当前公司手持订单充足,生产任务饱满,依托成熟的建造体系与批量化、节拍化生产优势,公司生产经营平稳有序,为业绩稳步增长筑牢基础。 松发股份预计,今年上半年实现归母净利润36亿元,同比增长456.33%。公司业绩大幅预增的背后,是2026年上半年,全球造船市场延续高景气周期,环保法规趋严和老龄船替换推动新造船市场量价齐升。松发股份表示,公司新签订单规模持续扩容,船型布局更加多元,高附加值油轮及集装箱船占比稳步提升。 航运板块同样捷报频传。招商轮船预计,上半年实现归母净利润66亿元-73亿元,同比增长214%-248%。这意味着,公司今年上半年盈利规模远超去年同期21.25亿元。招商轮船表示,受供需结构变化及地缘局势等多种因素影响,国际油轮运输市场进入超级景气周期,上半年部分航线现货运费率创出历史新高;国际干散货市场受益于供需持续改善。 国航远洋预计上半年同比扭亏为盈,归母净利润为1.1亿元-1.3亿元。对于业绩的好转,公司表示,重点推进老旧船舶迭代更新与新船投产落地,2025年-2026年,公司多艘新造大吨位绿色节能型船舶陆续投入运营,优化了整体船队运力结构,有效降低了单船运营能耗与航行成本,提升公司经营效能。 业内人士表示,在供需关系共同作用下,运价走高支撑航运市场高景气。红海常态化绕航、巴拿马运河拥堵限流持续扰动全球航线,船舶周转效率下降,进一步放大供需缺口;煤炭、铁矿石、粮食等大宗散货运输需求稳健复苏。 我国船舶产品结构正加速向中高端跃升。全国海洋经济统计数据显示,从海船领域来看,产品结构持续优化,交付实现量质齐升。上半年交付万箱以上大型集装箱船、超大型原油船、大型液化天然气运输船等船型超40艘。多家船企生产任务饱满,部分订单排至2029年以后。 全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船、国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批高端船舶相继交付,高端船舶制造供给能力稳步提升。 中国船舶表示,上半年公司手持订单结构进一步优化,交付的民船建造产品数量、中高端船型占比、单船平均价格同比增加,经营业绩同比提升。 与此同时,近期,上市公司密集披露新船订单及合同等,折射出船舶行业的火热态势。 大金重工公告称,公司下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司与希腊某船东签署3+1艘散货船建造合同,总金额约21亿元,其中3艘确定船合同金额约15.75亿元,将于2029年-2030年分批交付。 招商轮船公告称,公司拟通过下属全资子公司设立的境外单船公司与关联方招商船舶下属公司签署协议,拟新建6艘新一代节能环保型34.3万载重吨级VLOC矿砂船,项目总投资金额预计不超过49.30亿元,计划于2029年-2030年陆续交付。 中远海发拟通过全资子公司海南中远海发海运有限公司委托外高桥船厂建造10艘21万吨级散货船,交易金额52.8亿元;委托象屿海装建造5艘21万吨级散货船,交易金额26.4亿元,合计79.2亿元。 业内人士表示,全球商船队处于30年来最为老化的阶段,同时日益面临环保减碳压力,而2030年之前新造船能力有限,运力供给增长受限,可能进一步支撑行业回报水平提升。 工业和信息化部丨国家互联网信息办公室丨中国信息通信研究院丨中国工业互联网研究院 关于我们丨广告服务丨版权声明丨信息公开丨打击新闻敲诈和假新闻专项行动举报专区 中华人民共和国工业和信息化部 丨中国通信企业协会丨中国邮电新闻工作者协会丨云计算发展与政策论坛 网上有害信息举报专区 公安部网络违法犯罪举报网站 工业和信息化部新闻宣传中心(人民邮电报社) 京公网安备 11010502046433号 违法和不良信息举报电话:(010)64962938 (来源:中国证券报) 来源:中国工信新闻网
2026年08月05日
近期,印制电路板(PCB)行业迎来“爆单”,高端产品供不应求,部分头部厂商订单已排至2027年。业内人士指出,高端电路板“爆单”折射出AI算力热潮已传导至硬件底层。这场由AI大模型驱动的需求“井喷”正加速蔓延,产业链迎来新一轮价值重估。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); 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2026年08月05日
7月29日,中国物流与采购联合会发布,上半年,全国社会物流总额181.1万亿元,同比增长5.1% ,增速高于GDP增速0.4个百分点。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); --> 首页 时政 要闻 工业 信息化 --> 信息化 地方工信 行业领域 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 信息技术 信息通信 专题专栏 特别推荐 政策解读 访谈时评 工信人才 汽车 数说工信 工信视频 关于我们 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 电子信息 信息通信 --> var searchIpt = ''; document.getElementsByClassName("searchBtn")[0].addEventListener("click", function () { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[0].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); }); $('#searchIptPc').bind('keyup', function (e) { if (e.keyCode == 13) { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[0].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); } }) document.getElementsByClassName("searchBtn")[1].addEventListener("click", function () { $(".sphone").css("display", "none"); searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[1].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); }); $('#searchIptPhone').bind('keyup', function (e) { if (e.keyCode == 13) { searchIpt = document.getElementsByClassName("searchIpt")[1].value || ''; if (!isEmptyStr(searchIpt)) window.open("/search?channelid=251944&searchword=" + searchIpt, "_blank"); } }) function isEmptyStr(s) { return s == null || s === ''; } function closeContent() { $(".sphone").css("display", "none"); } var widthli1 = 0; var box = $(".nav.pc.nav_top ul li"); for (let index = 0; index -1 && userAgent.indexOf("MSIE") > -1; //判断是否IE -1 && !isIE; //判断是否IE的Edge浏览器 var isEdge1 = userAgent.indexOf("Edg") > -1 && !isIE; //判断是否IE的Edge浏览器 var isIE11 = userAgent.indexOf('Trident') > -1 && userAgent.indexOf("rv:11.0") > -1; if (isIE) { var reIE = new RegExp("MSIE (\\d+\\.\\d+);"); reIE.test(userAgent); var fIEVersion = parseFloat(RegExp["$1"]); if (fIEVersion == 7) { return 7; } else if (fIEVersion == 8) { return 8; } else if (fIEVersion == 9) { return 9; } else if (fIEVersion == 10) { return 10; } else { return 6;//IE版本 0) { lipadding = ((1200 - widthli1) / 9) - 0.4; halfLipadding = lipadding / 2; console.log("====== isIE======" + lipadding); console.log("====== isIE======" + halfLipadding); } // $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-left": lipadding}); // $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-right": lipadding}); // 重新计算导航栏内边距 $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-left": halfLipadding}); $(".nav.pc.nav_top ul li").css({"padding-right": halfLipadding}); // $(".nav.pc.nav_top ul li:last-child").css({"padding-right": 0}); var widthli2 = 0; var box1 = $(".nav.pc.nav_bottom ul li"); for (let index = 0; index 首页>产业创新>正文 var num = $("#xl-path").text().length if (num > 18) { $("#xl-path").css('height', 'inherit') $("#xl-path").css('padding-top', '10px') $("#xl-path").css('padding-bottom', '10px') $("div#xl-path a").css('line-height', '24px') $("div#xl-path span").css('line-height', '24px') } 物流需求“含新量”“含绿量”提升 智能科技在物流行业“大显身手” 发稿时间: 2026-07-30 16:36 来源:央视网 作者: 2026-07-30 分享 分享X 7月29日,中国物流与采购联合会发布,上半年,全国社会物流总额181.1万亿元,同比增长5.1%,增速高于GDP增速0.4个百分点。上半年,我国物流运行稳中有进,结构性亮点突出,物流对国民经济的支撑作用持续增强。 上半年,全国社会物流总额181.1万亿元,同比增长5.1%,增速高于GDP增速0.4个百分点。物流需求规模持续扩大,随着新质生产力加快发展壮大,产业链上下游联动效应持续增强,物流需求的“含新量”和“含绿量”显著提升,高端制造、绿色低碳等新动能成为拉动增长的核心引擎。上半年,集成电路、锂离子电池产量同比分别增长23.1%、39.3%,带动半导体材料、锂电原辅材料、智能车载设备等高附加值货物需求强劲。新能源汽车产业链物流需求也保持较快增长,上半年同比增长6%,6月当月增速达到29.4%。 中国物流信息中心主任刘宇航表示,高端制造、高技术制造的物流需求,以及围绕绿色化、国际化的物流需求的占比逐步提升,成为拉动物流需求增长的核心动力。 此外,我国物流供给能力持续增强,特别是国际物流通道持续扩容。上半年,中欧班列开行数量同比增长20%。民航国际航线完成货邮运输量同比增长13.9%,其中,跨境电商、电子产品、汽车配件、机械设备等高附加值货物构成核心运输品类。 上半年,我国社会物流总费用与GDP的比率为13.9%,不仅比2025年同期下降了0.1个百分点,更是在一季度基础上继续回落。这意味着,创造同等单位的国内生产总值,花费的物流成本更少了。 刘宇航表示,按照2026年上半年我国GDP总额测算,上半年有效节约全社会物流成本近700亿元,这个成绩还是非常可喜的。 央视财经评论:“量升”到“质提” 物流需求结构升级 随着物流业新“成绩单”出炉,如何观察物流运行的新动向和新变化? 国家发展改革委综合运输研究所副所长谢雨蓉表示,上半年,整个物流运行“量质齐升”。质的提升,第一是产业转型驱动,第二是消费升级带动。也就是说,升级类的消费需求、绿色消费需求,特别是供应链一体化的物流服务增长比较快。 上半年,我国物流运行总体上“量质齐升”,更值得关注的是“质”的提升,说明物流领域正在实现结构性升级。 质的提升主要体现在4个维度。首先是产业转型驱动。上半年工业品物流总额增长内部分化显著。传统大宗物流需求延续低位,而一些高端制造业物流需求实现两位数增长。进口端同样印证这一趋势,原油、钢材进口量下降,而半导体制造设备、集成电路进口量大幅增长。这背后新质生产力的培育是核心驱动力,是经济新旧动能转换在物流领域的直接映射。 二是消费升级推动。消费领域物流需求增长看似温和,但内部呈现出明显“线上强于线下、升级优于基础、县乡快于城镇”的积极特征。品质消费类物流需求稳步释放,下沉市场持续扩容。这是因为消费结构正从“有没有”向“好不好”转变,以旧换新政策、绿色消费理念普及,以及县乡物流配送体系完善,共同推动了这一转变。 三是供给体系重构。物流组织方式深度转型,多式联运、综合物流、供应链一体化等模式应用范围不断拓展,重点物流企业供应链合同订单量实现两位数增长,这说明物流行业正在从“被动适配”转向“主动嵌入”,与生产、消费深度融合。 央视财经评论:智能科技广泛应用 赋能物流降本增效 目前,在物流行业,无人机、无人快递车等新设备的应用场景越来越多,数智融合新技术、新装备对物流降本增效推动力有多大? 财经评论员马亮表示,2026年上半年,全国物流运输量稳步增长,无论是工业品、进口货还是居民购物,都实现了稳中有进。与此同时,物流运送的货物也在日益多元化和高端化,物流行业的运力、速度与效率等方面都在稳步提升。 在现有交通运输的运行体系中降本增效,关键在于创新物流科技与变革组织模式。无人机、无人快递车等新设备在物流行业的应用场景越来越多,而这对物流降本增效有巨大的推动力。 这些智能科技在物流行业大显身手,未来也大有用武之地。比如智能车货匹配可以极大提升物流效率和准确率,再如各类无人设备有效推动物流成本降低,并有进一步降本的挖潜空间。 智能物流配送设备的研发还需要进一步适配具体场景,特别是在物流“最后一公里”的打通和落地方面,智能科技还有进一步发展的空间。 7月29日,中国物流与采购联合会发布,上半年,全国社会物流总额181.1万亿元,同比增长5.1%,增速高于GDP增速0.4个百分点。上半年,我国物流运行稳中有进,结构性亮点突出,物流对国民经济的支撑作用持续增强。 上半年,全国社会物流总额181.1万亿元,同比增长5.1%,增速高于GDP增速0.4个百分点。物流需求规模持续扩大,随着新质生产力加快发展壮大,产业链上下游联动效应持续增强,物流需求的“含新量”和“含绿量”显著提升,高端制造、绿色低碳等新动能成为拉动增长的核心引擎。上半年,集成电路、锂离子电池产量同比分别增长23.1%、39.3%,带动半导体材料、锂电原辅材料、智能车载设备等高附加值货物需求强劲。新能源汽车产业链物流需求也保持较快增长,上半年同比增长6%,6月当月增速达到29.4%。 中国物流信息中心主任刘宇航表示,高端制造、高技术制造的物流需求,以及围绕绿色化、国际化的物流需求的占比逐步提升,成为拉动物流需求增长的核心动力。 此外,我国物流供给能力持续增强,特别是国际物流通道持续扩容。上半年,中欧班列开行数量同比增长20%。民航国际航线完成货邮运输量同比增长13.9%,其中,跨境电商、电子产品、汽车配件、机械设备等高附加值货物构成核心运输品类。 上半年,我国社会物流总费用与GDP的比率为13.9%,不仅比2025年同期下降了0.1个百分点,更是在一季度基础上继续回落。这意味着,创造同等单位的国内生产总值,花费的物流成本更少了。 刘宇航表示,按照2026年上半年我国GDP总额测算,上半年有效节约全社会物流成本近700亿元,这个成绩还是非常可喜的。 央视财经评论:“量升”到“质提” 物流需求结构升级 随着物流业新“成绩单”出炉,如何观察物流运行的新动向和新变化? 国家发展改革委综合运输研究所副所长谢雨蓉表示,上半年,整个物流运行“量质齐升”。质的提升,第一是产业转型驱动,第二是消费升级带动。也就是说,升级类的消费需求、绿色消费需求,特别是供应链一体化的物流服务增长比较快。 上半年,我国物流运行总体上“量质齐升”,更值得关注的是“质”的提升,说明物流领域正在实现结构性升级。 质的提升主要体现在4个维度。首先是产业转型驱动。上半年工业品物流总额增长内部分化显著。传统大宗物流需求延续低位,而一些高端制造业物流需求实现两位数增长。进口端同样印证这一趋势,原油、钢材进口量下降,而半导体制造设备、集成电路进口量大幅增长。这背后新质生产力的培育是核心驱动力,是经济新旧动能转换在物流领域的直接映射。 二是消费升级推动。消费领域物流需求增长看似温和,但内部呈现出明显“线上强于线下、升级优于基础、县乡快于城镇”的积极特征。品质消费类物流需求稳步释放,下沉市场持续扩容。这是因为消费结构正从“有没有”向“好不好”转变,以旧换新政策、绿色消费理念普及,以及县乡物流配送体系完善,共同推动了这一转变。 三是供给体系重构。物流组织方式深度转型,多式联运、综合物流、供应链一体化等模式应用范围不断拓展,重点物流企业供应链合同订单量实现两位数增长,这说明物流行业正在从“被动适配”转向“主动嵌入”,与生产、消费深度融合。 央视财经评论:智能科技广泛应用 赋能物流降本增效 目前,在物流行业,无人机、无人快递车等新设备的应用场景越来越多,数智融合新技术、新装备对物流降本增效推动力有多大? 财经评论员马亮表示,2026年上半年,全国物流运输量稳步增长,无论是工业品、进口货还是居民购物,都实现了稳中有进。与此同时,物流运送的货物也在日益多元化和高端化,物流行业的运力、速度与效率等方面都在稳步提升。 在现有交通运输的运行体系中降本增效,关键在于创新物流科技与变革组织模式。无人机、无人快递车等新设备在物流行业的应用场景越来越多,而这对物流降本增效有巨大的推动力。 这些智能科技在物流行业大显身手,未来也大有用武之地。比如智能车货匹配可以极大提升物流效率和准确率,再如各类无人设备有效推动物流成本降低,并有进一步降本的挖潜空间。 智能物流配送设备的研发还需要进一步适配具体场景,特别是在物流“最后一公里”的打通和落地方面,智能科技还有进一步发展的空间。 工业和信息化部丨国家互联网信息办公室丨中国信息通信研究院丨中国工业互联网研究院 关于我们丨广告服务丨版权声明丨信息公开丨打击新闻敲诈和假新闻专项行动举报专区 中华人民共和国工业和信息化部 丨中国通信企业协会丨中国邮电新闻工作者协会丨云计算发展与政策论坛 网上有害信息举报专区 公安部网络违法犯罪举报网站 工业和信息化部新闻宣传中心(人民邮电报社) 京公网安备 11010502046433号 违法和不良信息举报电话:(010)64962938 (来源:央视网) 来源:中国工信新闻网
2026年08月05日
AI算力基建的“狂飙” ,正在改变全球有色金属市场的供需版图。 工业和信息化部丨 人民邮电报丨 中国集邮报丨 中国无线电丨 通信企业管理丨 中国电信业丨 $("#jwxpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin_2022.png"); }) $("#jwxpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weixin1127.png"); }) $("#jwbpc").mouseenter(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo_2022.png"); }) $("#jwbpc").mouseleave(function () { $(this).attr("src", "../../images/weibo1127.png"); }) --> 数码| 汽车| 中小企业| --> 搜索 $("#jwxph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wxn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwxph").length) {$("#jwxph").attr("src", "../../images/weixin1127.png");} }); $("#jwbph").click(function () {$(this).attr("src", "../../images/wbn2-active.png");}) $("body").click(function (e) { if (!$(e.target).closest("#jwbph").length) {$("#jwbph").attr("src", "../../images/weibo1127.png");} }); --> 首页 时政 要闻 工业 信息化 --> 信息化 地方工信 行业领域 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 信息技术 信息通信 专题专栏 特别推荐 政策解读 访谈时评 工信人才 汽车 数说工信 工信视频 关于我们 中小企业 产业创新 绿色发展 安全生产 原材料 装备 消费品 电子信息 信息通信 --> var searchIpt = ''; 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2026年08月04日
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