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从钢厂实际产量来看，样本钢厂五大品种产量自3月起显著回升。截至3月21日，五大品种日均产量为123.63万吨，月环比上升3.96%。分品种来看，以螺纹、线盘为代表的建材产量显著增加，以热卷为代表的板材产量变化不大甚至有所减少。库存处于同期低位。由于去年钢材行情不佳，钢厂开工率维持低位，四季度螺纹钢库存水平显著低于往年同期。目前钢厂复产相对克制，螺纹钢延续低库存状态。近期，随着需求回升，螺纹钢库存拐点已经出现，开始进入季节性去库周期。但需求释放力度偏弱，螺纹钢去库速度较慢，上周螺纹钢总库存环比下降16.78万吨，降幅仅增加10.66万吨。若后续降库速度无法有效加快，低库存的利多将逐渐消退。另外，热卷因前期出口订单惯性，短期出口需求仍维持韧性，而韩国对华的钢材反倾销案件裁决即将落地，叠加越南热卷反倾销税已经落地，关税影响导致的出口减量将逐步体现，热卷存在转产螺纹钢的可能，对螺纹钢造成一定压力。四、原料成本支撑持续弱化螺纹钢在价格不断下探过程中，市场或许会锚定生产成本，当前螺纹钢即时成本在3150元/吨左右，接近盘面价格。即时成本未必存在刚性，原料价格仍有下移空间，其中双焦拖累最为明显。截至3月21日，Mysteel统计独立焦企全样本：产能利用率为71.54%增1.51%；焦炭日均产量63.81增1.35，焦炭库存134.95减12.31，炼焦煤总库存822.22增41.71，焦煤可用天数9.7天增0.29天。上周主流钢厂对焦炭采购价招标下调，降幅为50-55元/吨，焦炭价格目前已累计下调11轮，累计降幅为湿熄焦550元/吨，干熄焦605元/吨。市场供需双弱格局有所缓解，焦炭库存相对上月有所下降，下游需求微幅提升，但价格走势仍以震荡下行为主。焦企持续亏损但主动减产意愿一般，焦煤供应宽松预期将对焦炭成本形成一定压制，而下游需求疲软则可能导致焦炭价格承压，短期来看，预计焦炭仍有一轮的下跌空间。据另一方面，铁矿石价格跌幅明显。截至3月21日，本周Mysteel62%澳粉价格指数跌至100.9美元/吨，周环比跌幅2.93%；青岛港PB粉价格跌至762元/吨（跌幅3.54%）。成材需求疲软导致铁矿跌幅大于螺纹钢。铁水日均产量大幅回升主因高炉集中复产，但后续复产速度预计放缓。全球发运量因巴西运输受阻环比减少296.3万吨，但到港量受前期发运影响环比激增1089.8万吨至2995万吨。随着全球发运量预计随天气改善反弹，铁水产量增速因高炉复产告一段落而放缓，预计短期铁矿石价格震荡运行。
2025年03月31日
3月27日，截至发稿，19家钢厂下调废钢采购价，7家上调。华东地区3月27日【江苏江阴华西特钢】压块料型上调10-30，单位：元/吨。3月27日【江苏连云港亚新】上调20：一、钢板料、模具钢 2370；二、10mm重废A 2340；三、6mm重废B 2290；四、4mm中废新料 2190-2220。3mm以下拒收，规格：50*50。单位：元/吨，不含税。3月27日【江西吉安钢铁】下调10：特优2360，优重废2330，重废2300，厚剪2270，中剪2220，薄剪2100，刨丝2060-2120，破碎料2170-2300，单位：元/吨。3月27日【江西台鑫】下调10：精炉料一停收，生铁一2280，生铁二2250，大件生铁2180，优重2280；重废一2250；中废2190，小废一2140，小废二2060，统一1720加工料2010-2200，打包料1720-2200，大龙刨2200，钢刨花2140，普通刨花2050，长碎刨花1990，不含税，单位：元/吨。3月27日9:00起【福建泉州闽光】省外废钢暗补上调30，省内上调20，单位：元/吨。3月27日【福建顺昌宏丰】废钢刨花破碎料等所有品种统一下调10，单位：元/吨。华北地区3月27日【河北唐山燕钢】下调10-20：重型一2500，优质2480，重型二2480，重A2460，重B2360，中A2420，中B2320，优质铸铁2340，普通铸铁2140，大件剪切2430；炉料一2400，炉料二2350，压块2280，散片2370；一级剪切料2290，二级剪料2270，三级剪切料2210，四级剪料2100、彩钢散瓦2100，车架子剪切、汽车座椅2270，北京码边料2020，不含税，单位：元/吨。3月27日【河北邯郸新金钢厂】下调20：钢板料2430结算，优质2400结算 ，不含税，单位：元/吨。3月27日【河北石家庄澳森】下调10：花铁压块2345-2390，钢筋压块2370，重A15厚2435，重A10厚2420，重A6厚2410，重B15厚2410，重B10厚2400，重B6厚2365，重C2040，钢筋切头、坯头2435，不含税，单位：元/吨。3月27日【河北沧州中铁】下调10：模具钢2550，法兰片2550，大转子、弓子板2480，优质一级2550，优质二级2510，重A2450，优质铸铁2420，钢板料一级2530，钢筋切粒2530，钢筋压块2420，不含税，单位：元/吨。3月26日【河北秦皇岛宏兴】下调10：模具钢2490，电机轴2490，火车轮2490，道轨钢2490，法兰片2470，新钢件2470，马蹄铁2470，钢板料一级2490，钢板料二级2470，钢板料三级2440，优重一2450，优重二2420，重A2400，重B2350，重C2300，马蹄铁一级2450，马蹄铁二级2420，马蹄铁三级2390，优碎2440，矽钢片 2410，碎A2410，碎B2360，碎C2310，矽破2310，单位：元/吨。3月27日【天津东丽天钢】价格：钢筋压块2433，花铁压块2433，扁丝压块2185，不含税，单位：元/吨。华中地区3月27日【湖北广水华鑫】下调20：边角料2340，优重2340，重废2290，生铁2230，中废2230，剪料一2030，统料停收，汽车壳停收，彩钢瓦停收，破碎料停收，铁屑碎屑停收，不含税，单位：元/吨。3月27日【湖北嘉鱼金盛兰】下调20：钢筋切粒2410，新矽钢片2280，纯钢筋头2280，清一色边角料(新钢板料)2420，破碎料(建筑模板、方管)2140，破碎自行车架2080，破碎全新原厂汽车壳2170，破碎日汽车壳2120，单位：元/吨。华南地区3月28日【广东珠海粤裕丰】下调10：钢筋粒2530，精料废钢2430，优重废钢2430，冲子料2430，工业重废2380，矽钢片2360，冲花料2360，破碎料2210，钢筋毛料2210，重废毛料2140，小剪料2250，薄剪料(停收)1860，单位：元/吨。3月27日【广东和平县粤深钢】下调10：分割重废2220-2300，单位：元/吨。3月28日【广西防城港福城】下调10：钢筋颗粒2430；特厚，生铁60x60cm，≥8mm2400；重废一，6-8mm60公分内2370；重废二，≥5mm，60公分内2320；厚剪4-5mm，60公分内2270；中剪2-3mm，50公分内2210；小剪1-2mm，50公分内2130；轻薄料停收。单位：元/吨。3月27日【广西南宁钢厂】下调20：生铁铸钢2410，重废2360，厚剪2310，普通剪料2210，轻型剪料2090，碎铁销1700，不含税，单位：元/吨。3月27日【广西贵港】部分上调30：铸铁、铸钢件、机械件2430，重型废钢2400，一级剪料2050，二级剪料1990，轻薄料1390，破碎料1940，整车乱钢筋1940，纯钢筋头2400，钢筋压块2420，不含税，单位：元/吨。3月27日【广西钢铁】钢筋压块、压块1类废钢价格上调50；冲片类、压块5类、压块1类彩、剪切料8类、剪切料6类废钢价格上调30；配重类、压块3类、剪切料4类、剪切料2类废钢价格上调20；其他料型废钢价格不变：配重1类2660，配重2类2660，冲片2类2730，冲片4类2700，冲片5类2610，钢筋压块2690，压块5类2580，压块3类2530，压块1类2390，压块1彩类2170，压块原料/，剪切8类2650，剪切6类2630，剪切4类2520，剪切2类2210加工大料1类2120，加工大料2类1860，冷饼1类2520，冷饼2类2450，冷饼3类2170，热熔压饼2170，轻薄料1类1350，轻薄料2类520，轻薄料3类410，单位：元/吨。3月27日【广西柳钢股份】配重类、冲片类、压块类、剪切料类废钢价格上调20；其他料型废钢价格不变：配重1类2640，配重2类2640，冲片2类2620，冲片4类2590，冲片5类2520，钢筋压块2640，压块5类2560，压块3类2470，压块1类2370，压块1彩类2180，压块原料2280，剪切8类2610，剪切6类2590，剪切4类2500，剪切2类2140，加工大料1类2110，加工大料2类1840，冷饼1类2450，冷饼2类2520，冷饼3类2150，热熔压饼2180，轻薄料1类1380，轻薄料2类520，轻薄料3类410，单位：元/吨。3月27日【广西西南特钢】废钢执行价：纯钢筋头2410，清一色边角料（新钢板料）2410，锻打料、马蹄铁2410，优重废钢2410，重废一2360-2380，重废二2330，厚剪2230-2280，中剪2160-2210，小剪2060-2090，冲子2380，清一色汽车料2280-2330，生铁2320-2370，普通刨花1990，不含税，单位：元/吨。西南地区3月27日（二次）【贵州贵阳长乐】再下调20，累计下调40：钢筋颗粒12mm以上2270-2280，（长度8公分内） 直钢筋头12mm以上2240-2260，拆迁钢筋头 2220-2240，重废5mm以上 2150-2190，（混装）中废3-5mm 2060-2150， 轻薄料1-3mm 参考1780-2030，单位：元/吨。3月27日【重庆长寿永航钢铁】上调20：（6-8）厚剪料2080 ，（4-6）厚剪料1980-2030 ，（2-3)厚剪料1880-1930，毛料：工槽角2030 桥梁模板2030 厂货1950 中上1870 中等1820 车屑1880 易拉罐、彩钢瓦1540-1640，单位：元/吨。西北地区3月28日【青海西宁西钢公司】现有废钢采购料型下调10，单位：元/吨。3月28日【宁夏钢铁】下调20：钢筋切头2300，重废(一级)2270，重废(二级)2180-2240，钢筋压块2210，不含税，单位：元/吨。3月27日【甘肃兰州兰鑫一期】下调10：重废6厚2110，一级料4～6厚以上2070～2110，二级料2～3厚以上1960～2020，三级料1～2厚以上1900～1960，钢筋压块，钢筋头2140，生铁2090，大模板毛料2010，不含税，单位：元/吨。3月27日【甘肃兰州兰鑫二期】下调10：钢筋切头2230，特级料2230，重废14厚2200，10厚2170，8厚2140，6厚2110，4厚2070，机件生铁2090，前后桥2170，纯钢筋压块停收，不含税，单位：元/吨。
2025年03月31日
供应方面，本周五大钢材品种供应869.5万吨，周环比增加4.08万吨，增幅0.5%。本周五大钢材品种产量中除冷轧外其余品种产量均有所增加，核心驱动在于，部分高炉厂复产增产，供应增量较多，而除少数钢厂控产以及转产品种钢，供应出现较多减量外，其他地区基本持稳或者小幅增产。库存方面，本周五大钢材总库存1737.81万吨，周环比降50.28万吨，降幅2.8%。本周五大品种总库存均有所去库：厂库周环比下降，降幅主要来自螺纹贡献。社库周环比下降，降幅主要来自热卷贡献。消费方面，本周五大品种周消费量为919.78万吨，环比增加1.4%；其中建材消费环比增2.1%，板材消费环比增1%。本周五大品种表观消费呈现建材板材双增的局面。【下周展望】本周五大钢材品种呈现供需双增格局，近期成本端让利，钢厂利润情况尚可，存在增产预期，预计后续产量仍有上升空间。总库存方面延续去化，需求仍处于缓慢恢复过程中，据百年建筑调研，截至3月25日，样本建筑工地资金到位率为57.87%，周环比上升0.34个百分点，但仍不及农历同期水平。近期市场受消息影响波动加剧，但基本面方面仍处于供需双增格局，难以形成强驱动，后续需持续关注表需的增长高度。【基本面解读】据Mysteel统计，螺纹方面，本周螺纹钢产量小幅上升，合计增量1.22万吨，其中河南、山东因部分高炉厂复产增产，供应增量较多。分区域看，除西南因云南、四川少数钢厂控产以及转产品种钢，供应出现较多减量外，其他地区基本持稳或者小幅增产。线盘方面，本周线盘产量继续增加，合计增量1.37万吨。分区域来看，华东增幅最大达到2.56万吨，华北增幅次之；西北、华南周环比持平；东北降幅最大达到1.14万吨，西南、华中减量依次递减。热卷方面，本周热轧产量上升，钢厂实际产量为324.75吨，周环比上升0.42万吨，增幅集中在北方地区，主要是因为正常排产。据Mysteel统计，螺纹方面，本周厂库继续去化，环比减少9.51万吨。分区域看，华东及南方地区仍维持较快去库速度，其中华中由于供应恢复，去库压力有所显现，厂库小幅累积。北方厂库整体小幅去化，华北依旧是去库主力。线盘方面，本周厂库继续减少，合计减量8.97万吨，减幅略微扩大。分区域来看，除西北，其他区域钢厂库存均有不同程度减少，华北减幅最大为3万吨，其余西南、华南、华东、华中、东北减量依次递减。热卷方面，厂内库存较上周有所下降，主要降幅在北方地区，原因是正常交货。据Mysteel统计，建材方面，以螺纹钢为例，从三大区域来看，南方、北方周环比分别去库6.60万吨、2.70万吨，华东累库0.92万吨；从七大区域来看，除华东外其余区域均呈现去库状态。热卷方面，从三大区域来看，华东、南方、北方周环比分别去库5.23万吨、6.93万吨、1.07万吨；从七大区域来看，除华中、西北外，其他区域均呈现去库状态。据Mysteel统计，本周五大品种库存总量为1737.81万吨，周环比降50.28万吨，降幅2.8%。其中建材库存周环比降31.18万吨，降幅3.1%；板材库存周环比降19.1万吨，降幅2.5%。上期库存总量为1788.09万吨，周环比降2.3%。其中建材库存周环比降26.89万吨，降幅2.66%；板材库存周环比降14.64万吨，降幅1.89%。
2025年03月31日
一、钢材现货和期货价格汇总3月27日，国内钢材市场偏弱运行，唐山迁安普方坯资源出厂含税稳报3070元/吨。27日期螺低开震荡，钢材市场成交不佳，投机需求较少。3月27日，期螺主力合约收盘价3208跌0.19%，DIF与DEA趋于平行，RSI三线指标位于44-49，靠近布林带中轨运行。3月27日，国内2家钢厂下调建筑钢材出厂价20元/吨。二、品种钢材每日价格行情螺纹钢：3月27日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价3373元/吨，较上个交易日下跌9元/吨。本周螺纹钢产量回升，库存继续下降，同时表需微增，数据中性偏多。展望后期：一方面，市场需求并未明显改善，近日下游终端需求表现不佳；另一方面，随着近期高炉复产，铁水产量回升，处于同期偏高水平。因此近期钢材需求成色不足，需求弱复苏与高供应影响下，28日国内建筑钢材价格或将继续稳中偏弱运行。热轧板卷：3月27日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3424元/吨，较上一交易日下跌4元/吨。钢厂整体生产情绪较好，产量呈增长趋势，虽然社会库存依然保持下降，但市场对后市基本面还是有一定担忧。在需求没有明显回暖，宏观方面也没有真正利好政策落地的情况下，市场价格很难有大幅的上涨趋势，预计28日全国热轧板卷价格持稳个跌。冷轧板卷：3月27日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4143元/吨，较上一交易日下跌5元/吨。对于当前行情走势，市场预期整体偏弱，认为当前需求远低于旺季预期，预计28日国内冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。中厚板：3月27日，全国24个主要城市20mm普板均价3552元/吨，较上一交易日上涨2元/吨。从供应端来看，部分中厚板钢厂仍在打折发货，一定程度上缓解了供应压力，且短期内无大幅增产迹象。需求端，下游行业如机械制造、建筑等领域需求逐步释放，采购积极性有所提升。综合来看，预计28日中厚板价格震荡偏强运行。三、原燃料每日价格行情铁矿石：3月27日，山东港口进口铁矿价格较上一工作日偏强运行，累计上涨6-9。区域内贸易商报价积极性一般，截至目前成交较少；山东远月市场交投情绪较为冷清；买盘方面，区域内钢厂多维持低库存运行，按需补库为主。目前PB粉主流在786-788；超特粉主流在650附近；PB块主流在910-915。废钢：3月27日，全国45个主要城市重废平均价2135元/吨，较上一交易日价格上升3元/吨。目前废钢市场仍处于供需双弱格局，成材需求不济，多方信息博弈加剧盘面扰动，废钢价格缺乏正向驱动，但钢厂库存、社会库存处于相对低位，市场资源整体偏紧，废钢底部价格存有支撑，预计短期废钢市场价格或将窄幅震荡运行。焦炭：3月27日，焦炭市场价格暂稳运行。当前焦炭市场基本面边际有所改善，焦企多保持正常生产，随着铁水产量恢复，下游需求有所转好，焦炭采购增多，焦化厂厂内库存下降；焦煤价格逐步企稳并有反弹迹象，市场情绪开始好转，对焦炭价格支撑走强。然而当前钢厂焦炭库存仍在高位，消耗还需一定时间，叠加钢价震荡运行，需求复苏有待观察。短期焦炭市场或持稳运行。四、钢材市场价格预测供给方面：据Mysteel调研，本周五大品种钢材产量869.5万吨，周环比增加4.08万吨。其中，螺纹钢、线材、热轧板卷、中厚板等产量增加，冷轧板卷产量减少。库存方面：本周五大品种钢材总库存量1737.81万吨，周环比减少50.28万吨。其中，钢厂库存量484.16万吨，周环比减少14.65万吨；社会库存量1253.65万吨，周环比减少35.63万吨。3月开工季钢材需求进一步回暖，供给端扩张力度有所放缓，库存降幅扩大，钢市供需基本面进一步改善。同时，随着钢厂盈利好转，对原燃料采购意愿提高，近日铁矿石、废钢等价格上涨，成本对钢价支撑有所上移。不过，钢材需求持续性不足，下游终端对高价资源采购意愿不强。经过上半周钢价拉涨之后，下半周市场进入观望状态，多空博弈激烈，钢价呈现窄幅调整运行。
2025年03月31日
截至3月26日Mysteel调研全国87家独立电弧炉钢厂，平均开工率73.33%，周环比增加1.40%%，月环比增加9.99%，年同比增加3.05%；产能利用率55.00%，周环比增加0.10%，月环比增加6.09%，年同比增加1.94%。本周仍有部分电弧炉钢厂恢复生产，电弧炉开工率及产能利用率继续小幅回升，但当前电弧炉钢厂亏损严重，因此整体产量增幅较小。独立电弧炉建筑钢材钢厂成本调研（2025年3月26日）（单位：元/吨）此次76家样本数据11家钢厂未生产，调研未收录该数据，故此次Mysteel调研独立电弧炉建筑钢材钢厂为65家，电弧炉钢厂成本及利润均下降。情况如下：成本：本周Mysteel调研独立电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为3413元/吨，周环比增加3元/吨。本周废钢价格表现区域分化，各地区表现不一，多数钢厂在上周期螺走跌的影响下，废钢价格继续下跌，但本周期螺价格反弹，钢厂废钢到货下降，库存较低的钢厂纷纷拉涨吸货。整体来看，电弧炉钢厂成本微增。利润：本周Mysteel调研独立电弧炉建筑钢材钢厂平均利润-96元/吨，谷电利润为9元/吨，周环比增加14元/吨。由于螺纹现货价格上涨，废钢涨价速度慢于螺纹，因此本周螺废价差拉大，电弧炉钢厂利润扭亏为盈。但当前利润来看，多数钢厂生产压力较大，北方及华南地区仍处于全面亏损状态，企业地区谷电利润不高。若钢厂利润继续持续低位，电弧炉钢厂的生产积极性将降低。整体而言：本周电弧炉钢厂基本复工，电弧炉钢厂开工率及产能利用率或将达到短期最高值，即将迎来“银4月”，若4月份钢材需求没有明显改善，在当前的盈利艰难情况下，钢厂或将考虑减产，电弧炉开工率和产能利用率或继续下降。
2025年03月31日
千米低空，机遇无限。今年的《政府工作报告》提出，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。《提振消费专项行动方案》近日印发，在支持新型消费加快发展方面，要求“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。如今，低空经济的成果已开始“飞”近百姓身边。在湖北武汉，短途出行可乘坐“空中巴士”；在广东深圳，点的外卖可由无人机投递；在福建泉州，下单的脐橙搭乘无人机“飞”出果园……得益于政策端、产业端、创新端的良性互动，低空消费迸发蓬勃生机。最近公布的1月份至2月份国民经济运行情况显示，民用无人机产品产量在制造业整体成绩单中表现亮眼，同比增长91.5%。低空消费的潜力还在于其对产业链带来的乘数效应。以消费级无人机为例，其普及也能带动硬件制造、软件开发、数据处理等环节发展。据预测，今年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。可以说，从低空经济到低空消费，不仅是政策层面的深化，也释放出从顶层规划转向场景落地、从产业培育转向消费拉动的积极信号。而要让这个万亿级市场“飞”得更稳，进而更好赋能消费，是一个重要课题。解题要从立规矩入手。2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相，负责拟定并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。低空消费的监管涉及数据安全，还包含飞行安全、消费者权益保护、低空飞行器管控等诸多内容。未来，随着全域协同发展机制不断完善，低空经济管理职责权限逐渐清晰，兼顾飞行安全监管与产业创新需求，更多制度性突破有望加速消费场景落地。加快产业化发展，要找准发力点。近日，武汉公布了24条低空试点航线。其中，都市空中观光线是一大亮点，从南岸嘴至建港的长江北岸观光线和青山江滩—中山路长江南岸观光航线，可让游客360°饱览两江四岸胜景。这样的实践创新，瞄准百姓多样化个性化需求，挖掘更多应用场景，既能激活文旅新业态，又为城市低空经济发展提供有益示范。对业内企业来说，抓住政策机遇，推出更多好的产品，就有可能站上风口，乘势而起。做任何事情，有序发展很重要。比如，近年来，无人机“黑飞”屡有发生，严重扰乱生产、生活秩序，甚至威胁航班正常起降。无论是相关部门加大管控力度，及时发布无人机禁止飞行区域等相关信息，还是消费者要遵守规定、合法使用无人机，各方合力筑牢安全底座，才能推动低空消费健康发展。（年巍 中国经济网供稿）
2025年03月28日
微风轻拂，矗立的风电机组悠然转动，送出源源绿电。这样的庞然大物是如何生产制造出来的？很多人可能想不到，风电机组的关键部件——叶片，其生产长期属于劳动密集型产业，由于体积大、重量大、表面曲面复杂，往往要依靠大量人工完成铺层、灌注、打磨、喷漆等工序。如今，走进三一重能韶山叶片工厂，全智能辅助定位技术帮助塑造叶片主梁，形成叶片“脊椎”；规模化集中灌注技术，实现树脂材料进、存、用全流程自动化，打造叶片“肌肉”；机器人配合激光引导技术，自动完成叶片表面打磨、喷漆工作，完善叶片“皮肤”……只要一天，智能车间就能下线一支82米长的叶片。“这样的效率，得益于智慧大脑与智能装备的完美结合，通过改善工艺流程，实现自动化生产。”三一重能韶山叶片工厂负责人彭海兵说，只要一台平板电脑，就能实时监测车间温度湿度、叶片打磨平整系数等指标，实现全流程精益化管理。近年来，我国高端装备智能化生产取得新进展。中国机械工业联合会数据显示：2024年有80多家机械企业入选我国首批卓越级智能工厂名单，研制周期平均缩短近30%；规上重点工业企业数字化研发设计工具普及率超过80%。“这一成绩的取得颇为不易。”中国机械工业联合会智能制造分会秘书长刘前军介绍，高端装备的生产制造是典型的离散制造，产品品类多、结构复杂，对智能化改造提出较高要求。挑战之一，在于定制化需求与标准化生产的矛盾。高端装备主要集中在航空航天、轨道交通、工程机械等领域，这些产品往往是高度定制化的，每个产品可能有不同的规格。“企业往往通过协作机器人、自动导向车等来实现产线动态调整，但大件柔性化生产仍难以突破。”刘前军说。挑战之二，在于高端装备高精度与高可靠性的工艺要求。不少高端装备的加工精度为微米级，传统自动化设备难以满足要求。复杂的工艺参数，也给智能化改造提出了极高要求。比如，CR450动车组样车的生产制造，转向架的焊接是一大难题。由于样车转向架采用了全新的轻量化结构设计，型材焊接时如果发生扭曲变形就难以修复，对整车质量安全产生影响。为此，中车长客股份公司高级技师谢元立带领团队花费大量时间，研发全新的机械手自动化焊接操作程序，对机器人焊枪姿态以及焊接层数、时间等进行大量试验，才确定最佳参数。“最终我们实现了焊缝美观、探伤合格、焊接无变形、焊后‘零’调修的效果，机械手焊接率提升到90%。”谢元立说。数据显示，2024年我国工业机器人产量同比增长14.2%，达55.6万套，再创新高。不少企业负责人期盼，随着智能制造装备的快速发展，高端装备工厂的智能化改造能持续突破。“智能制造装备的发展，有利于高端装备智能工厂实现高效柔性、敏捷响应、人机协同、动态调度的目标。”刘前军建议，要更好发挥国资央企、行业龙头企业的引领作用，鼓励他们进行关键工序智能化改造的探索，为行业智能化转型升级提供借鉴。同时，加强金融支持，通过制定差别化信贷政策与创新金融产品的方式，鼓励采用多种融资模式推进智能工厂建设。
2025年03月28日
记者从中国机械工业联合会获悉，今年前两个月，我国装备制造业增加值同比增长10.6%。其中，通用设备、汽车制造业、电气机械和器材三个主要行业工业增加值增速分别为9.5%、12%和12%，高于全国工业增加值增速，对工业增长的支撑作用显著。看产量，前两个月，机械工业重点监测的122种主要产品中，88种产品产量实现同比增长，占比72.1%，再创新高。以旧换新政策加力扩围，带动汽车产销热度延续，前两个月汽车产销同比分别增长16.2%和13.1%。设备更新政策落地实施，带动发电设备、工业机器人等产品供需两旺，前两个月发电机组产量达到4056万千瓦，同比增长66%，工业机器人产量超过9万套，同比增长27%。看投资，前两个月通用设备制造业固定资产投资同比增长21.6%，专用设备制造业增长9.0%，汽车制造业增长27.0%。
2025年03月28日
高端装备，大国重器，产量少却要求高，多须根据客户要求定制化生产，且不同零部件常常由不同产线离散制造，最终组装在一起。它们的生产是否需要智能化，智能化又能否实现？带着问题，记者走进四川德阳东方汽轮机有限公司，国内首台F级50兆瓦重型燃机G50、“华龙一号”核电汽轮机等大国重器诞生于此。汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置。叶片是汽轮机的关键零件，也是最精细的零件之一。在汽轮机叶片加工“黑灯产线”，智能物流设备快速移动，将叶片毛坯交到机器人“手中”。一夹一放，叶片毛坯进入夹具，开始进行数控加工。不远处，焊接数字化车间，智能焊接机器人不仅能自动焊接上万个焊接点，还能“看到”焊接情况，实时自动检测电压电流……在这里，9个数字化车间、5G全连接数字化工厂正涌现源源不断的生产力。“近年来，客户对产品的需求不断提高，亟须通过智能化改造，提高生产效率。”东方汽轮机数字化与智能制造部副部长易泰勋说，汽轮机等高端重型装备制造精密度要求高，传统设备不够“聪明”，对焊接、叶片加工等岗位的技术人员提出了很高的要求。2018年前后，东方汽轮机尝试打造汽轮机叶片加工数字化车间。到2021年，全面推进数字化转型，投入大量资金实施智能化改造。但改造第一步就遇到了困难——缺少相关技术解决方案供应商。“我们没有成熟的经验可以借鉴，需要自己梳理需求，与生产部门沟通，向专业技术团队反馈改造思路。”易泰勋和团队重新梳理生产工艺，调整车间布局，并利用专业软件模拟改造后的车间和产线，估算生产效率，引入智能机器人等设备。但仅添设备，还远谈不上数字化转型。高端装备生产涉及原材料采购、研发设计、生产制造、供应链管理、产品营销和用户服务等方面。“重要的是解决系统性建设难题，搭建新的生产管理系统，由内而外全面转型。”易泰勋说。东方汽轮机一方面设计全新的工艺流程，确定生产、销售每个环节的数据输入来源和输出方式，逐渐搭起数字化生产管理系统；另一方面，对生产人员进行数字化培训，帮他们适应数字化生产模式，不断提升技能水平。“从系统搭建开始，生产人员就深度参与数字化改造，很多操作功能都由他们提需求，改造团队来想办法实现。”易泰勋记得，叶片加工过去需要人工存取部件，耗时耗力。生产人员提出自动仓储物流的想法后，智能机器人很快被引入。2022年叶片加工“黑灯产线”建成，叶片质量合格率达99%，人均效率提升650%；在焊接数字化车间，依托智能机器人，一次焊接合格率接近100%。“在数字化转型之初，很多人担心会被机器取代。”易泰勋说，后来生产人员发现，不仅劳动强度降低，大家还掌握了更多数字化知识，适应了新型生产需要，“不少人转岗到工艺、研发等部门，获得了更多发展空间。”对于高端装备而言，只提高加工精度还不够。由于高度定制化，每一台装备的构造、设计、工序、工艺都不同。以汽轮机为例，“上万个零部件里，哪怕单个部件无法匹配，或者任一环节出现问题，都会导致装配时出现巨大误差。”易泰勋说，“过去，装配叶片时要试错，发现有误差，就需要拆开修正，再重新装配。”每一个装备、每一次组装，如果都要试错，效率就会低下，怎么办？工厂自主开发软件系统，先行数字装配，“模拟”组装，快速发现可能存在的测量误差和变形等问题，有针对性地提前解决，生产效率提高了：在冷端部件数字化车间，燃机轮盘叠装无需二次拆开；产品总装时间较过去缩短一半，汽轮机在离散制造中实现了柔性协同。《 人民日报 》（ 2025年03月24日 02 版）
2025年03月28日
2025年《政府工作报告》指出，坚持以人民为中心，经济政策的着力点更多转向惠民生、促消费，以消费提振畅通经济循环，以消费升级引领产业升级。贵金属在饰品、汽车以及光伏行业中广泛应用，消费升级引领产业升级的需求将驱动我国贵金属下游需求行业的高质量、可持续发展，对相关品类中期的价格运行形成利好因素。黄金饰品消费升级2024年以来，受美联储降息周期的影响，国际金价表现强势。2024年3月1日—2025年3月10日，COMEX黄金价格上涨40.81%，至2893.3美元/盎司，沪金价格上涨41.2%，至681.5元/克。黄金价格的上涨使消费者开始关注黄金饰品的投资属性，世界黄金协会数据显示，2024年，中国黄金饰品用金需求达到511.4吨，占全球黄金饰品用金总需求量的26%，是黄金饰品消费最大的市场之一。国内黄金饰品消费市场持续升级，古法金、5D金等新型黄金制作工艺使消费者拥有了更加多样化、高质量的选择。光伏行业迈向高质量发展近年来，我国光伏行业发展迅速，新增装机规模出现较大幅度提升。中国光伏行业协会数据显示，2024年，中国光伏行业新增装机量为277.6GW，较2023年同比增长28%。在产品价格下跌、产能规模较大的背景下，光伏行业面临着转型挑战。中国光伏行业协会预计，2025年，我国新增光伏发电装机规模将在215GW~255GW之间，国内装机总规模相较于2024年将出现下滑。在绿色消费方面，近年来，“光伏进村”项目持续推进，光伏太阳能产品的铺设是乡村高质量发展的重要驱动力。当前，乡村光伏装配仍存在抵抗天气风险能力弱、铺设质量参差不齐等问题。2025年《政府工作报告》中提出，需要以消费升级引领产业升级，乡村光伏建设规范的进一步完善、质量的逐步提升是光伏行业转型升级的重要驱动力。此外，光伏用银在白银需求端占比较高，世界白银协会数据显示，2024年，全球光伏用银量为7217吨，占总需求的比重达到19%。2025年，光伏用银规模将会出现回落，但高质量发展要求将会推动光伏行业的可持续发展，使未来光伏用银的需求逐步企稳。混动汽车使铂族金属迎来新的发展机遇2025年《政府工作报告》指出，要创新和丰富消费产品，加快数字、绿色、智能等新型消费发展。近年来，纯电动汽车发展迅猛，在城市道路通勤中优势显著。但我国幅员辽阔，目前，纯电汽车难以完全满足居民远距离的行程需求，混合动力汽车在长距离旅程中具备明显优势，在推动绿色可持续发展的同时，也能有效扩展汽车领域消费的丰富性。中国汽车工业协会数据显示，2024年，中国普通混合动力及插电式混合动力汽车产量累计值达到597.2万辆，较2023年同期增长64%；1月份，中国普遍混合动力及插电式混合动力汽车产量为45.5万辆，较去年同期增长27.5%。全混合动力电动汽车与插电式混合动力汽车对于铂族金属的需求量高于传统内燃机汽车。2024年，汽车尾气催化剂需求占到铂金总需求量的43%，所占钯金总需求比例为83%。而今年两会后经济政策的落地，将对国内混合动力汽车的发展形成提振作用，进一步对含铂金、钯金的汽车尾气催化剂需求带来提升，利好铂金及钯金未来价格走势。
2025年03月28日
2025 年普通人收入增长指南:行业对比与多元路径
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2024年末能源化工行业原材料价格走势回顾与未来展望
造船业持续景气 中国船舶集团三大船厂多项指标再创新纪录
昆明入选首批全国中小企业数字化转型试点城市 到2025年推动不少于400户企业数字化转型
2025-2030年中国铝材市场及国际市场前景分析
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加快经济社会发展全面绿色转型 两家银行联合加大金融支持 促进产业园区绿色低碳发展