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1月20日，在国新办举行新闻发布会上，国家发展改革委资源节约和环境保护司司长王善成表示，2026年“两新政策”安排已发布，进一步优化“两新”政策的支持范围，补贴标准和实施机制，及时下达首批625亿元超长期特别国债。为进一步提高资金使用效益，扩大政策拉动效益，接下来相关部门将进一步降低申报项目的投资门槛，加大对中小企业的支持力度，扩大政策的惠及面。同时将严把关，细化完善各领域项目条件和审核标准，提高项目审核的把关质量，规范设备折旧和淘汰处置，避免资源浪费。同时，还将加强监管，完善设备更新项目的闭环管理制度，压实各方的管理责任，加强日常调度和监督抽查，加快项目建设实施，提高资金的使用效率；在消费品“以旧换新”方面，将优化资金分配，综合考虑消费潜力、政策执行情况等因素，合理确定各地的资金分配规模；将落实全国统一大市场建设要求，对汽车报废更新、汽车置换更新、6类家电以旧换新、4类数码和智能产品的更新，在全国范围内执行统一的补贴标准。此外，将均衡使用资金，合理把握工作节奏，按季度分批次下达中央资金，指导地方均衡有序支出补贴资金。
2026年01月21日
工业和信息化部近日印发《工业互联网和人工智能融合赋能行动方案》，明确将通过实施基础底座升级、数据模型互通、应用模式焕新、产业生态融通等四大行动，推动工业互联网和人工智能在更广范围、更深程度、更高水平上释放融合赋能效应。“人工智能作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，工业互联网作为新一代信息通信技术与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态，两者融合赋能，不仅有助于加快自身创新发展，更加有利于推动制造业数智化转型。”中国工业互联网研究院党委书记、副院长田川认为，《行动方案》为推动我国工业互联网和人工智能深度融合、一体赋能新型工业化提供了方向、明确了路径、部署了任务。提升基础设施水平经过多年发展，我国工业互联网已由战略谋划、起步探索、快速推进迈入高质量发展、规模化应用阶段，核心产业增加值超过1.5万亿元，带动产业规模近3.5万亿元。人工智能技术发展迅速，核心产业规模超过万亿元，在用算力中心达1250万标准机架，智能算力规模达1053EFLOPS。“随着两项技术迭代升级，以及融合应用不断从消费服务领域向工业领域延伸，基础设施水平需要进一步提升。”田川告诉记者，面向高速泛在、云网融合、智能敏捷等建设要求，《行动方案》提出网络、平台、算力等基础设施智能化升级路径。网络领域，聚焦人工智能工业应用的大连接、高通量、低时延通信需求，部署工业网络控网算一体化演进、新型工业网络改造等相关任务；平台领域，提出工业APP开发技术创新、“模型池”建设、“平台+智能体”推广等举措，全方位强化平台智能化水平；算力领域，设置公共算力资源接入、边缘一体机等设备部署、端侧算力模块开发等任务，实现“云边端”工业智能算力多级布局、互联互通、高效调度。对于基础设施建设情况，《行动方案》给出了具体目标：到2028年，满足人工智能工业应用高通量、低时延、高可靠、低抖动通信需求的新型工业网络规模持续扩大，推动不少于5万家企业实施新型工业网络改造升级。为实现上述目标，要从企业培育、技术创新等层面发力。一方面，要大力培育系统级、行业级智能化解决方案供应商，以及工业数据、工业模型等细分领域服务商，进一步强化企业主体地位。另一方面，要部署软硬件智能化升级、智能工具产品研发、标准体系建设等系列工作，助力关键技术产品自主创新和应用推广。“《行动方案》并未将工业智能视为单个企业的技术升级问题，而是将其置于产业体系整体演进框架中统筹推进。通过培育智能化解决方案供应商、建设模型服务平台、推动能力共享与开放协作，为不同基础、不同规模的工业企业提供可行的智能化转型方案。”北京神州光大科技有限公司董事长高峰说。场景牵引加快应用落地我国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，已建成全球规模最大、技术领先的信息通信网络，5G基站总数达483万个，工业5G专网项目超过2万个，这些都为工业互联网和人工智能融合赋能提供高速网络通道、海量数据资源、丰富应用场景。汽车零部件产线上，工业相机毫秒内就能精准识别微小焊接瑕疵，电子元件装配现场，AI系统全天候排查芯片等产品合格率……近年来，神州光大利用“AI+工业互联网”技术，在质检领域探索出一套智能化解决方案。高峰坦言，传统工业质检曾是行业“老大难”，人工检查会因疲劳导致出现误检情况；简单机器视觉受固定规则限制，应对产品迭代乏力，且检测数据与生产、采购环节割裂，形成数据孤岛，缺陷追溯与根源定位困难。“工业互联网叠加人工智能机器视觉、深度学习及数据分析等技术，对工业制造全流程进行智能化管理与控制，有效解决传统质检规则不统一、准确率波动大、检测效率低等难题。”高峰介绍，公司打造“检测—判别—数据扩充”三位一体技术体系，具备实时性强、精度高、低样本依赖等特点，可适配复杂工况需求。《行动方案》提出以场景为牵引，以应用为导向的融合思路，提出要加快个性化定制、网络化协同、服务化延伸、可视化治理等模式创新，对研发设计、生产制造、运维管理等环节实施改造；部署工业互联网“链网协同”参考指南发布及典型案例征集、解决方案资源池建设等工作，加快融合应用在重点行业、大中小企业普及推广。鞍钢集团数智科技有限公司总经理王弢解释，研发设计阶段，人工智能驱动的方案生成、三维建模与代码自动化，将显著压缩产品开发周期，提升设计质量；在生产制造阶段，依托虚拟产线和智能模型的预测与优化控制，实现设备状态超前感知和工艺参数动态优化。建设高质量工业数据集工业数据是工业互联网与人工智能融合赋能的基础与纽带。《行动方案》提出，到2028年，工业数据汇聚、治理、流通、共享体系不断完善，在20个重点行业打造一批高质量数据集。“高质量工业数据驱动人工智能在工业领域应用深化，推动工业互联网智能化升级。工业互联网为高质量工业数据集建设提供采集网络、处理平台、服务生态，推动人工智能在工业领域技术迭代与创新。”中国工程院院士、合肥工业大学教授杨善林说。《行动方案》提出数据模型互通行动和应用模式焕新行动，构建起覆盖数据全生命周期的技术支撑体系，为高质量工业数据集建设提供了能力保障。同时，“数据汇聚—可信流通—场景赋能”的完整链路，也为高质量工业数据集建设擘画了具体实施路径。“实施路径的重要抓手在于打造一个支撑数据安全、可信、高效流动的公共基础环境，为集数据确权登记、存证溯源、安全计算、合规审计与交易结算等功能于一体的数据流通提供保障，降低多方主体间的数据协作门槛与技术复杂度，保障数据主权、数据隐私和数据安全，促进数据在产业链上下游、区域产业集群以及产学研用之间的规模化流通。”杨善林建议，围绕钢铁、航空、船舶、工程机械等重点行业关键痛点，针对消费与生产、供应与制造、产品与服务等典型场景的迫切需求，开展面向特定领域与问题的高价值、高复用性工业数据集的联合开发、标注与封装，牵引工业数据集在真实场景中落地应用，赋能制造业数字化转型与智能化升级。国家智能制造专家委委员张龙强以钢铁行业为例分析，目前钢铁数据标注缺失、格式不统一等问题仍然存在，应联合龙头企业、数据服务商，分类建设通识类、行业通用类、专用类三级数据集。此外，要加强数据安全与质量管控，研发专用清洗标注（MA标识体系）工具，建设工业数据训练基地，为AI应用提供标准化的数据服务。依托“AI+工业互联网”打造虚拟产线，实现工艺参数自优化、物料平衡调控等自主决策，推动生产从“经验驱动”向“数据驱动”转变，通过全链条数据分析优化能源调度与库存管理，降低运营成本。“工业互联网和人工智能融合赋能是一项系统工程，涉及面广、复杂度高、交叉性强。下一步，要鼓励地方因地制宜出台配套政策，打造区域集聚、各具特色的发展路径，不断完善部省联动、横纵贯通、齐抓共管的发展模式。充分利用现有资金渠道，积极引导和带动社会资本参与，加快关键技术攻关和工程化应用。”田川说。
2026年01月21日
近日，“筑基强国路——中国制造‘十四五’成就展”（以下简称“展览”）在中国国家博物馆启幕。本次展览由工业和信息化部新闻宣传中心与中国国家博物馆联合主办，全面展示我国制造业在核心技术、产业基础与创新生态体系等方面取得的成就。1月20日，在探访展览时，工业和信息化部新闻宣传中心相关负责人对《证券日报》记者表示，“十四五”期间，我国制造业“压舱石”作用更加凸显，创新投入稳步提升，产业结构更加优化，数智化应用更加普及。截至2025年底，我国已建成5G基站483万个，人工智能核心产业规模超9000亿元。产业链韧性持续提升，产业基础更加牢固。在一大批制造业关键核心技术和战略急需基础产品上实现了工程化、产业化的突破。重点产业链取得了一批标志性成果。记者在制造展区看到，作为中国制造业企业的代表，珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”）设立了“产业基础”、“智能制造”与“美好生活”三大核心板块。展台中央，格力电器领航级智能工厂沙盘生动呈现了钣金、控制器、注塑、两器及总装五大智能车间的协同运作场景。据介绍，相较于传统工厂，格力电器领航级智能工厂的生产效率实现了200%的直接提升，数字化覆盖率达到100%。格力电器副总裁朱磊在接受《证券日报》记者采访时透露：“目前，格力领航级智能工厂内有2000多台工业机器人，全部由格力电器自主研发制造，承担着焊接等关键工作。格力电器一直在进行机器人研发，未来AI大模型也有望在格力品牌家电中实现全面覆盖。”在现场，格力电器精密涂胶工作站模型也引发广泛关注。该设备集成高精度工业机器人与智能视觉系统，能对电池托盘等大型复杂工件实现三维轨迹精准涂胶，涂胶一致性超过99%，已经广泛应用于新能源汽车、家电等领域。目前，我国制造业一大批关键核心技术实现了突破，相关产业链涉及新材料、基础零部件和产业链培育等多个方面。在太原钢铁（集团）有限公司（以下简称“太钢”）的展区前，一片薄如蝉翼的“手撕钢”吸引了诸多关注。这是目前世界上最薄的不锈钢箔材，厚度仅为0.015毫米，相当于头发丝直径的六分之一，主要应用于折叠屏手机、新能源汽车电池、磁悬浮列车及航天设备等高端领域。该展区相关负责人告诉《证券日报》记者，这种工艺此前一度被垄断，太钢通过组织产业链攻关，取得技术突破。在陆海空天领域，我国也取得了一系列重大标志性成果。此次展览展出的“沧渊号”是中国自主研制的最大直径盾构机，设备开挖直径达16.66米，核心技术国产化率高达98%，刷新了国产盾构机最大直径的纪录。目前，“沧渊号”与“江海号”盾构机共同应用于海太长江隧道，成为掘进一线的主力。科技创新和产业创新的深度融合发展推动着我国制造业由大变强。工业和信息化部相关负责人表示，“十四五”期间，我国产融合作持续深化，融资规模进一步扩大，累计助企融资金额超1.3万亿元，为“中国智造”与现代化产业体系建设注入强劲金融动能。
2026年01月21日
记者21日从国家税务总局获悉，国家税务总局日前利用税收大数据对制造业开展分析显示，2025年，我国制造业销售收入较全国总体销售增速高1.7个百分点；制造业占全国总体销售比重为29.7%，较上年提高0.5个百分点，制造业智能化、绿色化、融合化步伐加快，经济“压舱石”作用更加凸显。智能化升级加快发展。增值税发票数据显示，2025年，全国制造业企业采购自动化设备、数字化设备金额同比分别增长11.3%和10%，制造业智能化转型与数字化改造进程加快。制造业的智能化改造升级带动相关产业发展，2025年，智能设备制造业销售收入同比增长28.1%，其中工业机器人、特殊作业机器人制造同比分别增长17.4%和42.1%。绿色化转型持续推进。增值税发票数据显示，2025年，全国高耗能制造业销售收入占制造业比重较上年下降1.1个百分点，产业结构正不断优化。制造业企业购进环境治理服务金额同比增长7.3%，其中高耗能制造业购进环境治理服务金额同比增长14.6%，绿色治理投入不断加大。数字化融合不断加深。增值税发票数据显示，2025年，数字产品制造业销售收入同比增长9.4%；制造业企业采购数字技术金额同比增长10.4%，增速较上年加快3.5个百分点，其中汽车制造业、计算机通信设备制造业采购数字技术金额同比分别增长24.5%和11.8%，数字经济与实体经济融合不断加深。国家税务总局有关司局负责人表示，税务部门将落细落实推动制造业转型升级的各项税费优惠政策，不断优化税费服务，确保政策红利精准直达企业，为推动制造业高质量发展贡献税务力量。
2026年01月21日
近日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《管理办法》），遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理的基本思路，为加强动力电池回收利用管理提供法律依据。其中重点设计“车电一体报废”制度，明确报废新能源汽车时应当带有动力电池；建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，运用数字化技术加强动力电池流向监测。 业内人士表示，《管理办法》明确动力电池和新能源汽车生产企业应当落实生产者延伸责任，加强产业链上下游信息共享与协同，并带头构建回收利用体系，标志着动力电池回收利用的管理已迈入法治化新阶段，未来行业将在政策指引下进一步迈向更加绿色、可持续的未来。 动力电池是新能源汽车的核心部件，当电池使用过程中容量衰减至一定程度时，将进入退役阶段，需要进行回收处理。工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏介绍，据有关研究机构测算，我国即将进入动力电池规模化退役阶段，到2030年，当年的废旧动力电池产生量预计将超过100万吨。 2025年2月，国务院办公厅印发了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》（以下简称《行动方案》），要求加快制定相关法规规章，用法治化手段规范回收利用。《管理办法》是落实《行动方案》的重要举措，坚持遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理的基本思路。 具体而言，一是全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理，重点设计“车电一体报废”等制度，防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。二是全链条明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。三是全生命周期加强信息溯源管理，搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，明确动力电池编码、信息报送等要求，运用数字化技术加强动力电池流向监测。 中汽数据有限公司资深专家胡嵩对记者表示，相较于前期出台的政策，《管理办法》的一项重大变化是明确“综合利用”是指对废旧动力电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理，进行资源化利用的活动。任何组织或者个人不得将废旧动力电池用于电动自行车以及法律、行政法规和强制性标准禁止使用的其他领域。这些变化释放出明确信号，不再坚持“先梯次利用后再生利用原则”，综合利用等同于“再生利用”。对于废旧动力电池用于其他领域的活动，相应的监管依据也更为明确。 值得关注的是，废旧动力电池回收利用链条长、参与方多，《管理办法》对动力电池企业、新能源汽车生产企业以及其他相关企业的责任和义务分别作出详细规定。 王鹏表示，动力电池企业、新能源汽车生产企业作为动力电池和新能源汽车的生产者，应承担的生产者延伸责任主要包括加强产品生态设计、承担回收“兜底”责任两个方面。其他相关企业在各环节也应当履行相应责任，例如，电池换电服务企业、机动车维修企业、报废机动车回收拆解企业应当将本企业拆卸的废旧动力电池交由综合利用企业进行规范综合利用，或者交由动力电池和新能源汽车生产企业依法设立的回收服务网点回收。 巴特瑞科技有限公司副总裁明跃彬在接受记者采访时提到，从行业角度来看，本次政策最值得关注的是对电池报废后处理环节的市场规范管理，包括回收渠道的规范、回收主体资格的明确等。 “以往行业门槛较低，导致行业出现‘劣币驱逐良币’的局面。新的《管理办法》通过对回收与后处理环节加强监管，将逐步淘汰不符合环保、安全要求的企业，促进行业长期良性发展。”明跃彬说。 此外，《管理办法》还强化监管措施，对未按要求交售废旧动力电池、不履行回收责任、违反编码和信息报送要求等行为，设定了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施，并明确了行政处罚的实施主体，增强制度的刚性约束。 据悉，下一步，相关部门将做好《管理办法》宣贯和实施工作，营造行业规范发展的良好氛围，加快健全新能源汽车动力电池回收利用体系。（记者 郭倩 袁小康） 转自：经济参考报
2026年01月20日
2026年开年以来，多个金属品种期货价格迎来大涨，创下历史新高。 数据显示，1月13日，国内铝价迎来历史性突破。沪铝主力合约价格首次站上2.5万元/吨关口，创下历史最高纪录。继沪铜价格突破10万元/吨并不断刷新纪录后，铝成为铜后又一个价格创出历史新高的有色期货强势品种。 展望后市，行业分析师认为，在新能源汽车、算力、储能等新兴产业的刚性需求持续增长下，铝、铜等品种的需求预计稳健增长。同时，有色金属作为优质资产，将更受市场青睐。 多个金属期现价创新高 1月13日，贵金属方面，Wind资讯数据显示，截至1月13日日盘收盘，沪银主力合约收涨5.9%，报收21004元/千克；沪金主力合约收涨1.01%，报收1027.18元/克；双双续创历史新高。 有色金属方面，1月13日，沪铝主力合约盘中一度冲高至25075元/吨的历史高点，截至日盘收盘，沪铝主力合约涨幅回落，收跌0.85%。沪锡主力合约盘中最高冲至394860元/吨，价格逼近历史新高。 现货市场方面，据富宝资讯监测，1月12日，A00现货铝价为24330元/吨，创下历史新高；较1月初上涨1020元/吨，涨幅4.38%。国内1#电解铜现货价格为103185元/吨，同比涨幅36.80%，环比涨幅2.64%。 与此同时，近期铜与镍在期货市场表现也十分不俗。自12月下旬以来沪铜主力合约与沪镍主力合约均开启了上涨加速周期，沪铜于1月6日突破10.55万元/吨，价格创下历史新高，沪镍主力合约价格则于1月8日盘中价格一度逼近15万元/吨，创下2024年7月份以来的阶段性新高。 值得一提的是，虽然近期贵金属市场金银表现强势，但其价格走势上下起伏波动明显。为何近期贵金属市场波动加剧，有色金属市场多个品种走强？从投资的视角来看，华辉创富投资总经理袁华明对《证券日报》记者分析称，最近金属市场价格波动加剧是因为美联储降息节奏变化和近期地缘冲突，影响市场情绪出现波动。市场避险情绪上升，资金会流向黄金、白银等贵金属；风险偏好上升时，资金会流入铜、铝、镍等基本金属。 从基本面来看，卓创资讯电解铝分析师刘云艳对《证券日报》记者分析称，铝价上涨主要受三大因素影响，一是供应端预期收紧是铝价上涨的基础，未来供应预期存不确定性，驱动国内外铝价攀升。二是宏观环境的积极变化为铝价提供一定支撑，市场避险情绪增强，能源成本波动传导至铝价预期，强化铝价看涨情绪。三是铜和铝在家电、线缆等多领域存在相互替代的可行性，铜价站上10万元/吨关口，引发了铝价的“补涨”。 “2025年四季度以来国内现货铜价持续看涨。”卓创资讯电解铜分析师唐志浩对《证券日报》记者分析称，“这主要受供应紧张的预期推动，叠加宏观环境边际改善，为铜价提供了重要支撑。” “12月下旬镍期货价格重拾涨势，主要受印尼计划大幅削减未来镍矿产量配额的消息驱动。”具体到镍金属，安爵资产董事长刘岩对《证券日报》记者分析称，当前镍市呈现预期紧缩与现实过剩的博弈格局，供给端受印尼减产政策扰动，市场对中长期供应收缩的预期仍强，但短期内全球镍库存高企、冶炼产能持续释放，叠加下游需求尚未出现实质性改善，价格可能缺乏持续单边上涨的动力。预计中短期内镍价将维持高位震荡，投资者需关注印尼政策执行力度及终端需求恢复节奏，中长期走势将取决于供需再平衡的进程。 此外，对于其他金属而言市场看多热情不减。中国银河证券认为，全球地缘冲突加剧或将引发全球金属供应链的重塑，将催化关键战略金属矿产资源的需求与价值重估，如铜、钨、钼、钴、稀土磁材等关键战略有色金属价格上涨的逻辑有望延续。 矿业公司积极并购 在有色金属迎来超级周期之际，A股矿业上市公司则在全球范围内积极开展资产并购。 1月12日晚间，盛达金属资源股份有限公司（以下简称“盛达资源”）发布公告，拟以现金2.7亿元并购广西来宾金石矿业有限公司55%股权。这是盛达资源继1月8日公告完成对伊春金石矿业有限责任公司60%股权收购后的又一矿山资产并购。 同日，湖南黄金股份有限公司发布筹划重大资产重组事项的停牌公告，公司拟以发行股份方式购买湖南中南黄金冶炼有限公司100%股权及湖南黄金天岳矿业有限公司100%股权。 也是在1月12日晚间，倍杰特集团股份有限公司（以下简称“倍杰特”）公告称，与金诚信矿业管理股份有限公司（以下简称“金诚信”）于2026年1月10日签订《战略合作协议》。根据协议，基于倍杰特与金诚信均在进行矿山资源的并购和开发，双方同意在未来资源开发产业链中深度合作，在合适的时候，双方考虑部分入股投资对方开发的资源矿山或其延伸业务，形成资源项目层面的交叉持股，优势互补。此外，双方未来将在海内外开展相关资源收购方面的合作。 2025年12月15日，洛阳栾川钼业集团股份有限公司（以下简称“洛阳钼业”）宣布，其控股子公司洛阳钼业控股有限公司及其下属新设全资子公司与加拿大上市公司EquinoxGoldCorp.及其全资子公司签署协议，拟以10.15亿美元收购获得Aurizona金矿、RDM金矿、Bahia综合矿区100%权益。 洛阳钼业称，上述交易完成后，公司金的年产量预计达8吨，交易符合公司以铜和金为主的投资并购战略规划，有利于进一步增厚公司资源储备。 值得一提的是，自2025年以来，紫金矿业集团股份有限公司、江西铜业股份有限公司、盛屯矿业集团股份有限公司等A股矿业公司亦频频出手，收购海外矿产资源。 此外，还有多家公司表示将持续开展矿产资源并购，并购矿山标的选择多以银、金、铜等优质金属原生矿产资源为主。（记者 贺王娟） 转自：证券日报
2026年01月20日
1月19日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、国务院国资委、国家能源局五部门发布消息，已于近期联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确零碳工厂建设的总体要求、阶段目标与实施路径，旨在深挖工业和信息化领域节能降碳潜力，带动重点行业领域减碳增效和绿色低碳转型，培育发展新质生产力。阶段目标方面，《指导意见》提出梯度培育策略。2026年起，遴选一批零碳工厂，做好标杆引领。到2027年，在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施等行业领域，培育建设一批零碳工厂。到2030年，逐步拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业领域，探索传统高载能产业脱碳新路径。“十五五”规划建议提出，要积极稳妥推进和实现碳达峰，发展分布式能源，建设零碳工厂和园区。去年年底，国家发展改革委等三部门发布了首批国家级零碳园区建设名单。业内人士表示，《指导意见》的发布，将与零碳园区建设形成配合，共同推动工业生产技术与方式重构，进而推进工业和信息化领域节能降碳。工业和信息化部节能与综合利用司相关负责人表示，零碳工厂不是绝对的“零”二氧化碳排放，而是在当前技术经济条件允许下，实现应减尽减并持续改进提升，保持工厂二氧化碳排放最低。引导工业企业试点建设零碳工厂，对于因地制宜培育发展新质生产力，更好统筹高质量发展和高水平保护，支撑实现碳达峰、碳中和具有重要意义。近年来，已有多地在积极探索零碳园区和零碳工厂的布局路径。此前，天津、上海、江苏、浙江、江西、河南、广东、贵州、陕西等地区均通过发布建设指南、评价指标体系等方式，探索开展（近）零碳工厂试点，已发布百余家（近）零碳工厂名单。上述负责人表示，零碳工厂是一个新生事物，各方面的认识还有较大差异。建设零碳工厂也是一项综合性、系统性工程，涉及能源结构、工艺技术、资金投入、管理服务等多个方面，不同地区、不同行业的具体路径、工作进展和实施难度差别较大。在零碳工厂建设过程中，还面临着评价要求不统一、关键技术有待验证、碳排放统计核算基础薄弱等问题，《指导意见》的出台，就是为产业发展提供方向指引和技术指导。《指导意见》提出，零碳工厂建设遵循因业施策、系统推进，创新驱动、技术赋能，应减尽减、持续提升，统一规范、公开透明等四方面原则。将优先选择脱碳需求迫切、能源消费以电力为主、脱碳难度相对较小的行业先行探索，逐步完善相关规划设计、能源供应、工艺技术、管理运营和商业模式，待条件成熟后再向碳排放量强度高、脱碳难度大的行业逐步推进。为保障目标落地，《指导意见》明确六大建设路径。包括健全碳排放核算管理体系，加快用能结构绿色低碳转型，加快技术改造和设备更新，开展重点产品碳足迹分析、能耗与碳排放数据精细化管控、碳抵销和信息披露等。在源头减碳方面，《指导意见》指出，在保障能源电力安全供应的前提下，鼓励工厂实现零碳电力、热力、氢能和燃料供应，因地制宜开发利用分布式光伏、分散式风电、生物质发电等，探索开展绿电直连。同时鼓励有条件的工厂建设工业绿色微电网，一体化应用光伏、风电、余热回收以及新型储能、高效热泵等，实现多能高效互补利用。
2026年01月20日
近日，工业和信息化部印发最新修订的《优质中小企业梯度培育管理办法》，扩大了培育基础，首次将科技型中小企业纳入梯度培育范围。未来的优质中小企业梯度将包含科技和创新型中小企业、专精特新中小企业和专精特新“小巨人”企业。“十四五”以来，全国累计培育专精特新“小巨人”企业1.76万家，带动培育专精特新中小企业超14万家，科技和创新型中小企业超60万家，优质中小企业梯度培育体系基本形成。办法旨在更好发挥优质中小企业示范带动和固基强链作用，引入主动发现机制，充分挖掘产业链供应链、股权投资、知识产权、科技奖项、人才引育等数据，常态化发现潜在优质中小企业，定向邀请其参加认定，但认定标准不降低。同时，还优化了认定标准，适当提高门槛要求。以专精特新“小巨人”企业为例，将营业收入提升至5000万元以上，研发费用提升至近两年合计不低于1200万元，Ⅰ类知识产权提升至4项以上。
2026年01月20日
工业和信息化部近日印发《工业互联网和人工智能融合赋能行动方案》，明确将通过实施基础底座升级、数据模型互通、应用模式焕新、产业生态融通等四大行动，推动工业互联网和人工智能在更广范围、更深程度、更高水平上释放融合赋能效应。“人工智能作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，工业互联网作为新一代信息通信技术与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态，两者融合赋能，不仅有助于加快自身创新发展，更加有利于推动制造业数智化转型。”中国工业互联网研究院副院长田川认为，《行动方案》为推动我国工业互联网和人工智能深度融合、一体赋能新型工业化提供了方向、明确了路径、部署了任务。提升基础设施水平经过多年发展，我国工业互联网已由战略谋划、起步探索、快速推进迈入高质量发展、规模化应用阶段，核心产业增加值超过1.5万亿元，带动产业规模近3.5万亿元。人工智能技术发展迅速，核心产业规模超过万亿元，在用算力中心达1250万标准机架，智能算力规模达1053EFLOPS。“随着两项技术迭代升级，以及融合应用不断从消费服务领域向工业领域延伸，基础设施水平需要进一步提升。”田川告诉记者，面向高速泛在、云网融合、智能敏捷等建设要求，《行动方案》提出网络、平台、算力等基础设施智能化升级路径。网络领域，聚焦人工智能工业应用的大连接、高通量、低时延通信需求，部署工业网络控网算一体化演进、新型工业网络改造等相关任务；平台领域，提出工业APP开发技术创新、“模型池”建设、“平台+智能体”推广等举措，全方位强化平台智能化水平；算力领域，设置公共算力资源接入、边缘一体机等设备部署、端侧算力模块开发等任务，实现“云边端”工业智能算力多级布局、互联互通、高效调度。对于基础设施建设情况，《行动方案》给出了具体目标：到2028年，满足人工智能工业应用高通量、低时延、高可靠、低抖动通信需求的新型工业网络规模持续扩大，推动不少于5万家企业实施新型工业网络改造升级。为实现上述目标，要从企业培育、技术创新等层面发力。一方面，要大力培育系统级、行业级智能化解决方案供应商，以及工业数据、工业模型等细分领域服务商，进一步强化企业主体地位。另一方面，要部署软硬件智能化升级、智能工具产品研发、标准体系建设等系列工作，助力关键技术产品自主创新和应用推广。“《行动方案》并未将工业智能视为单个企业的技术升级问题，而是将其置于产业体系整体演进框架中统筹推进。通过培育智能化解决方案供应商、建设模型服务平台、推动能力共享与开放协作，为不同基础、不同规模的工业企业提供可行的智能化转型方案。”北京神州光大科技有限公司董事长高峰说。场景牵引加快应用落地我国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，已建成全球规模最大、技术领先的信息通信网络，5G基站总数达483万个，工业5G专网项目超过2万个，这些都为工业互联网和人工智能融合赋能提供高速网络通道、海量数据资源、丰富应用场景。汽车零部件产线上，工业相机毫秒内就能精准识别微小焊接瑕疵，电子元件装配现场，AI系统全天候排查芯片等产品合格率……近年来，神州光大利用“AI+工业互联网”技术，在质检领域探索出一套智能化解决方案。高峰坦言，传统工业质检曾是行业“老大难”，人工检查会因疲劳导致出现误检情况；简单机器视觉受固定规则限制，应对产品迭代乏力，且检测数据与生产、采购环节割裂，形成数据孤岛，缺陷追溯与根源定位困难。“工业互联网叠加人工智能机器视觉、深度学习及数据分析等技术，对工业制造全流程进行智能化管理与控制，有效解决传统质检规则不统一、准确率波动大、检测效率低等难题。”高峰介绍，公司打造“检测—判别—数据扩充”三位一体技术体系，具备实时性强、精度高、低样本依赖等特点，可适配复杂工况需求。《行动方案》提出以场景为牵引，以应用为导向的融合思路，提出要加快个性化定制、网络化协同、服务化延伸、可视化治理等模式创新，对研发设计、生产制造、运维管理等环节实施改造；部署工业互联网“链网协同”参考指南发布及典型案例征集、解决方案资源池建设等工作，加快融合应用在重点行业、大中小企业普及推广。鞍钢集团数智科技有限公司总经理王弢解释，研发设计阶段，人工智能驱动的方案生成、三维建模与代码自动化，将显著压缩产品开发周期，提升设计质量；在生产制造阶段，依托虚拟产线和智能模型的预测与优化控制，实现设备状态超前感知和工艺参数动态优化。建设高质量工业数据集工业数据是工业互联网与人工智能融合赋能的基础与纽带。《行动方案》提出，到2028年，工业数据汇聚、治理、流通、共享体系不断完善，在20个重点行业打造一批高质量数据集。“高质量工业数据驱动人工智能在工业领域应用深化，推动工业互联网智能化升级。工业互联网为高质量工业数据集建设提供采集网络、处理平台、服务生态，推动人工智能在工业领域技术迭代与创新。”中国工程院院士、合肥工业大学教授杨善林说。《行动方案》提出数据模型互通行动和应用模式焕新行动，构建起覆盖数据全生命周期的技术支撑体系，为高质量工业数据集建设提供了能力保障。同时，“数据汇聚—可信流通—场景赋能”的完整链路，也为高质量工业数据集建设擘画了具体实施路径。“实施路径的重要抓手在于打造一个支撑数据安全、可信、高效流动的公共基础环境，为集数据确权登记、存证溯源、安全计算、合规审计与交易结算等功能于一体的数据流通提供保障，降低多方主体间的数据协作门槛与技术复杂度，保障数据主权、数据隐私和数据安全，促进数据在产业链上下游、区域产业集群以及产学研用之间的规模化流通。”杨善林建议，围绕钢铁、航空、船舶、工程机械等重点行业关键痛点，针对消费与生产、供应与制造、产品与服务等典型场景的迫切需求，开展面向特定领域与问题的高价值、高复用性工业数据集的联合开发、标注与封装，牵引工业数据集在真实场景中落地应用，赋能制造业数字化转型与智能化升级。国家智能制造专家委委员张龙强以钢铁行业为例分析，目前钢铁数据标注缺失、格式不统一等问题仍然存在，应联合龙头企业、数据服务商，分类建设通识类、行业通用类、专用类三级数据集。此外，要加强数据安全与质量管控，研发专用清洗标注（MA标识体系）工具，建设工业数据训练基地，为AI应用提供标准化的数据服务。依托“AI+工业互联网”打造虚拟产线，实现工艺参数自优化、物料平衡调控等自主决策，推动生产从“经验驱动”向“数据驱动”转变，通过全链条数据分析优化能源调度与库存管理，降低运营成本。“工业互联网和人工智能融合赋能是一项系统工程，涉及面广、复杂度高、交叉性强。下一步，要鼓励地方因地制宜出台配套政策，打造区域集聚、各具特色的发展路径，不断完善部省联动、横纵贯通、齐抓共管的发展模式。充分利用现有资金渠道，积极引导和带动社会资本参与，加快关键技术攻关和工程化应用。”田川说。
2026年01月19日
近日，中国钢铁工业协会市场调研部副主任刘彪在“兰格钢铁网30周年百城献礼（武汉站）暨2026年湖北地区钢铁产业链高峰论坛”上表示，随着超低排放改造进入收官阶段，深度降碳将成为“十五五”期间钢铁行业发展的新主线。 刘彪指出，“十五五”时期钢铁行业面临的核心命题是如何在存量发展背景下实现供需动态平衡与行业价值提升。这需要构建三重能力体系：精准的需求响应能力、高效的资源配置能力、持续的创新驱动能力。行业需要在四个方面协同发力：有序释放优质产能、深化产品结构升级、构建产业链命运共同体、系统推进低碳转型。 展望未来，刘彪强调，钢铁行业必须把握结构性机遇，通过技术创新和产业升级，真正实现从“规模主导”到“质量引领”的历史性跨越。在碳中和目标引领下，钢铁行业将为中国式现代化建设提供更高质量、更可持续的材料支撑，在高质量发展的新征程上展现新作为。（记者 李雁争） 转自：上海证券报·中国证券网
2026年01月19日
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